Reprise du message précédent :

 
perdu pour l'antifriction, c'est l'inverse

grave

d'ailleurs c'quand la prochaine CG pour une bonne dorsale ?

dites les gens, sur une cb 500 vers 60000 bornes il faut s'attendre à quoi niveaux frais/grosses révisions, et qu'est ce qu'il y a à surveiller en particulier vers ce kilométrage avant de l'acheter ?

Moi je voulais une dorsale bien et pas chere , j'ai organisé la CG

J'ai essayé la Street
30min d'essai, avec toutes les conditions : sec ensoleillé , séchant, sous la pluie.        
Je suis tombé amoureux de cette machine, c'est ma prochaine    
 
C'est vraiment ce que je cherchais  

 
T'as essayé quoi d'autre dans la catégorie ?

attends que je ressorte les posts ou tu craches dessus

J'ai pas le temps pour ça

jamais je n'ai craché dessus  

Dis nous en plus, qu'est ce qui t'as plus dans cet ersatz de moto qui pisse l'huile par son bocal de ldr?

dois bien avoir une vanne ou deux sur la batterie

par contre c est une machine costaud  

rien d'autre en neuf, j'étais seulement intéressé par la FZ8, mais les mecs ont pas voulu lâcher un essai, et la tarif à laquelle elle revient au final...    
 

ah merde, faudra que j'en parle au vendeur alors  

triumph what else  

les sudistes  
 
dans l'éventualité où j'aille effectivement chercher une moto par chez vous dans un avenir relativement proche, et que je doive passer la nuit avant de repartir... y'aurait moyen de moyenner un hebergement?

2eural le litre à court terme pour l'essence selon mr total  
 
J'ai bien fait de parier sur bm quand même

L'ER6 est pas mal non plus question conso  

Enfin moi je rejoint nikko sur ce qu'il disait sur le fait d'essayer PLEIN de motos avant de pouvoir dire "c'est ce qui me convient"  
 
C'est vrai que la street est une super bécane hein , mais venant de la div j'imagine que tout est super
 
Dans la catégorie tu as aussi
 
Hornet 600
Monster 796
Z750R  
FZ8  
GSR 750
F800R
 
En ne parlant que du neuf bien entendu

 
Ca dépend quel sud aussi , chez moi pas de soucis

c'est un sud qui est plus à l'est, mais si j'arrive à cours de sudestien je met ta propale en haut de la pile quitte à faire un peu de route pour arriver

prendre des cours avec bubul auss
 

Pour pas passer pour un sauvage j'ai déjà expliquer mon soucis à gf pour l'héberger (maison en pleine rénovation ).

alors que je suis sur que sur un transat ca sera parfait    
 
ou tout contre toi  

De ce que je lis sur le net, 4l en autocroute et 5,5 en balade sauvage, vu mon poids et ma propension à user les pneu comme un sauvage je table sur du 5l
 
Bref comme ma caisse c'est pas mal (sauf qu'il y'a quasi plus de 95 ici ).

 
Ya quand meme une bonne journée de route pour faire cannes > marseille , par contre c'est vrai que tu peux aussi faire un moitié route moitié autobahn : http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 469177&z=9

Alors pour un vrai avis :  
 
Quel moteur        
 
Je voulais vraiment un truc léger, et c'est un jouet ! Par rapport au gabarit, c'est vrai que le rayon de braquage et assez long.  
Elle se prend en main immédiatement, la position de conduite me convient parfaitement.
 
C'est vraiment le moteur qui m'a impressionné, ça tire de partout, de 3000trs à 14000   Le tout accompagné d'un très joli son. Je ne sais pas ce qu'elle avait comme gommards mais ça grip, j'ai pris 154km/h sous la pluie entre deux virages sans forcer    
La châssis suit sans problème, un petit moins pour les suspensions, c'est un poil mou à l'attaque. J'aurais préféré plus de freins. Street R ? il faut que je retourne l'essayer, je n'ai pas eu le temps.
 
Dommage il n'y a plus moyen d'avoir les anciens phares
 
 
 
 

vu l'heure à laquelle ca se passerait ca serait 100% autobahn en fait

 
 
Occasion / Invendus (si y'en a )

 
En meme temps c'est pas bien grave , tant que tu restes à marseille qq jours pour que je puisse l'essayer

échange à un kéké qui veut les nouveaux

c'est pas prévu non plus, mais si t'es opé pour faire un bout de route le lendemain matin on peut arranger un essai of course

FUCK YEAH §§§§

Alors je ne les ai pas toutes essayé mais :
- Hornet, j'aime pas le look, j'avais pas aimé en passager
- Z je déteste le look, à manipuler à l’arrêt elle était déjà plus lourde
- GSR la finition est honteuse, je suis passé la voir    et la position passager n'est juste pas possible pour ma copine  
- F800R j'aime pas la tronche

boarf je consomme  comme toi mais avec un 1100

Plus d'invendus, et ils ne peuvent plus en avoir à l'usine.
 
Mais j'aime bien les nouveaux feux donc ça ne me dérange pas trop  

 
En gros tu me dis que t'es un kéké qui pense qu'au look et que tu fais semblant de pas avoir lu que j'avais parlé de la Monster