Reprise du message précédent :

 
Bha... j'en ai eu une, et si une Rolex est aussi fiable que la TT que j'ai eue, je préfère rester sur les tocantes avec de simples ETA emboités  
 
Et un ami de mes parents avait cette coupé à l'époque, j'ai eu la chance de l'essayer en V6 2.6 alors que je sortait tout juste avec mon permis après 2 ans de conduite accompagné (sur fiat croma TDiD v'là le gap )

 
+1    
 (enfin la Rolesque j'ai déjà pratiqué et je me repose la question régulièrement´ )

Le plus original dans cette Audi, c'est probablement la couleur...

Moi ce qui m'échappe ce sont les entrées d'air sur le capot...Il y en a que d'un seul côté ?

Sorties. Tant sur la vieille que sur l'immondice.
 
Et pour la vieille, le radiateur étant excentré...

 
y'a que la couleur.
 

 
Donc l'air rentre par là et sort par la calandre c'est bien ça ?  
 

 
Clairement !
Le concept ne rappelle en rien la vraie  

Reparlons maintenant de la NSX.

Bon vi une sortie

 
C'était une taquinerie sur la phrase : "ce qui m'échappe ce sont les entrées"  
 
J'aime bien cette asymétrie moi.

Ca renforce l'impression qu'il y en a tellement sous le capot qu'on ne pouvait plus se soucier de symétrie

 
because race car

 
Copaing .
Je regrette la mienne, c'est vrai qu'elle avait un p'tit coté baleineau mais je l'aimais bien c't'auto.
D'un autre coté si il avait fallu conserver toutes les voitures qui m'ont plu. Ma grange serait pleine. Mais l'Afetta, la 164 QV, le combi, la Théma T16 déjà ces quatre là ça serait pas mal.
 
 

 
Huuummmm toi tu aimes les autos fiables on dirait

Superbe ligne, ils ont fait fort sur ce coup

La Camaro, je trouve sa dernière version très moyenne :

 
Et l'autre jour, je suivais la dernière berline Chevrolet sur l'autoroute (Malibu) et de loin, j'ai cru être derrière une Camaro :

Le compteur lamborghini...

 
rien ne se perd, rien ne se créée : tout se réutilise

 
En dehors du combi, j'approuve tout le reste

Même la Salakis ?

 
Oui, bien sûr, sa plastique lui donne des ailes

Pourquoi?
Pour moi y'a quand même pas mal de LU sur la fiabilité de telle ou telle auto ?
L'Afetta m'a posé problème d'alternateur et je suis en partie responsable car pas pris à temps.
La 164 est resté bloquée en sport une fois (trop longtemps roulé au dessus de 200 je pense). Les pavés de la Rochelle je pouvais les compter de mon siège. Après deux heures d'arrêt (le temps d'un restau) tout était revenu.
Le combi : aucun problème.
Les Théma pompes à essence électriques qui m'avait pourtant prévenu de leur fatigues.
Donc RIEN de rédhibitoire.
En fait si une auto est respectée/entretenue c'est pas mal de soucis potentiels en moins.
Alors les italiennes qui marchent bien et écroulent leurs cotes morflent bien .
   
   

 
Le moteur en porte-à-faux avant

Ben quoi ?
 

 
Repost de la video non ? Mais elle est bien bandante oué

oh gawd
 
Ferrari F40 v Ferrari F50. Like You've Never Seen Them Before

 
Dommage que Harris soit si soûlant, mais sinon ça fait rêver.

je le trouve pas gavant, au contraire, sa passion est contagieuse

Oui mais Lomba sait pas ce que c'est la passion ça me rappelle des bons souvenirs de Dijon ça, c'est vraiment ce qu'on ressent dans une F40 ou une F50.

Il force trop le trait, mais c'est filmé sympa sans trop gaver à petites doses.

tl;dw

 
+1
 

 
Bah perso, je préfère un Lafitte qui ferme sa bouche et nous permet de profiter du son magique d'une Ferrari, plutôt qu'un Chris Harris qui gueule comme une pucelle alors qu'on sait tous qu'il force le trait vu tout ce qu'il a pu conduire de mieux à côté.*
Et AngX, si tu pouvais éviter de parler de moi sans me connaître, ça me ferait des vacances. Je t'ignore, tu m'ignores, la vie est belle.

 
euh sta dire que là tu t'avances un peu tu ne crois pas ? c'est SON ressenti, pas le tien
même s'il a conduit + puissant, le toucher de route, les sensations, inhérents à la F40 en font SON graal à lui, chacun voit midi à sa porte

Bah disons que je l'ai déjà vu s'exprimer de façon très similaire dans d'autres autos. Mais bon OSEF, il gueule et ça gâche la mélodie du V8 et V12. Mais les commentaires non gueulés sont intéressants, je te l'accorde

Il est clairement payer pour en rajouter et c'est tout autant dommage que systématique.  
Comme une belle fille qui simule atrocement

 
Si t'es pas capable de comprendre que le ressenti de la F40, est celui d'un enfant à Noël et que tu préfères être aigri à son encontre libre à toi, mais du coup ça change pas ce que j'ai dit précédemment.

 
CQFD

Surtout que les bruits des dits moteurs ne sont pas franchement bandants. C'est surement impressionnant dedans, mais d'exterieur, meme en pleine charge, ca n'a rien d'exceptionnel, ca ne donne pas la chair de poule comme une 333SP ou n'importe quel V12 Matra. Et en plus tu en as plein le net ce genre de vidéo de spotter. Le but de la vidéo était de donner un ressenti, pas de faire un test (tout les magazines l'ont fait, récemment ou non).