Reprise du message précédent :
Quand mon phone se connecte au bluetooth de ma tire, waze s'allume. Très pratique quand tu croises une vingtaine de radars par jours.

roule aux limitations t'auras moins de problèmes

Venir à une kimouss en Belgique

Bof avec la c3 tu es rarement au delà des limitations, mais sur le périphérique 2 secondes d'attention sur les cercueils à 2 roues et pas t'as dépasse la limitation... Waze et coyote c'est pas obligatoirement pour faire fi des lois, c'est aussi pour rouler serein. Pour ma part j'avoue l'utiliser pour un mix des 2, vu que sur autoroute je respecte rarement le 130.

Coyote a perdu en pertinence je trouve. Non pas le produit en lui même, mais la communauté devient de moins en moins rigoureuse, je pense que les utilisateurs ont perdu de vue le concept que c'est eux les acteurs de l'efficacité  du produit

Je trouve aussi.
Le produit s'améliore (hormis les "zones" dû à la législation) en rajoutant ce qu'il faut pour prévenir des nouvelles techno autophobes.
La communauté elle devient de plus en plus oisive en attendant à ce que le produit face tout à leur place alors que c'est justement l'inverse qui est attendu par le produit

 
Non je veux des points
 

 
[quotemsg=39598909,395676,115932]
 
Pareil, c'était avant que ça commence
 

Mais non, c'est bien plus drôle de rouler moitié du temps 20kmh trop vite et 20kmh trop lentement (des fois que le radar voie à ta tronche penaude que tu as fait le con) l'autre moitié du temps

Perso je calibre ma vitesse en fonction de la route :

Route prévue pour des flux supérieurs à 10k véhicules par jour : Vlégale
Route prévue pour des flux de 100 à 10k jour : Vlégale +19 maxi
Route prévue pour des flux inférieurs à 100 véhicules/jour : Vmax

Ou alors tu roules normalement sur les portions fliquées...

Tu vois pas le lien avec ma version ?

Savez vous comment on prononce Mazda en japonais ?
Maintenant, oui. (Idem pour Lexus)
 
https://www.youtube.com/watch?v=3l8xFCLB1m8

 
  "Matsouda"

 
waze + coyote idéal pour rouler à 160 au régulo

 
Ni l'une ni l'autre. Mais une noire, à repeindre sur 4m80.

 
tafiole

 
non, on le voit pas, puisque ce n'est pas les routes les plus fréquentées les plus contrôlées.
Les plus juteuses sont justement les bonnes lignes droites ou il n'y a pas grand monde et que tout le monde bourrine à +20

 
Je parle de taille de route, pas de fréquentation effective. J'ai jamais vu les flics sur une RD sans marquage central qui fait 4m de large en tout.
Et perso je vois bien plus les flics sur des routes fréquentées, mais ça doit dépendre des départements je suppose (en partie à cause de la densité moyenne de circulation).
 
Par chez moi y'a aucune route avec une forte part de gens au dessus des limitations (sauf quelques circonstances genre le vendredi soir)

 
bourrine et +20

 
+20 à +50, si ça te fait plaisir
ça m'arrive d’être à x2 parfois

x2 c'est souvent en zone 30 voir 50 km/h, donc avec le super bonus "excès en ville"

ou 140 au lieu de 70

Ce qui est bien en RP ou tout le monde se traine c'est qu'a roulant a +15/+20 j'ai l'impression de rouler très fort en doublant tout le monde.
 
Il y 12 ans quand je roulais a ces mêmes vitesses j'étais a la vitesse du flot, je roulais jamais moins vite que ca

 
Ouais mais t'as plus beaucoup de points tu disais ? Perso j'adapte en fonction du trafic et des secteurs mais je fais jamais de plus de +40 sur autoroute

Tout le monde se traîne partout, c'est pareil dans ma paysannie.    

C'est bien connu :
 
"pour ne pas se faire gauler à 90, faut rouler à 80"
 
(on n'est jamais trop prudent)
 
   

Yep, même en roulant aux limitations on double 80% du trafic, peu importe la région.
Par contre au Lux et en Belgique, c'est un peu différent, si t'es pas à +30 tu te traînes méchamment

 
C'est ça les mecs roulent a 78/80 compteur...70 police donc pour 90...

"Et 70 devant le radar qui prend à 90, des fois qu'il soit déréglé  " (Et oui, on me l'a déjà sorti)

et quand tu doubles à 120 ils te font des appels de phare
 

 
ça dépend où parfois juste le bruit ils te font des appels de phares

Normal !    
 

 
 
une fois avec la 300 je suis passé dans un petit village, T-top tombé, 50km/h regulo... peinard
et la un groupe de passants sur le trottoir
 
- "hey c'est 50 en ville !"    
- " ... "

 
pourquoi ne pas avoir mis les grillages sur le collecteur ?    

 
Imagine en échappement libre alors mais typiquement c'est ça, ça fait du bruit donc ça va vite   alors qu'à 80 avec une Tesla S ça passe crème

 
 
En Gelbique ? J'y suis 2 fois par semaine, ils se trainent la mite, une horreur ! ( et pas que sur leurs autoroutes pourrites hein )

En Belgique ca dépends des régions déjà, et t'a un flot a droite a la limitation ou moins et le reste c'est entre +10 et +40. J'y ai vécu pendant 6 mois perso

 
C'est carrément ça, suffit de retomber un (3 en s2000 ) rapport et de repartir à fond pour leur mettre bien la rage à ces sales frustrés
 

 
+1 J'ai trouvé les belges plus enclins à se remettre à droite après un dépassement sur 4 voies que les français d'ailleurs. En tout cas sur le trajet que j'ai fait.

EXACT

ça m'est arrivé, je double un "coton tige" qui me les brisait... jute avant une ligne blanche
["grand fou" = ON]
Me fait un appel de phare...

Et une autre voiture (qui me suivait) le double aussi... en pleine ligne blanche  

Lui, n'a eu droit à rien !  

En Italie c'est pire, t'as une tête de dinde s'il te plait et les zone de tronçon 90 elles passent crème à 130 La police m'a même fait des appels de phares pour double sur l'autoroute alors que j'étais à 160 La Belgique était aussi une zone de non droit il fût un temps, Pad & Mou savent de quoi je parle

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