Reprise du message précédent :

Elle passe très bien dans la circulation qui plus est

On dirait Gary.  

Et vous me laissez dire n'importe quoi puisque c'est un L6 SOUPEURTCHAAAHRGGGD.

Quand même      

Pas cher mon fils  

Tombé en panne d'essence dans une sortie d'autoroute ce matin.
D'après mon ODB, j'aurais du avoir encore 20km d'autonomie
 
Mon assistante a organisé un ravitaillement express... mais j'ai eu l'occasion de voir que ce genre d'incident peut entraîner un retrait de permis en Suisse

Cette lose

en france aussi (sur le périph et peut être l'autoroute)

ce pays de nazis

Faut fuir le continent, c'est sans espoir  

 
Depuis que je l'ai vue en vrai je l'adore    
 
 
 
Carrément. Gary obèse quoi.
 

 
Alors que sur une Renault, sous les 50km ça te met plus rien.
Bon du coup tu rages de pas savoir, mais c'est pour que t'en fasse de suite quoi

Right here, right now.

Suis arrivé (penaud) à 22km d'autonomie annoncée sur la C. Remis 64L sur un réservoir de 66L

Tu peux avoir une amende mais pas un retrait de permis.
Sur autoroute c'est sûr oui.

*chin jo remplace immédiatement son filtre à essence en pleine tachychardie*

ah oui bordel en suisse c'est retrait de permis, j'ai lu retrais de points

 
et alors, ça fait comment en vrai? (quand t'es lancé?)

Chérie ? Je vais au pain ! bis    
 

Les derniéres Aston sont fiables?
L'entretient peut être fait n'importe ou?

Oui n'importe où dans le réseau Aston  

vroooooooooooo-plof-vr-plofptof-vrooooooo-plof-plplplplplplplplplplplplpllppllppllppplllppplllpppplllll
Sur une DS c'est encore plus marrant: tans que l'accumulateur n'est pas vide, tu as encore une direction et des freins. Et tu sais que plus tu te sers de l'un moins tu as de réserves pour l'autre. Donc soit tu braques et tu sais que tu ne pourras plus freiner, soit tu freines en sachant que ça va finir par te bloquer la direction. Si en plus ça t'arrive sur une rocade avec une BAU trop étroite pour te poser et un Scania dans le rétro, c'est un grand moment de solitude.

Enfin faut quand même être con pour pas s'en inquiéter avant

Sacrée référence

Sinon mon record c'est un peu plus de 71l dans un réservoir de 70l

 
Chez Ford voyons !

Non, plus depuis 2007  

 
Suffit de chauffer le réservoir (et les tubulures) pour que ça se dilate    
 

 
Et alors ? ils ont sorti de nouveaux modèles depuis la DB7 ?

Oui: chez Toyota.

 
Oui    
 

J'ai bien tenté  uun post en contxte un peu plus haut, mais personne n'a accroché  

J'ai fait un plein avec 0 mile d'autonomie sur la Mustang, on a réussi à mettre 15.9 gallons (sur 16.1 ) Bon on avait bien calculé notre nav sauf que la station service prévue était fermée .
Vu que c'est calculé en fonction de ta conso, si quand tu vois 10 miles tu roules comme un papy normalement ça passe

Honnêtement, j'etais impressionné! L'auto régulait la situation.
Perte de puissance très progressive, très lente diminution de la vitesse, pas de calage
2 bips, assistance de direction totale... franchement top   (Golf 6 TSI)
 

DA électrique, non ?

 
28.75l sur un réservoir de 30l , merci la cappuccino

(EPS = assistée sur la crémaillère)

AH WAI DONC CAY PAS UN EXPLOIT DE GARDER L'ASSISTANCE MOTEUR COUP2!!!§§§
 
(faut pas dire du bien de VAG, ça me réveille mes ulcères)

Il manque un affichage sur le compteur, marqué LOSER en gros et rouge et gras

 
Pour équilibrer    
 

 
y'a pas longtemps, j'ai fait un plein a 57.2L avec la clio 3 Dci du boulot... (réservoir donné à 55L...)
j'me suis vraiment fait peur là, vis à vis de la panne sèche...
 
ma principale crainte, c'était surtout de me faire vanner par tout le monde au taf, la secrétaire qui aurait du gérer en premier. t'as vécu ça comment Gum?