Reprise du message précédent :

Les seconds c'est ce que j'avais sur la bandit, qualité merdique je trouve.
Ceux à LED avec une centrale se voient très bien ! et font bien mieux finis

bah ouais, si tu mets un interrupteur c'est considéré comme modification donc plus compatible mine
 
Et le cable est pas prévu pour être rebranché tous les 4 matins donc ... Perso si je peux rouler en 100 avec le gex je le fais, pour gagner 20 km/h en pointe y'a pas d'intérêt sur route

Si Tacchini se lance dans les protections scooteristes y'a de l'argent à se faire

Moi pas je suis pour le bridage à 20ch même vu qu'on à pas le droit de rouler à plus de 130 pourquoi vendre des moto qui montent à 250 en france?  

J'vais lancer une marque de blouson cuir avec des logos Vuitton stayle dessus. ça va se vendre comme des petits pains

 
la mere qui regarde sa fille en criant "JE VEUX PAS QUE TU MONTE LA DESSUS §§§"
 
puis qui me regarde "TOI NON PLUS §§§"
 
trop tard

Moi c'est le contraire je trouve les 2a4 mieux fini... après niveau de la vue je peux pas dire

Vu que ca parle équipement ...
 
http://forums.moto-station.com/equ [...] teger.html

En fait ceux à ampoule que j'avais n'étais pas des 2a4, ceux à LED si :
http://www.2a4.fr/description.php? [...] =0&id=2162
 
Conclusion : les produits 2a4 sont de bonne qualité

Dans le lien si dessus tu les vois s'allumer

LEquel ? Quelle chaine ?

J'attends de voir un reportage TF1 sur le scrabble pour être sûr que c'est safe

Moants!
 
J4AI LE CAYBAY§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§
       

 
Un mine de 4h50, KESKISPASS MACARON §§§§

 
Pullmoche

comme je disais sur moard, c'est bien mais y'a plein d'inexactitudes sur les protections et les homologations

Ce sont les vibrations du CB qui te font bouger la tête comme ça

D'ailleurs lapattefolle t'aurais le modèle du pantalon que t'avais dimanche please ?

 
Y'avait pas "mine" dans ton post, ça compte pas

 
Bah ouais mais bon, vaut mieux ça que rien. Sauf si tu me dis que les inexactitudes font que la protection de coupe le coude en deux

Forcément, c'est pas à la vitesse à laquelle tu te déplaces sur ton étron que tu vas te blesser

 
T'inquiètes je suis full cuir

ça donne pas envie d'aller se balader "a poils", ça c'est sur.
Plus ça va, plus "j'appréhende" de prendre la moto mal équipé. Faut que je me trouve une dorsale digne de ce nom (je n'ai que celle intégré au blouson et je pense qu'elle atteindra vite ses limites), et des futals (cuir et jean kevlar, et malgré ce qu'en disent motomag les draggin semblent etre de très bons produits).

du genre? dans les vraiments fausses ?

 
 
Et sinon au quotidien vous portez un pantalon spécial ici pour la plupart ou un jean/ autre pantalon classique ?
Perso je n'ai que mon cuir ( ) racing en pantalon de moo, je le met uniquement pour les ballades, de temps à autre pour le taf le WE ou je me fait des mini ballades pour y aller mais pas top.
Les jeans et autres pantalons spéciaux ils peuvent se porter sans gène toute la journée ? Ils ont des protecs tibia et renfort sur les hanches ou pas ?
 
En fait je me tâte à acheter une protection amovible pour juste le genou que j'enlèverais en arrivant, mais niveau efficacité c'est surement moindre qu'un bon jean fait pour.

C'est quoi ce smiley

meuh non
 
 
mais avoir un peu de rigueur quand on prétend avoir un discours précis, ca fait jamais de mal    
 
 
comme je disais sur moard, faudrait vraiment que je me motive à finir mes articles sur la protection

 
Il est trippant hein

 
C'est sûr !
 
Tu les écris pour qui ces articles ?
 

 
C'est n'imp

"l'impact donné" est toujours de 50 joules, c'est défini par la norme.
Par ailleurs la norme 1621-1 ne concerne que les protections épaules/coudes/hanches/genoux-tibias; et la norme 1621-2 que les dorsales.

enfin, l'article motomag commence à dater et n'était pas plus exhaustif qu'un autre article

faux : c'est pour un impact de 50 joules, donc certainement pas "9kN au pire". (et pour pinailler, c'est la norme 1621-2 niveau 2)

au quotidien je suis en jean, mais dès que je sors pour balade/arsouille je met le pantalon en cuir

faut vraiment que je me trouve des bottes, mais je veux du ultra discret, moi je prends pas l'autobeurk en full cuir cuir à 200
Et franchement je prendrai bien une dorsale . . .

@G-F 50joules ça représente quoi ? Enfin je veux dire, quel choc peut provoquer un impact de plus de 50 joules ?

 
au départ l'idée c'était de faire une version francaise de www.motosicurezza.com (en partenariat avec eux, j'ai déjà bossé avec pour certains articles)
 
maintenant j'aurais ptet plus en tête de m'incruster sur un site type lequipement.com, ca serait bien complémentaire... faudrait voir si l'admin est partant.

Pilot Road 1 , ca vaut quoi sec / pluie ?

Toujours en cuir, que ce soit pour aller à au stade, courir au bois, au boulot, en balade ...

sur un blouson cuir Bering ou Alpinestars, la protection dorsale intégrée est déjà bien ou c'est clairement < dorsale ?

Ce week end
 

Merci

Yep!

C'est un cuir racing un peu dur à mettre ou un cuir un peu plus civil ? Ca me fait chier d'être en jean la plupart du temps, mais c'est vrai que se ballader avec pantalon de rechange en plus de se changer à chaque fois la ou c'est pas forcément prévu...
 

 
Vu que je pourrais pas trop suivre je veux bien un MP si ça se fait !
 

 
Ouais mais faut un topcase  
 

 
Les deux. C'est mieux que rien, mais c'est clairement inférieur à une vraie dorsale.

 
bof, mais endurant.
Bien pour aller au boulot quoi