Reprise du message précédent :
Un Gex, ou une Dayto / R1 / R6 / etc

What else ?

954 OU Z750S (  )

les sudistes !!
 
opération kassrolypayesoncoupmemesilapasonpermis    
 
-toede
-beuf
-
-
 
je réserverais le lundi  
 

 
Tu vas sur l heure, tu tiens appuyé le bouton 7s, ca clignote, tu appuies sur l autre bouton, tu fais une pointe a 200km/h pour sauvegarder et voila.

les CBR & ZX ont pas trop la cote on dirait

Ptain mais ça existe plus les vieux sac de sport tout en toile qui passe très bien sur la selle passager
 
impossible d'en trouver Tain le truc qu'on ne peut avoir qu'en cadeau par la redoute quoi

dans les décathlon ?

 
Pas une réponse sérieuse, bravo les gars

Que des touts petits

Je vais aller voir à carrefour J'en ai vu sur rueducommerce sinon (ou le site décat ).

T'as les deux touches de réglage c'est ça ?
Tu te mets sur l'heure, appui long sur Reset je crois (ou l'autre) et tu joues sur l'autre touche pour faire varier les chiffres

Ouais 2 touches c'est ça
 
Je peux pas me "mettre sur l'heure", par contre j'ai pas essayé en mettant le kilomètrage total au lieu du trip

 moants,
'tention à la pénurie e plaquettes : http://www.20minutes.fr/article/39 [...] freins.php.
 
@Dafi : ZR7 ? Dizenplusse ...

Je suis aussi adepte d'attendre 6 mois pour qu'elle soit à l'heure Ca fonctionne à tout les coups  
 
Mais là avec le coup de la batterie déchargé Je sais plus comme on fait

 
Sur le SV je crois que c'est ca , il faut reset le ODO , vu que de toute facon tu ne peux pas le reset ca va changer l'heure à la place
 
(mais bon je viens de m'en souvenir )

 
boarf, les gros bi japonais de l'époque sont des copies de Ducat, en fiable
 

 
le meilleur zr7s du monde, élevé en plein air

 
si je suis attiré par le raptor, c'est pas pour rien, avec en plus la partie cycle italienne
 
mais bon, j'en démords pas, un petit s4r  

Et au goudron

Sur la mienne l'affichage est cyclique entre total, partiel, heure & co, toi ça a l'air différent

 
a part le TLS, les gros bi japonais ont de très bonnes parties cycles  

 
Je teste taleur

 
m'en fiche je veux une italienne épicétout  

Sinon c'est généralement expliqué dans le manuel

T'es accro à la mécanique maintenant ?

 
Pareil

 
Ou toujours la laisser à la même heure

 
même pas peur

 
Ouais mais j'ai une mémoire de poisson rouge et ça fait 3 soirs de suite que j'oublie de regarder

 
tu te mets une alarme sur ton téléphone

Pour le 1000 j'ai reseté les deux trips et suis passé en mph avant de régler l'horloge.

 
Je me sens moins seul

Bon hier soir je suis retourné voir ma meule pas remontée , j'ai viré le passage de roue (de merde) , et j'ai montré à mon pere là ou je voulais couper la bavette actuelle , comment je voulais mettre la plaque etc etc
Bon il ma dit "mais t'as pas d'éclairage sur la plaque? ha bon." puis "ha tu veux en mettre une plus petite , mais c'est pas réglementaire" , "ha et tu vas l'incliner aussi? c'est pas bien." , mais au final j'espere que la prochaine fois que je vais y retourner la plaque sortira toute seule comme une grande sans la bavette

 
J'ai pas un tél aussi high tech (pour l'instant )
 

 
même les vieux nokia à 2 balles d'il y a 10 ans possèdent des alarmes (ou réveil au pire )
 
dis plutot que tu n'as jamais regardé le manuel de ton téléphone ou que tu as oublié

 
Ma réponse etait serieuse, juste je savais pas comment faut faire pour sauvegarder, on va dire qu il doit juste falloir laisser trainer...
 
Et oui il faut se mettre sur l heure. Heure/TRIP A/TRIP B/ TOTAL .. un truc du genre... sinon je pige pas comment tu visualise l heure ???

 
Une excuse pour justifier le fait qu'elle soit débridée genre "Je sais pas c'est pas ma faute, j'ai juste remarqué qu'elle poussait plus fort après avoir réglé l'heure"    

 
C'est pas d'ma faute m'sieur l'agent, c'est la faute à l'heure d'été !

je viens de me taper 7km avec 5L  d essence dans mon sac a dos... j aurais bien aimé avoir un top case pour une fois.... et je pensais pas que des gens arrivait encore à tomber en panne d'essence surtout... si on me lit...