Reprise du message précédent :

 
Pareil
 

 
Il est pas trop large ton futal penner? On dirait que tu flotte un peu dedans...

à froid il doit commencer à douiller

ouais, j'ai perdu du poids depuis que je bois plus trop de bière, faut que je m'y remette

 
Entorse des deux poignets ?    
 
J'en connais un qui va se faire chambrer au boulot lundi matin    
 

Mine

c'est mout'

Bon rétablissement les paÿlotes

Mine pour la peine

nib'

Humpf

Bonjour,
 
today is a big day
 
Vous y allez à quelle heure à Carole les lopettes?

faut mettre un coup de gaz avant le rétrogradage

Ouai enfin 5000tr tour ça pose aucun problème pour enrouler tranquillement sur le couple ! Dans ta situation si tu étais a 3500tr tu repartais sur un filet de gaz et c'est parfait !
Ça veut dire que tu passes pas la 6eme a 90km/h  ? (a vitesse stabilisée) ?
Ça n'a rien de keke le coup de gaz, c'est une technique pour éviter de bloquer la roue

Je vais essayer d'y être pour 13h/13h30

c'est perçu comme mais dans les faits ça permet, ton coup de gaz permet au moteur d'arriver dans le régime assez proche de celui que tu aura quand tu lâchera le levier d'embrayage.
 
ça évite au moteur de se relancer par l'inertie de la roue arrière, et si pneu froid et/ou revetement bof et si ton moteur doit beaucoup monter (genre t'es au à très bas régime et quand tu va relâcher ton moteur va être à 9-10000, ce phénomène va arriver très certainement si tu fais pas de coup de gaz .
Et au final t'as un meilleur équilibre de la moto lors de ton rétrograde  

vous y restez toute l'aprèm? A 15h je vais chercher le versys gare du nord    
 
 
 
tu lui claques un coup la 2 jusque rupteur a la sortie du bled, en théroie en 5 secondes il a disparu de tes rétros

 
A Clermont, j'en croise régulièrement des comme çà, qui te chauffe sur leur scoobite ou le derbi.
 
Je réponds pas à ce genre de provocation. C'est un coup à finir au tas

ça dépend de la moto que tu as aussi. c'est certain qu'avec un cb500 ou un gpz on va plus venir te taquiner que si tu as un roadster velu chaussé en 180-190 ou une sportive  

D'ailleurs c'est moi où on voit de plus en plus de yzf125?
 
Les mecs sont en tenue moant @ carole, tant mieux pour leur sécurité mais c'est rigolo de voir la tenue motard killer, mais bon les pieds en canard sur les cales pieds et le bruit de tondeuse

 
Même pas sûr
Je pense même que les mecs préfèrent taquiner des sportives

perdu, j'étais plus taquiné avec le SVS

STRAT PULLMOCHE§§§§

 
Le SVS est une sportive donc    
 
Heut wait  

En arrivant sur le dernier rond point pour aller au taf hier
c'est un virage avant le cedez le passage, la voiture freine et je me retrouve en plein virage à devoir freiner fort sur route mouillée
rétrogradage + frein avant, j'ai fait un peu tarzan
la roue arrière a dégagé vers la droite et la roue avant vers la gauche

 
 
Quand on fait pas de pullmoche on s'expose au mauvais œil  

Pi3rr0 pullmoche

Du coup tu as pris les TCX? Car ca me fait chier de monter sur Nantes juste pour les essayer, mais bon je pense que je vais qd meme monter au village bientot, comme ca je pourrai tester les TCX et les SMX tranquillement, tanpis pour les 10% motoblouz, car si je me plante de taille ca me coutera bien plus cher finalement
Je prendrai que le jean moto chez motoblouz

Edit : De toute facon si je prends les SMX chez MotoAxxe, j'aurai 20€ cumulés sur la carte motoaxxe, que j'aurai plus de chances d'utiliser que ceux chez motoblouz

Tu peux me tutoyer, pas de problème    
 
à 16h j'y serais encore c'est sur , sauf si il pleut.

 
Oh purée
 
Bon rétablissement
 

 
Je le fais presque à chaque fois sur la YBR vu qu'à chaque freinage l'arrière est presque en l'air et qu'il faut pas grand chose pour que je perde le peu d'adhérence qu'il reste
 
Et avec la R1200R c'est plus pour le confort vu le couple du moteur, même en embrayant gentiment ça file un choc

j'ai jamais essayé les coups de gaz au rétrogradage vu que j'en ai pas souvent besoin vu ma monture (et accessoirement les rares fois où je bloque l'arrière en lachant l'embrayage comme un sagouin j'trouve ça fun ), mais ça m'a pas l'air évident comme manip quand même, tourner la poignée en gardant les freins, en le faisant au bon moment, avec le bon dosage, quand je visualise ça ça ma parait assez compliqué quand même
 
après tout le monde me dit que c'est un coup à prendre, et j'me suis jamais exercé non plus...

Bah même si le dosage est pas exact, rien que le fait de mettre un poil de gaz ca atténue pas mal le coup de frein moteur.

Des nouvelles de cosmo les toulousains ?
Il a été à l'hosto finalement ?

ouais, entorse au 2 poignets

 
tu devrais allé chez motoaxxece week end, il y a aussi les a* smx R à 200€ au lieu de 250€. et des tcx avec anti torsion à 160€
concernant les tailles que se soit tcx ou A* les deux taillent leurs bottes correctement !  
 

 
tin merde enfin c'est pas cassé en tout cas

Bon rétablissement pour les cascadeurs
EDIT : Je sais plus qui gère le groupe Moant mais j'ai fait une demande d'invit (tips: je suis le mal).
Du coup je prépare une pullmoche qui sera plutôt une chemise moche (mais de compet)

 
ouaip, et sans parler de risque de glisse, ça offre une conduite plus agréable...  
Le dosage vient vite, c'est une question de synchro des mouvements mais avec un peu d'entrainement c'est un automatisme  

 
ouch, entre ca et les genoux j'ai déjà eu ma dose.
 
Bon rétablissement à lui !
Et puis fini la branlette !