Reprise du message précédent :
C'est clair.
 
Par contre Kia, ils ont fait de sacrés progrès.

On voit souvent des Optima par ici en version GDi (2.4L 200ch) je la trouve très réussie !

Le bruit de la Quattroporte est magnifique. Quand tu l'associes à la voiture  

Le bruit était plus sympa sur la première version

La forme des vitres qui "remonte" sur les voitures modernes à l'arrière ça leur fait vraiment un gros cul de profil, c'est moche je trouve, aussi bien sur les berlines que sur un grand nombre de compactes

il y avait pas déjà eu la même avec une Gallardo? Déjà avec un client chinois?

Si y en a plus

Un bouton = une fonction

Les hdg modernes utilisent quasiment toutes des sélecteurs à molette.

J'ai vu une 3000GT ce soir, hé bha, elle était neuve.
Dat sound, il devait avoir une ligne le salaud.  

Bon, la vidéo est dispo...

Il la malmene pas, mais putain, j'adore ses tests...

 
Si seulement  

 
 
j’irais ce soir

+1
 
Kia et Hyundai ont sorti de superbes berlines, il ne leur manque plus qu'un moteur sportif pour rivaliser avec la Maserati.
 
S'ils le voulaient, ils achèteraient un bloc et au final ils proposeraient aussi bien que la Maserati mais au tiers du prix.

Vous y allez fort quand même... Dire que Hyundai/Kia se sont améliorés et sont aujourd'hui à bon niveau, je veux bien, mais dire que ce sont de superbes berlines, c'est chaud... Ou alors vous n'avez pas été les voir de près. Si Peugeot vous sortait la même chose vous diriez que c'est de la merde.

Les 50 ans de Lambo    
 



   

 
 Fake.
Sur certaines photos ils semblent rouler en rase campagne.
Chose impossible pour une Miura ou une Countach qui offrent un rayon d'action de 20km max autour de leur garage avant la panne

Tips : il y a des garages à la campagne

http://maps.google.fr/maps?q=verfe [...] 29,,1,3.77

 
Là c'est pas pareil, les mecs ont pris un stock de pièces mouvantes avec eux ! Merci les copains !

Comme pour les sorties circuit organisées par Lotus On Track en fait  

 
Il y a eu un début d'incendie sur l'une des Miura le premier jour :  
 

 

 
Et selon Harry Metcalfe, 5 Miura ont surchauffé dans les bouchons en arrivant à Rome ...
 
A part ça, la LP400 a voulu embrasser une 5000QV :
 

Gran Turismo 6 arrive, 1200 voitures (!) 33 circuits
bon c'est sûr qu'avec Lambo et Porsche ya déjà 400 voitures "différentes"
 
http://youtu.be/W8nbcTIFn20

 
il faut que ça reste stock, sinon ce n'est plus une Miura

 
Du coup une replica fera l'affaire oui. D'ailleurs je dit ça sans rigoler, sinon tu ne roules pas avec...

Hyundai a un V8 de 429ch...
 

Je ne sais pas en Europe mais ici Kia et Hyundai commencent à se tailler une grosse part du marché. La garantie est bonne, la qualité perçue aussi, la finition se rapproche des standards européens et surtout le prix est divisé par 2.
Une Genesis ou une Optima c'est quand même pas dégueu au quotidien. (par contre des Genesis on en voit très peu)

N'oublie pas les 55 versions différentes de MX-5 et les 127 versions de Skyline...

quel trailer teaser pourri.

la plus sympa des LIR à conduire    :  
 

Tient, j'ai croisé une Exige jaune ou orange, LHD, aux alentours de Montpellier, j'en vois de plus en plus.
 
/2cents

La plaque...  
Hummer, Elise et Vette sur la même photo, pas mal !

 
le gamin a un ptit air de   non?

Série 2 :
 

 

 
 

Plus moche que l'ancienne 1, bel exploit.

 
Ils ne l'appellent plus série 1 coupé?

Golden débarquement haha.
Coupé 1 => série 2
Coupé 3 => série 4
(la 6 étant déjà une 5 coupé, et la 8 était une 7 coupé en terme de gamme, pas (forcément) de base technique)

 
Ah ouai c'est vrai, ils font comme Audi.

Vala

Au contraire, je trouve qu'ils ont réussi à lui faire un physique moins difficile que l'ancienne 1 coupé (qui passait déjà mieux que la version compacte sans être belle).
Mais bon, encore une histoire d'égout..

+1
Elle est mieux que l'ancienne