Reprise du message précédent :

 
Pourquoi tu veu une clé dynamo ?  
Tu peux acheter aussi les embouts, là je connais pas les prix, mais si tu as investit dans une clé dynamo, je pense que tu peux te permettre d'acheter des embouts de qualité !

Bah j ai tjs été déçu même du böst en clé allen...

 
C'est ce que j'avais fait pour mes tubes de fourche. Par contre prendre de la marque pour ca c'est dommage.

Cher
http://cgi.ebay.fr/Facom-STM-J9-1- [...] 2a09a6d34a
 
à la base c'est pas moi qui cherche une clé

 
Bost, ce n'est pas la meme gamme ; mais par exemple du SAM ok.

J'ai ça pour la bécane, et c'est tip top. Ca rentre dans le coffre de la selle avec mon U.

Après le prix, je le connais pas, on me l'a offert

Ca va crâne d'œuf?

Pas du tout, mais bien obliger de faire avec !

150, c'est le prix pour du facom, a voir comment ca tient dans la durée. mais c'est 3 malettes magnusson.

 
Merci les gars !      

 
Je la fais avant qu'un autre la fasse: méfie toi des moands  

Oué enfin là, j'en ai un peu rien à foutre des blagues et compagnie comme tu peux l'imaginer Mais merci de t'être sacrifier pour cette petit blagounette !

 
Tu as attrapé un rhume de tête ?

Oui voilà exactement, ça doit être ça ... Putain dans ces moments là, je me dis : Putain heureusement que j'ai pas de moto !

J'ai acheté au pif quelques outils wiha sans connaître la marque, ça a l'air très potable ça a bonne réputation ?

magicien !!!! MAGICIEN §§§ MACAREU IL DIT QUE TU ES EN RUTE EN CE MOMENT §§§

Merci pour vos réponses.
 
@crazybiscuit78 : c'est sur le "manuel de montage" des top-blocks qu'ils disent de serrer 2 vis à 20nm et 2 à 45nm, apparemment ce sont des vis du cadre.
 
Après ce n'est peut-être pas nécessaire mais je m'en voudrait d'abimer ma moto pour monter un truc censé la protéger...

 
fayot

Apparemment toi tu oublies des numéros alors...

 
Il veut que je te recrute dans ma boite , je pense qu'il a dit ca en sous entendant qu'il fallait au moins ca pour que t'ai une chance , bref , c'est un connard

 
C'est tres bon comme marque Par contre ce n'est pas évident à trouver.

 
Ne l'écoute pas, je n'ai jamais dis ça : it's a trap !

Un p'tit CDD de 2 semaines dans ta boite, ça me tenterait bien pourtant

 
Y'en a aucun entre vous tous qui a les couilles de venir bosser sur Marseille , si vous veniez il n'y aurait même pas besoin de bosser dans ma boite pour profiter de tout ça
 

j'ai jamais été trop convaincu par le bost non plus

 
Autrement avoir une moto fiable c'est pas mal aussi

Tout a fait, ma premiere chute ca a été suite a separation, je roulais pas bien vite mais completement dans mes pensées, j'ai raté un leger virage... J'avais pris la moto pour m'aerer et ne plus y penser bah tiens... J'etais degouter ce jour la !

La moto c'est très très mal quand on est pressé / déconcentré / besoin de  se défouler

 
Autant dire très souvent  

Plop les moants  
 
Petite question, pour ceux qui avait le permis B puis passé le A, vous savais si vous "deviez" mettre un A au cul de la moto ? Je viens d'avoir mon B et je sais pas trop ce qu'il faut que je mette derrière la tuture

surtout quand on est parisien, on fait la gueule 24/24

Autant dire quotidiennement pour un homme parisien de 25 / 55 ans quoi

tu mets un A derriere ta voiture/moto pendant 3 ans a compter de la date du 1er permis que ta réussis

Merci monsieur    
 
Bon je suppose que ça vaut même si on a pas collé le A    Pas ma faute, ça colle pas au garde boue

 
Comme niku a répondu , la période d'apprentissage ne se fait qu'une seule fois

Pour Olivzm j'ai des potes en corse qui ont le KTM 690 smr ou bien meme le BMW gs800.
Le smr est un poil moins cher que les autre 690, après faut fouiller pour en trouver d'occaz autre part que sur le continent...
 
Sinon j'ai fait ma premiere ballade avec TEH SV1K.
C'est sacrément velu comme moteur, je me suis régalé, vraiment génial. Arrachage de bras dès bas dans les tours, en plus ça peut monter haut dans les tours, super agile pour un 1000 (meme si ça me fait bizare à coté du supermot). Un guidon lui va vraiment bien, vive le mode roadster pour elle.
 
J'ai donc eu le temps de la passer en N avant la ballade, suite à une soirée à couper des fils, souder, percer. Le résultat est satisfaisant, assez propre. Après les horreurs que j'ai pu faire subir au GPZ, je m'améliore.

Ca doit etre pratique pour lire le compteur , chui sur que tu y vois autant que moi