Reprise du message précédent :

Nickel alors

Tu branches ta batterie dessus (sans te tromper de polarité, rouge sur rouge, noir sur noir, c'est très con mais ça peut arriver de se tromper ) tu branches le chargeur sur le secteur en réglant sur 12v - 1A et basta, la charge s'arrêtera tout seul quand la batterie sera chargé (tu surveilles l'aiguille quand elle descend c'est bon)

J'ai envie de dire, un chargeur de batterie a beau être un générateur de courant avec détection de fin de charge, sans détection de fin c'est largement moins dangereux de laisser la batterie sur un générateur de tension qu'un générateur de courant

Sur une alim qui fait les deux (comme une alim de labo quoi), il met 14V 500mA ou 1A et là il peut l'oublier.

edit : mais bon là c'est une chargeur de batterie donc no soucy

 
bering RX17
et vidal racing samère

effectivement j'ai jamais crashé mes bering (rx11, les racing de y'a quelques années maintenant) mais les coutures tiennent toujours très bien et ne donnent pas de signe de faiblesse.
par contre le cuir a fini par craquer (a force qu'ils prennent la pluie et de jamais les entretenir il est devenu sec comme du carton), et je les trouve un poil légers en terme de renforts/protections.

vidal je savais même pas qu'il faisait des gants mais ca me surprend pas que ca soit de la bonne came

Moi mes bering racing sont trop serrés, ça en devient gênant sur piste (et dangereux )

les rx8 s'pa des racing
 
mais cela dit un gant c'est comme tout le reste de l'équipement, ca se choisit aussi selon sa morphologie

 
Je me disais bien que ça ressemblait à des gants de cuisine....  

jardinage tout au plus

 
 
oh putain  

mais du coup ca correspond bien à l'utilisation

Bon, batterie en charge.
Je sais pas si c'est l'origine, mais c'est une Yuasa

Je pensais "autre chose qu'un mono" en fait

 
 
En parlant de protecs, hier j'ai essayé la veste qu'un pote à acheté... http://www.ixon.com/www/Version1.0 [...] TREND%20VX

 
Eh bien le tissu est vraiment pas rassurant, pas épais, pas l'air top résistant, en plus vu le forme du blouson ca prend le vent quand même, les protecs dedans sont très fines et peu enveloppantes, le bout de mousse qui sert de dorsale est encore plus fin et moins large que le A* d'origine et s'arrête au milieu du dos bref le truc purement fashion... à 150€ en solde ca fait mal au fion quand même ! Bon il va l'utiliser avec un gilet de protecs de cross en dessous, ce qui sera mieux...
 
J'ai testé aussi le cax scorpion exo1000, rigolo le system pump, on peut se faire écraser les joues, surtout quand tu sais pas comment dégonfler et que ton pote te le gonfle à fond sans te dire comment faire et que tu peux pas l'enlever, t'es compressé dans le bordel, enfin bref on s'est bien marré ^^
 
Sinon beaucoup d'aération, bon l'ouverture de devant fait pas confiance, sinon globalement pas mal avec la lunette solaire et tout, mais un peu lourd.
 
 

l'ouverture de devant elle fait plus "clicclic" au moins de 2 mois
 
mais elle reste fermé/ouvert en roulant quand même

Au fait, tu ne nous as pas dit à quel point tu as galéré pour démonter la batterie? C'était pas sorcier hein

 
Pour les 2, ils n'y as pas protection top tuning, mais ils ont fait leur job pour moi.
 
Vidal sous-traite la prod des gants. Ils ne sont pas franchement beau, mais agréables. Je les utilisent que pour la piste...
Les coutures retournées, c'est super niveau confort, même si c'est pas beau visuellement
http://www.vidal-sport.com/boutique-detail.php?id=17

Non ça va
Mais attends, il reste le remontage    
Et ce matin, elle a un peu galéré à démarrer, mais je penche pas pour la batterie...
Je pense que c'est parce que je tirais pas le starter à fond...

ça fait des gros doigts
 
t'as un bon feeling là dedans?    

super
Meilleur que sur les bering !

 
mais quel connard    
 

tranquille quoi

Faut penser à regarder dans vos rétros les gars
 
un mec vous double comme ça avant un virage sans visibilité, c'est évident qu'il va préférer se rabattre sur votre gueule si quelqu'un arrive en face. On se rabat, on klaxxon on le pourri mais en cas de pépin faut être près à s'arrêter sur le côté.  
Bon pour le mec qui arrive en face c'est déjà plus dur, mais plutôt que la trajectoire kéké plein angle sur la ligne médiane on peut déjà utiliser une trajectoire de sécurité qui sauvera pas forcément la mise dans un cas comme ça, mais peut éviter un accident pour les voitures/bus/camion qui mordent bien le virage ou le très courant dépassement de vélo dans un virage en aveugle (ma touche virgule est cassé ).

clair, cette vidéo c'est un putain de scandale
 
 
 
 
 
 
... on a pas idée d'écouter de la musique aussi merdique

le mec qui double puis monte sur les freins et se rabat sur ta gueule.... rétro ou pas, à mon avis tu le bouffe

Nan mais à la base tu te laisse pas doubler

j'aurais bien aimé la suite de la vidéo quand même, la séquence où les motards lui font bouffer son volant

Dommage qu'on voit pas la suite e tout cas

 
C'est exact, en fait rouler comme une lowpette c'est dangereux  

 
Le Vigeant
 
Je connais le photographe

 
MAIWAI
 
Tu l'obliges à partir en courant et tu le fauche avec sa propre caisse.

Bah déjà t'es censé l'entendre et le voir arriver
 
après un mec me fait ça ou je le laisse pas passer façon nikko spirit si j'ai assez anticipé, ou bien s'il est déjà à ma hauteur dans le virage j'attends pas que ça se passe je me rabats et me tiens près à m'arrêter  

tu as ceux là testo :

ça devient grave si il faut adopter une conduite spéciale pour contrer les gros cons...
 
Apparament y'a pas de la grosse vitesse donc au pire ça doit être quelques os broyés pour les plus malchanceux. Mais un mec comme ça tu lui vires le permis 10 ans + pension à vie pour les blessés, ça lui fera une belle cicatrice morale

C'est la base de la conduite sur route, en plus des gros cons y en a beaucoup    
 
J'trouve que vous faites vos trollounets sur ce coup, si un mec vous suce la roue arrière depuis un moment déjà tu vas pas me faire croire que tu le vois pas venir et que tu ne te méfies de rien  
 
Pour les noobs du topik quand on vous dit d'an-ti-ci-per et de vous servir de vos rétro c'est pas pour rien

le cas que je soulignais c'était celui la précisément, le cas où un gogole te colle, soit il disparait des rétros, soit tu le maintiens à distance mais bon c'est un sale jeu parce que ça accelere non stop, soit tu le dépose un peu pour qu'il te dépasses sans risque en quittant la route et tu le choppes plus loin si vraiment il a joué au con.

Après y'a une technique que j'utilise qui marche bien, surtout en voiture, tu tombes un rapport en conservant ta vitesse, pied gauche sur le frein tu vient lécher la pédale juste de quoi allumer tes feux stops et en même temps plein gaz (donc avec le pied droit ), en général le gugus est surpris et te fais moins chier

 
En voiture ça m'est déjà arrivé de monter sur mes freins a cause d'un très gros con qui ne voulait pas prendre ses distance de sécu malgré mes demandes préalable    
 
Résultat il à bloqué comme une tentouse des 4 pneus pour ne pas me rentrer dans le cul.
 
Je me suis ensuite rabatu, et le mec en me doublant m'a fait une chose que j'avais prévu, grosse queue de poisson, mais la ou il a été royale c'est avec le frein à main en plus, avec sa caisse qui a failli s'exploser dans le rail    
 
Comment c'est trop bon  

ha c'était toi? j'ai eu peur de me foutre dans le rail en effet

Ha

 
Up ducks, t'as vu ça où?

 
C'est même super dégueulasse ouais  

 
Jamais dit le contraire hein, le mec n'a rien anticipé du tout
 
On voit que le mec juste devant celui qui film lui a anticipé tout le bordel, les deux autres devant que dalle.