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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
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4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°4803289
LaPointe
Roule toujours
Posté le 07-02-2005 à 19:53:38  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

gloubiboulga a écrit :

On dit pas de connerie quand on connait pas :o
Un gros 4 pattes en règle général ça part pas si tu mets pas de gaz, un mono par contre, aucun gaz sinon tu le noies ...


moi on m'a tjrs dit de pas mettre de gaz :o
merci je me coucherai moins con :o


---------------
LaPointe
mood
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Posté le 07-02-2005 à 19:53:38  profilanswer
 

n°4803299
BlackSun
Posté le 07-02-2005 à 19:54:32  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

On dit pas de connerie quand on connait pas :o
Un gros 4 pattes en règle général ça part pas si tu mets pas de gaz, un mono par contre, aucun gaz sinon tu le noies ...


 
et un twin ? :o

n°4803317
Profil sup​primé
Posté le 07-02-2005 à 19:56:02  answer
 

BlackSun a écrit :

et un twin ? :o

J'avais moins de mal à démarrer avec le CB qu'avec le Fazer.

n°4803330
gloubiboul​ga
-
Posté le 07-02-2005 à 19:56:54  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

moi on m'a tjrs dit de pas mettre de gaz :o
merci je me coucherai moins con :o


Y'a très peu de généralité dans ce genre qui sont vraies, dans le monde de la moto.  
 
;)


---------------
-
n°4803338
Tolor
Mais heu...
Posté le 07-02-2005 à 19:57:18  profilanswer
 

BlackSun a écrit :

et un twin ? :o


Ben avec ton SV, t'as pas vraiment besoin :spamafote:
juste un leger au pire, mais pas besoin non.


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°4803342
gloubiboul​ga
-
Posté le 07-02-2005 à 19:57:33  profilanswer
 

BlackSun a écrit :

et un twin ? :o


Dépend de la moto.  
Mais un SV qui démarre mal et sur lequel tu mets du gaz, c'est explosion quasi automatique dans le pot au "bon" démarrage :/ :(


---------------
-
n°4803367
Bitman
STAY APART
Posté le 07-02-2005 à 20:01:21  profilanswer
 
n°4803470
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 07-02-2005 à 20:15:39  profilanswer
 

jamais eut a mettre du gaz sur le z...

n°4804062
bulfire
Posté le 07-02-2005 à 21:42:35  profilanswer
 

La ducat démarre a froid très bien sans gaz (juste le starter à donf) (sauf quand la température est en dessous de 0 °C, là un petit coup de gaz l'aide à se réveiller).
Mais à chaud il le faut aussi, sinon elle rédémarre mal.
 
Enfin ce n'est pas vraiment un starter sur la ducat (il n'enrichit pas le mélange), c'est plus un accélérateur manuel. :jap:

n°4804194
Bitman
STAY APART
Posté le 07-02-2005 à 22:05:38  profilanswer
 

bulfire a écrit :

La ducat démarre a froid très bien sans gaz (juste le starter à donf) (sauf quand la température est en dessous de 0 °C, là un petit coup de gaz l'aide à se réveiller).
Mais à chaud il le faut aussi, sinon elle rédémarre mal.
 
Enfin ce n'est pas vraiment un starter sur la ducat (il n'enrichit pas le mélange), c'est plus un accélérateur manuel. :jap:

je suis pas sur mais en general un starter ca coupe juste un peu l'arrivée d'air, ca enrichis pas vraiment techniquement :o

mood
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Posté le 07-02-2005 à 22:05:38  profilanswer
 

n°4804291
bulfire
Posté le 07-02-2005 à 22:21:38  profilanswer
 

Bitman a écrit :

je suis pas sur mais en general un starter ca coupe juste un peu l'arrivée d'air, ca enrichis pas vraiment techniquement :o


Le fait de couper l'arrivée d'air enrichi le mélange ;)

n°4804316
Bitman
STAY APART
Posté le 07-02-2005 à 22:24:09  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Le fait de couper l'arrivée d'air enrichi le mélange ;)

ca l'appauvris en air [:aloy]

n°4804355
bulfire
Posté le 07-02-2005 à 22:29:42  profilanswer
 

Bitman a écrit :

ca l'appauvris en air [:aloy]


argh je parle d'un mélange air/essence, si tu mets moins d'air forcément que le coefficient stoéchiométrique (la richesse du mélange) va grimper, vu que c'est fait pour.

n°4804436
Bitman
STAY APART
Posté le 07-02-2005 à 22:41:06  profilanswer
 

bulfire a écrit :

argh je parle d'un mélange air/essence, si tu mets moins d'air forcément que le coefficient stoéchiométrique (la richesse du mélange) va grimper, vu que c'est fait pour.


certes, mais yaura toujours autant d'essence :D

n°4804572
bulfire
Posté le 07-02-2005 à 22:56:52  profilanswer
 

Bitman a écrit :

certes, mais yaura toujours autant d'essence :D


Le drosophile convaincu regarde bien ce que j'ai écrit

bulfire a écrit :

Le fait de couper l'arrivée d'air enrichi le mélange ;)


Ou est ce que j'ai parlé uniquement d'essence :??:

n°4804622
Bitman
STAY APART
Posté le 07-02-2005 à 23:03:49  profilanswer
 

prööt ! :D

n°4804636
walaziz
Posté le 07-02-2005 à 23:06:54  profilanswer
 


et ce mot enrichie ta connerie [:the radec]

n°4804645
Bitman
STAY APART
Posté le 07-02-2005 à 23:08:36  profilanswer
 

walaziz a écrit :

et ce mot enrichie ta connerie [:the radec]

mais pas ton orthographe  :)  

n°4804747
Profil sup​primé
Posté le 07-02-2005 à 23:22:48  answer
 

bulfire a écrit :

La ducat démarre a froid très bien sans gaz (juste le starter à donf) (sauf quand la température est en dessous de 0 °C, là un petit coup de gaz l'aide à se réveiller).
Mais à chaud il le faut aussi, sinon elle rédémarre mal.
 
Enfin ce n'est pas vraiment un starter sur la ducat (il n'enrichit pas le mélange), c'est plus un accélérateur manuel. :jap:


Perso, à froid total elle démarre très bien (starter à fond juste pour le démarrage + petit coup d'accélérateur pour lancer le moteur).
 
Par contre des fois, quand elle est mi-chaude (moteur stoppé depuis 2-3 heures) elle est un peu dure à démarrer, ça me rappelle l'AX.

n°4804758
Bitman
STAY APART
Posté le 07-02-2005 à 23:24:08  profilanswer
 

huhuhuh ...

n°4804759
walaziz
Posté le 07-02-2005 à 23:24:08  profilanswer
 

on peut pas toujours gagner [:thesphinx]

n°4806165
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 08-02-2005 à 06:03:31  profilanswer
 

Vesuve a écrit :

les pentes c'est en descente... :o  
 
je palre des cotes..et y'a pas besoin d'être en montagne pour que le bandit se traine le coquillard quand je suis dessus. :lol:

quelle idée, aussi, une bandit...
tiens, pensé a toi, cadô :)
triumph version ascot...
 
on en mangerait non? ;)


Message édité par hpdp00 le 08-02-2005 à 06:14:22

---------------
du vide, j'en ai plein !
n°4806236
Bitman
STAY APART
Posté le 08-02-2005 à 08:00:50  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

quelle idée, aussi, une bandit...
tiens, pensé a toi, cadô :)
triumph version ascot...
 
on en mangerait non? ;)

et tu le mets ou le sds la dessus ? :D

n°4806242
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 08-02-2005 à 08:08:21  profilanswer
 

Bitman a écrit :

et tu le mets ou le sds la dessus ? :D


le sds qui veut absolument venir aussi c'est un boulet
alors tu attaches sa chaine au cadre... :D :D en plus ça fera antivol


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°4806245
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-02-2005 à 08:14:37  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

On dit pas de connerie quand on connait pas :o
Un gros 4 pattes en règle général ça part pas si tu mets pas de gaz, un mono par contre, aucun gaz sinon tu le noies ...


 
 
ouai.
 
et quand t'as une injection, 4 patt' ou pas, tu mets pas de gaz.
 
le Tcat demarrait (les 2 meme) tres bien sans gaz (carbu).
le GSXES (carbu) demarre tres bien sans gaz.
Mon 500 FT mono (carbu) avait impreativement besoin d'un filet de gaz pour demarrer, surtout par temps froid...
 
ca depend vraiment des breles gloub :)


Message édité par Elessar777 le 08-02-2005 à 08:16:13

---------------
Cassoulet, again !
n°4806392
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-02-2005 à 09:21:14  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Y'a très peu de généralité dans ce genre qui sont vraies, dans le monde de la moto.  
 
;)


 

Elessar777 a écrit :

ouai.
 
et quand t'as une injection, 4 patt' ou pas, tu mets pas de gaz.
 
le Tcat demarrait (les 2 meme) tres bien sans gaz (carbu).
le GSXES (carbu) demarre tres bien sans gaz.
Mon 500 FT mono (carbu) avait impreativement besoin d'un filet de gaz pour demarrer, surtout par temps froid...
 
ca depend vraiment des breles gloub :)


 
 
Et savoir lire, ça dépend des lunettes ? [:petrus75]


---------------
-
n°4806461
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 08-02-2005 à 09:36:26  profilanswer
 

le site suzuki france est une merde... :gun:
le truc qui défile au dessus quand on veut changer de cat est lent et pénible  :sweat: les sites en java c'est chiant
y a rien dans les accessoires pour une sv  :pfff:  
j'ai envoyé un mail pour demander s'ils avaient une selle basse, y en a en belgique (94 euros), il faut une semaine pour la réponse!!!
enfin, il promettent une réponse d'ici a 7 jours... ça fait sérieux  [:ixemul]  
 
vous savez si on peut acheter des pièces suzuk chez honda ou kawa??


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°4806469
Bitman
STAY APART
Posté le 08-02-2005 à 09:38:08  profilanswer
 

ya un mag a marseille qui fait de tres jolies selles perso ;)

n°4806509
LaPointe
Roule toujours
Posté le 08-02-2005 à 09:53:26  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

le site suzuki france est une merde... :gun:
le truc qui défile au dessus quand on veut changer de cat est lent et pénible  :sweat: les sites en java c'est chiant
y a rien dans les accessoires pour une sv  :pfff:  
j'ai envoyé un mail pour demander s'ils avaient une selle basse, y en a en belgique (94 euros), il faut une semaine pour la réponse!!!
enfin, il promettent une réponse d'ici a 7 jours... ça fait sérieux  [:ixemul]  
 
vous savez si on peut acheter des pièces suzuk chez honda ou kawa??


pourquoi tu as pas tout bêtement passé un coup de fil à ton concess ? :??:


---------------
LaPointe
n°4806524
bulfire
Posté le 08-02-2005 à 09:55:50  profilanswer
 

michounette a écrit :

Perso, à froid total elle démarre très bien (starter à fond juste pour le démarrage + petit coup d'accélérateur pour lancer le moteur).
 
Par contre des fois, quand elle est mi-chaude (moteur stoppé depuis 2-3 heures) elle est un peu dure à démarrer, ça me rappelle l'AX.


Le démarrage a froid franchement nickel chrome, enfin il ne faut pas suivre le conseil de mon concessionnaire (démarrer avec du gaz, sans starter), et se contenter de suivre le mode d'emploi (starter à donf) et une fois qu'elle est parti ouvrir un tout petit peu pour que le régime dépasse les 1000 tr/min et hop tout se stabilise et elle tourne nickel.
 
Au chaud (si tu l'arrête plus de 5 min, sinon quand tu cale elle repart immédiatement sans rien faire) et c'est écrit dans le mode d'emploi, il faut essayer démarrer sans rien, si le berlingo ne part pas, il faut utiliser le starter, mais en aucun cas il faut mettre des gazs, sinon le moteur monte très haut dès qu'il a démarré (déjà testé et c'est vraiment pas bon pour la mécanique).
 
Bon hier soir j'ai été me promener avec un pote, il a essayé ma moto, il a apprécié à part que comme je commence à le penser l'embrayage patine quand on est proche de la zone de puissance du moteur. L'embrayage a fait donc 15000 km de Paris uniquement ce qu'il l'a bien bouffé quand même :ouch: . Enfin elle est en garantie encore donc je vais appeler le garage prochainement :whistle: .
 
Gurumeditation si tu passe dans le coin tu peut me faire le scan de l'article à propos des embrayages ducati et la modification possible pour rallonger leur durée de vie. Merci  :jap:

n°4806537
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-02-2005 à 09:58:57  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Et savoir lire, ça dépend des lunettes ? [:petrus75]


 
ah tu veux jouer au con avec moi, ah ben on va jouer.... :lol:
 

gloubiboulga a écrit :

On dit pas de connerie quand on connait pas :o
Un gros 4 pattes en règle général ça part pas si tu mets pas de gaz, un mono par contre, aucun gaz sinon tu le noies ...


 

gloubiboulga a écrit :

Y'a très peu de généralité dans ce genre qui sont vraies, dans le monde de la moto.  
 
;)


 
Paille, poutre, Fÿst, tout ca... :dtc: gloubi...
 
on joue encore ? [:ddr555]


---------------
Cassoulet, again !
n°4806547
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-02-2005 à 10:00:26  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

ah tu veux jouer au con avec moi, ah ben on va jouer.... :lol:
 
Paille, poutre, Fÿst, tout ca... :dtc: gloubi...
 
on joue encore ? [:ddr555]


Point du tout, si tu avais un peu de logique tu comprendrais ce que j'ai voulu dire, mais trop emporté par ton côté "je vous pootre tous", t'arrives pas à voir que simplement, tu t'es planté :)


---------------
-
n°4806557
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-02-2005 à 10:02:29  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Point du tout, si tu avais un peu de logique tu comprendrais ce que j'ai voulu dire, mais trop emporté par ton côté "je vous pootre tous", t'arrives pas à voir que simplement, tu t'es planté :)


 
[:rofl]
 
He tu sais, quoi, tiens je te fais plaisir : T'as RAISON [:tartragnan]
 
 
t'es petites phrases, ca va bien 2 min gloub, mais arrete de jouer les cadors avec moi, t'as rien a y gagner. merci d'avoir joué, bonne journée. :hello:


---------------
Cassoulet, again !
n°4807032
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 08-02-2005 à 11:03:10  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Le démarrage a froid franchement nickel chrome, enfin il ne faut pas suivre le conseil de mon concessionnaire (démarrer avec du gaz, sans starter), et se contenter de suivre le mode d'emploi (starter à donf) et une fois qu'elle est parti ouvrir un tout petit peu pour que le régime dépasse les 1000 tr/min et hop tout se stabilise et elle tourne nickel.
 
Au chaud (si tu l'arrête plus de 5 min, sinon quand tu cale elle repart immédiatement sans rien faire) et c'est écrit dans le mode d'emploi, il faut essayer démarrer sans rien, si le berlingo ne part pas, il faut utiliser le starter, mais en aucun cas il faut mettre des gazs, sinon le moteur monte très haut dès qu'il a démarré (déjà testé et c'est vraiment pas bon pour la mécanique).
 
Bon hier soir j'ai été me promener avec un pote, il a essayé ma moto, il a apprécié à part que comme je commence à le penser l'embrayage patine quand on est proche de la zone de puissance du moteur. L'embrayage a fait donc 15000 km de Paris uniquement ce qu'il l'a bien bouffé quand même :ouch: . Enfin elle est en garantie encore donc je vais appeler le garage prochainement :whistle: .
 
Gurumeditation si tu passe dans le coin tu peut me faire le scan de l'article à propos des embrayages ducati et la modification possible pour rallonger leur durée de vie. Merci  :jap:


 
 
j'avais oublié :o
si je rentre chez moi a midi je te poste ca cet aprem, sinon c'est demain.
 
et sinon un embrayage en 15000km, meme de ville, j'y crois pas une seconde . Compteur modifié ou stunt par contre j'y crois nettement plus :/

n°4807112
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-02-2005 à 11:12:13  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

[:rofl]
 
He tu sais, quoi, tiens je te fais plaisir : T'as RAISON [:tartragnan]
 
 
t'es petites phrases, ca va bien 2 min gloub, mais arrete de jouer les cadors avec moi, t'as rien a y gagner. merci d'avoir joué, bonne journée. :hello:


:sleep:


---------------
-
n°4807124
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-02-2005 à 11:13:32  profilanswer
 


 
arf :D
 
et si tu te prenais un tout petit moins au serieux, surtout pour des pecadilles de cet ordre... ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°4807321
bulfire
Posté le 08-02-2005 à 11:40:51  profilanswer
 

gurumeditation a écrit :

j'avais oublié :o
si je rentre chez moi a midi je te poste ca cet aprem, sinon c'est demain.
 
et sinon un embrayage en 15000km, meme de ville, j'y crois pas une seconde . Compteur modifié ou stunt par contre j'y crois nettement plus :/


J'ai été me renseigner un peu sur planete-ducati et ça ne les étonne pas plus que ça. La moto n'a fait que de la ville, et c'est vrai que le moteur demande souvent d'utilisé l'embrayage (qui a dit un manque de souplesse  :whistle: en dessous de 3000 tr/min).
D'après les renseignements qu'ils m'ont donné un embrayage pour un mostro comme le mien fait entre 15000 à 40000 km suivant l'utilisation. C'est pour ça que la manip pour augmenter la durée de vie de l'embrayage peut être intéressante, si elle ne coute pas 10x le prix d'un embrayage neuf.
 
P.S : il ne faut pas oublier que sur la majorité des ducat c'est un embrayage à sec.

n°4807350
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 08-02-2005 à 11:45:32  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

pourquoi tu as pas tout bêtement passé un coup de fil à ton concess ? :??:

parce que j'ai pas de concess
c'est pour une amie en france, et moi je roule yam en belgique
cela dit je sais où trouver la liste des concess suz autour de chez moi, mais il m'a paru logique d'aller voir chez suz france


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°4807351
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-02-2005 à 11:45:38  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

arf :D
 
et si tu te prenais un tout petit moins au serieux, surtout pour des pecadilles de cet ordre... ;)


Kess't'en sais de ce que je prends au sérieux ou pô ? :p

n°4807389
el_marco
om mani padme hum
Posté le 08-02-2005 à 11:51:22  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Dépend de la moto.  
Mais un SV qui démarre mal et sur lequel tu mets du gaz, c'est explosion quasi automatique dans le pot au "bon" démarrage :/ :(


 
oué ca m'est arrivé ca ma reveillé d'un coup vu le boucan (j'étais juste devant un mur dans mon box  :pt1cable: )

n°4807483
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-02-2005 à 12:06:12  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Kess't'en sais de ce que je prends au sérieux ou pô ? :p


 
bon tant mieux  [:azylum]  
 
 [:slyounet]


---------------
Cassoulet, again !
mood
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