Reprise du message précédent :

Ah oui c'est vrai, 1er Avril toussa toussa Chui tombé dedans comme un bleu...    
On dira que c'est la fatigue.

bon ben je vais essayer de me trouver ça ce weekend alors
 
 

Ou mais non le SV carbu est une machine d’exception, un horloge sur 2 roues, faut que ça soit régulier sinon il y a problème, d'ailleurs ça me perturbe comme différence de conso    
 

comme ton crane ?

 
Ouep, t'as un câble qui se détend plus (qui a plus de contrainte en fait) que l'autre. Après la technique est pas sorcière si on a la bonne procédure (détendre les câbles, caler la valve sur son repère contact mis, tendre les câbles uniformément avec la tension préconisée et contre écrou et basta).
 
Après y'a la petite goutte de lubrifiant dans la gaine qui fait toujours son effet
 
D'ailleurs mac, toi qui dit souvent des trucs intelligents et fondés (sisi je le pense ), t'as un avis sur l’entretien des fameux paliers de valve coté collecteur?
 
Parce qu'on lit de tout, entre ceux qui mettent de la graisse haute température (graisse cuivrée) et qui sont content, et les partisans de ceux qui disent que le palier est déja dans un métal plus souple, donc qu'il y a juste a le nettoyer, et mettre de la graisse ça apporte plus d'emmerdes car la crasse se colle avec....
 
je ne sais pas quel parti a raison, ma fainéantise pencherai putot pour le second pool de penseurs de l'amicale des valves qui déconnent

1000 je t'en débarrasse  

Vas falloir faire un effort monsieur

1001  

1500  

Les bleus sont de sortie par ici! Croisé 6 voitures de gendarmerie en patrouille + 3 radars (2 hiboux bien planqués + 1 laser) sur 15km de départementale.

4500 et elle est à toi

ça ira, il y a deux cylindres en trop et il manque 400cm3  

 
Le reglage n'est pas compliqué comme tu le dis. Un peu de graisse cuivrée pour l'entretien. C'est meme une obligation pour ne pas gripper tout le systeme.

venant de la div', ça te feras un trop gros gap de puissance !

 
y a un problème ?

J'ai envoyé un mail en début de semaine à TCX , la dame m'avait dit que je recevrai les pieces détachées à mon Dafy début de semaine prochaine , Dafy vient de me mail pour me dire qu'il avaient recu tout ca

vraiment bon SAV, et ils ont bien fait, maintenant tout un forum sait qu'ils sont pas con sur ce point

Tout un forum sait aussi que la protection TCS de la botte a pété alors qu'elle n'a jamais chuté , après un peu plus d'un an

Chouette j'vais pouvoir acheter une paire de TCX alors
Tu me conseilles quoi apastropcher maca ?

Je te conseille d'aller essayer en magasin avant tout , les formes de pieds c'est comme les formes de tête et dans une moindre mesure de mains , c'est différent selon les individus
 
Ensuite il faut savoir si tu veux des bottes touring ou racing , les touring seront plus confortables, plus discrètes , pratiquement toujours étanches et moins cheres  
Les racing te protégeront mieux , ca sera moins confortable, surtout pour la marche, ca coûtera plus cher et si tu veux un modèle étanche il t'en coûtera encore plus cher  
 
Pour le budget compte 100 - 150€ minimum

Le power arrière 105€ posé ça commence à être honnête non ?

Touring

la div ça vaut un bi 1000cm3  

2ct ?

Ca dépend, ya la braderie Cardy à Coignères avec pose gratuite donc ça peut valoir le coup d'appeler
 
(et au passage, tu pourrais pas demander pour un Power 2CT 120/70 ZR 17 ? )

Ouais déjà mieux
 
Tu dois changer le boudin avant de livrer la mob?  

Un peu mon n'veu !
 
Tiens stan, t'en est ou du tableau comparatif ?

Oh putain la pose gratuite ? J'avais pas retenu ça !

Ouais maintenant qu'il est au témoin (car non il n'y était pas encore ), je vais le changer

non power power, le 2ct et le pure ne se font pas en 150

ça fait 6 mois qu'il est mort ton pneu

J'essaie toujours de changer mes pneus durant ces braderies pour ça

Idem à Dafy Bezons et Chambourcy ce WE : portes ouvertes et montage pneu offert

Je trouve ca cher, c'est 86€monté équilibré valvé par chez moi pour du 160  

RP powa

Le 150 est peut etre plus cher que le 160 du fait de sa moindre diffusion

possible

 
Ouaip, faut aussi voir que si un modèle te plaît tu peux ressentir une différence entre 2 paires du même modèle.
J'avais essayé des A* web goretex et j'étais bien entre 2 tailles donc je ne les ai pas prises. J'ai réessayé les même dans un autres mag et pas du tout le même filling, c'était du tout bon cette fois.

retailler un 160 en 150 ça doit pas être bien sorcier

burn.

Wolo le fait bien avec son kit chaine

 
burn queudalle

Bah justement c'est chez Dafy Bezons qu'il m'a dit 90€ + 15€ de pose, j'hallucine il aurait "omis" de me dire ça pour demain ?