Reprise du message précédent :
Compacte, côté rétro très bien intégré, ligne simple mais harmonieuse, c'est plutôt réussi

En tout cas je préfère largement à la nouvelle Miata

Pour une fois qu'il y a un vrai boulot de carrosserie (à l'ancienne pas comme comme Zagato) autant le signaler

Bon bah wouala
 

Je crois reconnaitre une Laguna 3  

Tu crois bien
 
M-Pow : tu peux changer la Juliette par une Laguna III Estate 2.0T Dynamique BVA

Bien vite la première jante pliée  

 
 
Tu me feras faire un tour pour mon anniversaire  

Le sticker GT2i  

Par contre, l'immat' DB4 fait "classe"
 
Et sans parechocs, et avec cette peinture métal elle est très

Pour pinailler...
(et ça m'a surpris au 1° coup d’œil...)
On dirait une DB4 (série 3 ?) avec un capot de DB4 GT
la GT a des phares profilés avec une "grosse prise d'air" sur le capot, alors que sur la "normale", les phares ne sont pas profilés, et la prise d'air a une section moindre.

 
J'adore. J'adore surement moins le prix. ^^

Si t'es sage

Sinon, je veux l'exclusivité de shoots du "pan pan cu-cul"

Zlatan n'a pas trop mauvais goût !    
 

Les jantes sur le Caddy.

Et accessoirement un peu d'oseille...! Vraiment belle cette 918

 
Putain le coup que ça met à l'image de marque de Porsche    
 

Un fan de Rolex, assurément.

"A 32 ans, si tu n'as pas ta 919, c'est que tu n'as pas réussi ta vie"

 
4controls ?

C'est "comment" une boitoto sur Laguna ?
Agréable ?
 
Combien de rapports ?

j'ai croisé une Lamborghini dans le parking de mon épicerie cette aprem

 
Pas encore vu la nouvelle miata, moi. Rien que des draft.
Sinon la mini, en prop avec un moteur sympa, oui.
Mais là :
Mini n'a pas pris le soin de dévoiler les caractéristiques techniques exactes de la bête, se contentant seulement de préciser que l'auto est motorisée par un moteur 100% électrique.
 
Trop du rêve.

Achevez-le

Monaco today !    
 

 

 
Il reste un peu de place, t'es dur
 
 
/that's what she said-proof

 
6 rapports.
Moi j'aime pas trop, mais je suis anti-boitoto, mon seul point de comparaison est la BMP6 sur C4 et 407, donc c'est quand même largement mieux  

 
La BMP est une "non boitoto"
Une "caricature" d'après les essayeurs.
Bon, j'ai essayé une DS5 Hybride, sur la route ça se comporte pas trop mal.
(en ville, peu essayé).
 
J'ai une Golf TDI DSG6, et là c'est un vrai régal.
 
Testé aussi la BMW 8 rapports, tout en douceur.
 
 
J'aime bien la Laguna (berline, coupé, cabrio).
Spacieuse, confortable, et pouvant être performante.
 
J'en ai eu une (génération 2, phase 1)
En plus c'est une voiture qui décote fort... et en "fin de vie", la mk IV arrivant bientôt.
 
Il y aura de BONNES AFFAIRES à faire  

#curseursàfond

Non, j'aurais bien aimé ceci dit
 

C'est agréable, tout en douceur. Par contre, niveau rapidité de passage de rapports, rien à voir avec une DSG et consorts.
Mais sérieux, je préfère, parce que les DSG ont tendance à être plus "brutal" avec ma conduite lors des passages de rapports. Du coup, celle là me convient le mieux.  
 
Et accessoirement, sur une Laguna, je veux pas péter les chronos, donc RAF de perdre 1/2 secondes au changement de rapports. J'ai assez de chevaux sous le capot pour compenser.

je vote pour un 0-120 pour l'evo et ensuite cramage par la mc laren...

 
ya tjs une laguna qu t'attends si tu veux, je m'en suis pas occupé du coup

Faut réellement que je m'en occupe maintenant que je vais avoir un peu plus de temps ...

 
Tu collectionnes les merguez qui roulent pas ?

comme toi et moi

edit: perche en carbone anti-renal tendue