Reprise du message précédent :

 
Bien vu l'artiste, j'ai pas pensé à aller dans la section idoine. Mon refuge de poil et de cuir ayant un coté rassurant.
 
Accessoirement ça me permet de dire bonjour aux anciens et au nouveaux  

T'en as pas marre de ton HS matos info ?

 
les trucs sphériques, c'est la merde à imprimer proprement

Faut checker LBC pour les disques de freins.  
J'ai eu les miens pour 100€ la paire + les 10 boulons, tout emballé/cartonné
Le gars venait de se faire voler sa bécane !

T'es sûr qu'il venait pas de voler les disques plutôt ?  

Osef  
L'ensemble était complètement neuf !

Pour la kawa et la MT j'ai toujours trouvé des disques origine encore emballés sur Ebay en ciblant l'Europe

je vais regarder.

https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 53068.htm/ Disques de 4 mm
edit: ouais ok c'est les Aliexpress https://fr.aliexpress.com/item/4000729424358.html

Le dropshipping aliexpress, ce cancer

T as pas un petit truc à vendre au passage ?
 

 
Il me saoule ce AVDB, j'ai tous ses résultats dans mes recherches
 

 
Techniquement, ce n'est pas du drop shipping, ils font du stock

 
J'y suis passé, c'est au nord de Toulouse.  
Le paradis du kéké @Rizoma

 
Du rizoma de Chine, tout vient d'ali express en effet.
 
Je suis pas certain qu'ils soient cleans niveau TVA, j'ai envie de les balancer

C'est bien les filtres KN, il y a un réel gain niveau respiration du moulin?
En contre parti avec un changement de filtre classique à chaque vidange, ça vaut le coup/cout?
Je pourrais avoir ce filtre pour 51.5€ FPD inclus.
Quitte à avoir une moto de kéké autant pousser le vice jusqu'au bout?
 
édit: merde on n'est pas vendredi

le kn c'est bien pour pas gaspiller surtout, balancer un filtre complet c'est un peu débile

 
Bof, l'intérêt est limité.
J'en ai un parce  que je l'ai topper au prix d'un filtre papier, sinon je m'en serait allègrement passé

non ca sert à rien et le seul intérêt du KN c'est de le réutiliser mais je trouve ça tellement chiant de le nettoyer qu'au final je préfère du papier et le changer

 
Ouai mais quid des produits utilisés et de la merde que t'envoie dans les égouts

 
de l'eau savonneuse ça marche nickel

C'est ce que je me suis dit aussi...en partie  

J'imagine que niveau perf ça sert pas à grand chose, enfin sur ma moto. Ce n'est pas une meule de course.
Pour moi ça serait plus pour un aspect cout sur le long terme, même si ce cout est dérisoire sur la vie de la moto.
Mais par principe......mon coté pingre économe prend le dessus  

J'ai vu que l'on pouvait le laisser trempé dans de l'eau chaude avec du "liquide vaisselle", puis laisser sécher et mettre une huile spécifique.

Du "liquide vaisselle" apparemment
 
Edit: Liquide vaisselle
Merci Crea

 
ptet bien, jsuis pas expert du sujet

"les produits utilisés" c'est de l'eau savonneuse pour le nettoyer et un peu d"huile pour l'étanchéifier un peu

paic

c'est très bien pour un usage piste, car globalement moins de merde soulevée (sables / poussières) qui peuvent être abrasifs à la longue pour ton moteur. Et si t'es plus "permissif" avec l'admission, ça veut dire que t'as aussi l'échappement kivabien, et surtout un bon réglage moteur associé (carbu ou carto).
 
Pour un usage route, c'est de la connerie pure:
- Comme c'est plus permissif, tu "avales" plus de merde.  
- T'as un entretien à te taper tous les 6000km (nettoyage - rinçage / séchage / graissage / séchage), où il  faut accéder à la boite à air. Ca peut etre vite chiant quand faut démonter la moitié des carénages etc.... Là ou un filtre papier tu le changes tous les 18.000 en comparaison... et ça t'évite d'avoir la boite à air à poil un temps certain le temps du nettoyage.
- T'as zéro gain, à part éventuellement sonore à l'admission
 
 
L'argument écolo quant à lui..    pour 100.000 km tu va changer 6 fois ton filtre papier (ou y'a que le plastique autour pas "bio" ), ton filtre tu l'aura nettoyé 17 fois (Et t'en crame des litres quand tu veux virer tout la merde jusqu'à temps que t'ai une eau claire), tu te mets un bon produit pabio pour le lubrifier.

l'argument du BRAAP est recevable quand même, sur le SV c'était chouette

chuis vla pas d'accord
 
mais bon on va encore me traiter de nazi

J'ai déjà les échappements, peut-être le KN, restera le réglage moteur.      
J'déconne ....arguments de poids, merci Duckxks  
 

Elle fait déjà BRAAAPPPP  

J'en avait un sur le versys (qui bouffait pas mal de bornes).  Donc niveau entretien quand tu fais le nettoyage du filtre 3 - 4 fois par an, ça devient vite lourd (surtout quand t'as des vis kawa )

mais pourquoi le nettoyer 4 fois par an ?

nettoyage préco tous 6000km, et que tu fais plus de 20-25.000km/an ?

 
Gros kéké

 
Ouai voila, un truc du style: Uber vite  
 
pour troller un peu  

 
zx6r 10r france
 
Moi j'aime beaucoup aussi

J'assume  

Tu ruptes au feu rouge?

 
Normal, t'es suisse  

tas pas mis des autocollant K&N et Akrapovich sur la zero ?

 
non juste un redface mais on le voit plus avec le support topcase

Tiens j'ai remis la main sur un grand patch redface
Coq t'avais cousu ça sur ton blouson non ?

Yo,
Toujours à la recherche de ma moto j'ai vu cette annonce vers chez moi, vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1787912054.htm

Merci d'avance !