Reprise du message précédent :

y'a que deux niveaux, qui correspondent à des mesures précises

de la lecture : http://flatfab.wordpress.com/2007/ [...] n-dorsale/

si t'as d'autres questions hésite pas

edit : bah tu l'as trouvé tout seul

Merci quand meme pour le lien, j'ai du en faire plusieurs avant de trouver celui la
Son blog est tres sympa d'ailleurs, j'avais déja lu un article sur les pantalons moto, il parle bien, c'est pas prise de tête a lire

c'est un peu le souci des matériaux visco-elastiques : ils varient selon la température...
(et les tests d'homologations sont faits à une température donnée)
 
cela dit je préfère quelque chose d'un peu trop souple à quelque chose d'un peu trop dur.

En tout cas quand j'avais essayé différents blousons, le Buck m'avait inspiré totale confiance, les protections coudes/épaules étaient vraiment rigides, ca sentait le costaud comparé a d'autres qui faisaient plus "light"
Apres ca n'est qu'un 1er ressenti, et je ne doute pas que les autres faisaient aussi leur boulot de protection

Bah là elle était tellement molle que je doute qu'elle aurait absorbé grand chose en cas de chute
Je pense prendre une dorsale à part pour les jours ou je vais arsouiller et garder celle là pour le "tous les jours"

à ce propos si y'en a que ca intéresse, la nouvelle protection thoracique dainese est donnée pour 18kN (soit autant que la knox, la forcefield fait un peu mieux à 12kn)
 
je devrais bientot avoir les infos pour leur nouvelle dorsale.

 
Une nouvelle-nouvelle ou bien celle qui est sortie y'a quelques mois?

Une chose est sûre, le cuir Fury me changera de mon textile Dainese "Top Gun"
(l'effet Top Gun n'est pas totalement rendu sur la photo, en vrai c'est encore mieux/pire )
 

Commande groupée ?

la nouvelle d'il y a quelques mois, celle avec les protections pour les omoplates
 
elle est niveau 2 sur le papier mais sans plus d'info, y'a pas eu de test indépendant pour l'instant.

c'est jamais que du cuir

 
Pour l'été, comme ça plus de veste qui tiens chaud      

Vaut quand meme mieux choisir une intégrale dans ces cas la

c'est bien l'idée ouais, c'est les mêmes qui ont fait la combarde batman, et aussi celle de wolverine
 
(ils s'appellent universal design)

 
Surement bien meilleur qu'un textile été tout aéré niveau protection. Et en plus ça donne la touche kéké ultime  

Plus envie de decoller apres manger ...

jamais de la vie... à la moindre chute la maille pète, les protections se barrent et toi tu pleures ta mère.

c'est fait pour être porté sous un blouson resistant à l'abrasion...

normal

Salut,
 
Puisqu'on parle protection, que pensez-vous des gilets/blousons airbag (hormis leur prix) ?

 
A mon avis la protection est toujours meilleur que ton textile bering tout aéré de partout

 
Ok
 

 
Certains te diront que c'est génial, d'autres qu'il se sont fait trainer par la moto sur 15m parce que le câble c'est pas détaché
 
(j'ai entendu les deux)

les nouvelles générations d'airbag utilisent plus de cordon (cf. bering ou le dainese qui arrive par exemple).
 
moi j'emettrais des réserves sur la zone couverte selon les modèles, mais le concept est clairement une solution d'avenir  

je vois pas comment ta peau nue pourrait mieux protéger qu'un blouson

Tu aurais pu avoir " l'hetero-attitude" qui consiste a mettre une femme en photo...

 
T'as un lien? C'est pas réservé aux combardes de compétitions pour l'instant?

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] irbag-moto
 
http://www.lequipement.fr/info/162 [...] eloppement

 
Merci, c'est instructif

Si j'ai bien lu, ça protège le dos (jusqu'au coccyx), le cou, la cage thoracique, les hanches, la rate et le foie (veste helite, la seul homoloquée CE).
 
Ca me tente bien de prendre un gilet à mettre par dessus le blouson.

 
Huhu tu fais tomber ta moto à l'arrêt, plop tu gonfles

une autre info que j'avais glanée je sais plus où; au sujet de l'airbag racing version alpinestars cette fois : là où la protection traditionnelle épaules type "coque CE" de leur combi race replica laisse passer 19kN, la même combi avec l'airbag integré laisse passer que 2kN.
 
pas mal

Clair!
 
A priori Rossi était équipé avec lors de son high-side à Mugello, d'où "seulement" une jambe cassée:
 

Ils sont bien plus discrets que les premiers qu'on voyait se gonfler et qui faisaient une énorme collerette :
 


 
Ca doit pouvoir leur permettre de repartir tranquillou sans être encombrés.

 
on ce connait?
 

 
enleve ton filtre a air sa ne sert que faire perdre des cv
 

 
tesztostesor ca m intrigue se pseudo
tu kiffes les trucs de mec virile?

En attendant t'as tout cassé Moants

Wesh cousin, t'es pas content?

 a mettre ds le topic piste

 
comment j'ai fais?
 

si sa me fait un ami de plus