Reprise du message précédent :

 
Pareil pour moi.
RER powered demain matin
 
C'est dingue comment ca me manquait pas de prendre les TEC

Essaie quand même sans les 30kg de protection dessus

dailleurs puisquon en est a parler de sv toussa (cest rare ici )
qqun peut il mexpliquer la différence au niveau esthétique/physique entre une carbu et une injection? qd je cherche sur google, on parle des différences de moteur mais pas niveau look

En fait c'est plus la position, les vibrations et le bruit du moteur, le look (à part les pots) et le coté exclusif Ducati qui m'ont mis la banane plutôt que le comportement lui même de la moto. Et puis l'er6... même si à partir de 2009 j'arrive à supporter le cul, je trouve la moto globalement à gerber.

 
SV carbu  
 

 
SVS carbu  
 

 
SV injection
 

 
SVS injection
 

 
La plus belle

cadre tubulaire pour la carbu (un peu comme les italiennes), et périmétrique pour les injections. Après esthétiquement, l'arriere, phare ovale comme sur les vieux hornets pour le carbu, 2 rampes verticales de LED pour l'injection.
 
L'avant, assez proche pour les N, les SVS carbu ont un avant de 955 sprint RS, les injections ça ressemble à des CBR plus trop récentes à présent, voila pour les gros points faciles au premiers coup d'oeil

Aucune différences, elles sont toutes moches  

 
ok
je pensais que la différence au niveau du cadre dépendait de lannée de production

Bah un peu ouais
 
En 2003, on passe de carbu à injection et changement de cadre

par contre ils ont gardés les mêmes suspension et la même huile d'époque

Ah bah faut changer ça

et ils auraient du garder les rétros ronds

Mickey staÿle

Question entre un er6 (72cv) et un 696 (80cv), ça ce ressent vraiment la différence de puissance entre les deux ? Idem entre la 696 et la 796 ?  

Vu que ducat' pipote sur les puissances, je dirais que ça se sent en faveur des japonaises

idem entre le 769 et la 848,
idem entre la 848 et la 996
idem entre la 996 et la 1098
idem entre la 1098 et la 1198
 
 
bonne nuit tout le monde  

Les rues étaient déjà blanches de sel ... ça par contre, ça te pourri ta moto !
 

Moi, tant qu'il y'a pas une couche de neige sur la route, pas de métro, que de la moto

 
Non, du 95

moi aussi je vais rouler, tranquillement, anticiper, ect ect

Non mais si y'a pas de neige, et que c'est pas gelé (ce qui est l'avantage à Paris), c'est comme de la pluie ! Prudence car aucune adhérence mais c'est tout ...

 
c'est le verglas qui me fait "peur". Sur paris, vu le passage des voitures, peu de rues seront verglacées je pense. Mais comme c'est mon 1er hiver en 2roues, j'ai pas envie de tenter le diable

Ils annoncent pas de verglas sur paris: http://france.meteofrance.com/fran [...] 1129060000

Par contre mercredi et jeudi  

Tant qu'on a la balade noël, moi ça me va

C'est quel jour cette année ?

Jeudi 16 de mémoire

Yes

Who's in  ?
 
BALADE DES PERE NOEL 2010 (sous le soleil)
PARIS - JEUDI 16 DECEMBRE 2010
 
- Testo (et SDS)

Moi j'y serai, mais pas forcement avec les moants  

 
Il y a un gars qui a lancé le sondage sur moards aussi je crois

Faut voir, je ne suis dispo que pour 20h30 ce jour là.

 
Qui donc ?

THE REAL SMILEY et stan (peut etre)

 
Lopette
Avec les pédés de kawette ? quand même pas..  
 

 
Un gentil ?
 

 
ça suffit amplement, c'est 21h POPB je crois, voir 21h30 je sais plus

 
?? C'est pas des moards ça, si ?

 
Nan avec des potes/famille

 
Kawette c'est une grande famille

 
la guirlande
Ca me donne des idées C'est là que je regrette la VV.
 

 
ça me va pour cette horaire, par contre on fera peut etre un truc apres la balade ?

La seule que j'ai faite (2008), ça s'est fini assez tard quand même (genre minuit environ), donc ça va faire un peu tard.. A moins que tu pense à des tunnels, là je suis ton homme  

 
C'est une possibilité aussi