Pour ton cef d'état tu fais pareil ?  

Tiens en parlant de Lamborghini, je vais peut être au rassemblement annuel du Club Lamborghini UK samedi

J'ai vu ça aussi, j'étais pas au courant que Citroën avait fait ce genre d'engins

http://img156.imageshack.us/img156/8766/hiha44jm.jpg
 
Tuscan 2 powa

laisser ouvert l'objectif = enlever le cache ?
ce que tu veux dire c'est rallonger le temps d'expo

Sorry .
 
Et pour ca aussi ?
http://www.eatliver.com/i.php?n=634

tiens au fait Porsche {page}  

Je sais pas si ca va t'aider mais bon Ce genre de photo, avec la voiture qui ne bouge pas et beaucoup de monde autour, tu devrais essayer de laisser ouvert l'objectif (veuillez me pardonner si je fais des grossieretés en matière de photo ) afin de faire un effet de flou des gens autour, ca ferai peut etre plus joli

Il fait nuit la en fait, et la voiture mine de rien avance un peu
 
Une seule solution, retenir sa repiration et cliquer

a noter que sur l'ancien sondage, la supra avait la cote!!!
le "j'aime a gagné avec un avantage notable!!

changement d'avatar ?

le sondage c'est un peu du deja vu : http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 7408-1.htm

M Fünf

tjrs pas de topgear sur la veyron? 2.5sec pour atteindre 100km/h ca doit briser des nuques

le sondage c'est un peu du deja vu : http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 7408-1.htm

Vi ! J'ai vu PulpFiction, une révélation    
 
Sinon je sais pas quoi mettre comme tuture, je me suis rendu compte que j'en avais pas une préférée  

[18/09/05] - Le Britannique Michael Park (39 ans), co-pilote de l'Estonien Markko Märtin (Peugeot 307), est décédé des suites d'un accident survenu dans la 15e spéciale du Rallye de Grande-Bretagne, 12e des 16 épreuves du Championnat du monde, ont annoncé les organisateurs dimanche matin à Cardiff.
 
Märtin est sorti de la route dans Margam (27.42 km). Si le pilote n'a pas été sérieusement touché, les sauveteurs ont su aussitôt que l'état de Park était grave, la spéciale étant immédiatement arrêtée pour faciliter les secours.
 
Très affectée, l'équipe Peugeot a demandé au Finlandais Marcus Grönholm, sur l'autre 307, de ne pas prendre le départ des deux dernières spéciales. Dans la foulée, les organisateurs ont décidé de stopper définitivement l'épreuve.

Tu l'avais jamais vu avant    

[18/09/05] - Le Britannique Michael Park (39 ans), co-pilote de l'Estonien Markko Märtin (Peugeot 307), est décédé des suites d'un accident survenu dans la 15e spéciale du Rallye de Grande-Bretagne, 12e des 16 épreuves du Championnat du monde, ont annoncé les organisateurs dimanche matin à Cardiff.
 
Märtin est sorti de la route dans Margam (27.42 km). Si le pilote n'a pas été sérieusement touché, les sauveteurs ont su aussitôt que l'état de Park était grave, la spéciale étant immédiatement arrêtée pour faciliter les secours.
 
Très affectée, l'équipe Peugeot a demandé au Finlandais Marcus Grönholm, sur l'autre 307, de ne pas prendre le départ des deux dernières spéciales. Dans la foulée, les organisateurs ont décidé de stopper définitivement l'épreuve.

Je ratrappe ma culture cinématographique peu à peu
Tiens mon avatar s'est affiché... un peu sombre

oui un peu sombre et on voit pas gd chose, c'est la scene où Willis vient délivrer Marcellus Wallace qui était en mauvaise posture  

http://img148.imageshack.us/img148 [...] 1xw.th.jpg http://img148.imageshack.us/img148 [...] 0cd.th.jpg http://img148.imageshack.us/img148 [...] 5kr.th.jpg
 
Voilà m'sieur   .

[18/09/05] - Le Britannique Michael Park (39 ans), co-pilote de l'Estonien Markko Märtin (Peugeot 307), est décédé des suites d'un accident survenu dans la 15e spéciale du Rallye de Grande-Bretagne, 12e des 16 épreuves du Championnat du monde, ont annoncé les organisateurs dimanche matin à Cardiff.
 
Märtin est sorti de la route dans Margam (27.42 km). Si le pilote n'a pas été sérieusement touché, les sauveteurs ont su aussitôt que l'état de Park était grave, la spéciale étant immédiatement arrêtée pour faciliter les secours.
 
Très affectée, l'équipe Peugeot a demandé au Finlandais Marcus Grönholm, sur l'autre 307, de ne pas prendre le départ des deux dernières spéciales. Dans la foulée, les organisateurs ont décidé de stopper définitivement l'épreuve.