Reprise du message précédent :

Tu va avoir des problèmes toi..

enfin dur cette histoire.
Payer pour changer de box : ok
payer 6€ pour compenser et les appels mobiles bof bof ...

Spéciale dédicace à Macareu, féru d'humour finaud :
 

 
Han, c'est Pere-vers Noel

Avis à la population, je cherche un (petit) convertisseur statique 12V -> 230v pour jeudi Si quelqu'un en aurait un à me preter ça serait sympa.

 
Mais il est rouge celui-la  

   
 
Il n'avait pas tapé ton casque lors de ta chute de oufzor?  

Non, pas du tout
Regarde bien quand tu te balades sur la rocade au cas où, tu pourrais me croiser

Malheureusement j'aurai pas plus de temps le midi non plus    
Mais c'est sympa quand même  

 
Bon b'à on fait un truc surprise alors. Si quelqu'un te demande si tu as un parking moto    
Dis nous quand tu passes sur Paris ou alors quand tu auras un peu plus de temps libre
 
 
Et pete les genoux à ton receptionniste bordel de merde !!!

Ouep, j'essayerai de passer quand ça se dégagera    
 
Et j'peux pas lui péter les genoux, il est même pas là  

   
 
T'as vu notre petit bouiboui ou l'on fait nos révisions va peut être faire mv agusta/Norton bientôt    
Je vais récupérer ma moto demain avec ses bougies irridium et son filtre à air propre j'espère qu'elle va a nouveau moins consommer

Cool
 
J'y suis pas allé depuis ma vautre, je savais pas Faut que j'y retourne d'ici 2 à 3 mois pour faire la révision des 62 000, remettre le pot d'origine (rapé ) et avoir le réglage qui va bien (en espérant que ça règle le "problème" de conso).

 
Ils ont envoyé la candidature, ils sont en lice avec 3 autres mags
Perso je me tatte sévère aussi pour remettre l'échappement d'origine pour voir ce que ça donnerait niveau conso vs mon GPR non homologué. Pour mes oreilles ça serait carrément mieux aussi. Mais il faudrait une MAJ de la carto donc comme ça c'est réglé. J'espère que l'effet filtre à air et bougie irridium neuves va déjà faire son effet  

Un filtre a air et des bougies ça se fait soit meme si on est passionné

J'ai une question sur les motos avec carte grise RSV , la procédure pour pouvoir a nouveau avoir une CG après réparation c'est quoi ? Passer devant un expert ? Il faut payer ? Il faut etre une entreprise genre garage moto ?  
Si je veux acheter une moto avec dossier RSV , je la répare et je veux tout faire pour qu'elle puisse etre en regle avec une CG , je dois faire quoi ?

Sur mon Street R, si je veux changer de batterie, même si elle démarre bien, vous me conseillez quoi ?

C'est Deja du yuasa d'origine donc rien de mieux.. Faut que tu t'achete un optimate 4 et que tu la branche de temps en temps

 
Faire toutes les réparations indiquées, et la repasser devant un expert qui la jugera conforme.
Il me semble que cette présentation est payante, compliquée, et exigente.
 
Je n'ai jamais eu vent de particulier qui l'ont fait.

 
Clairement l'optimate4 c'est vraiment bien. La batterie du rs est branchée dessus  

 
C'est une technique à pas cher pour tester les futur F3, brutale et norton qui vont bientôt arriver  

 
C'est quand même la lose ces problèmes de batterie...

Perso j'ai free@10€ avec vente-privée et c'est très bien jusque juin, mais vu que je déménage je sais pas ce que je fait, si je résilie (90 de frais) ou déménage mais du coup ca me couterait cher à changer par la suite
 
 En tout cas sacré freeboite !

J'en ai un
Mais je suis pas à Paris

Ouais, ils sont quand même pas mauvais l

Salut les moants!
 
La vache, Free déboite. Heureusement que j'emménage chez mon frère qui a aussi Free. C'est possible de stopper temporairement son abonnement le temps de redonner une nouvelle adresse (entre 1 et 3mois)?
 
Vais voir pour aller à la ballade de Noel sur Paris. Me faut un GPS et un chapeau de Noel

Vu que ça fait que parler de moto, j'ai une question : un site pour trouver des cours / tuto pour débuter en photographie ?
(j'ai commandé un reflex pour nowel)

 
http://www.pixelistes.com/portal/i [...] cat_link82
 
 

tout le monde
 
Bon j'ai craqué, nouveau casque acheté ce weekend....
 

 
Bon, essayage chez moto expert samedi matin, impossible a trouvé sur le net en beaucoup moins cher (400 euros en noir brillant au magasin) j'y retourne samedi soir avec madame...."tu va pas le prendre en noir c'est trop moche, prend le avec une déco...) ok, j'ai pas chercher a négocier    
 
Donc acheté a 493€...et 100€ de bon d'achats de gagné !
 
la difference avec mon shark s600 pas a ma taille avec toutes les mousse explosés, c'est impressionant !  
 
bon sinon, vu que j'ai gagné 100€ a reclaqué chez eux, et que mon pneu avant est mort, va falloir le changer sous peu..
 
j'ai un PR2 a l'arriere et un D220 a l'avant, vous me conseiller quoi pour changer l'avant ? un Pr2, pure ? power ?
 
Edit : Je roule tout les jour, beaucoup de perif en ce moment, mais changement de taf au 1er janvier, je vais faire beaucoup plus de ville

 
Site de nikoniste à la noix

Un power ira très bien pour l'avant, ou sinon un PR2 pour un peu plus de longévité.

 
Mettre un PR2 devant serait une bonne idée si tu fais beaucoup d'utilitaire. ça grip déjà très très bien, ça dure longtemps, j'en suis super satisfait avec 14000km sur mon rs donc beaucoup de bout de droit en gironde et les pneus ne sont pas du tout carrés    

pixellistes    

D'ailleurs je suis blasé car je possède un XR900. Je voulais passer au XR1100 mais on dirait que ce casque n'est pas trop adapté à mon visage.  
 
C'est possible ça d'avoir eu son ancêtre et de ne pas être à l'aide avec le nouveau? (sensation de compression au niveau du front, et la taille au dessus qui me va mieux en haut du visage est trop grand en bas du coup )

Je veux le même