Reprise du message précédent :

 
Pour le prix d'un Scenic neuf je roule en Mercedes C320 CDi SW full options, première main, garantie 3 ans  

Je ne suis pas rédac'chef chez Sport Auto

 
Que tu ne veux pas utiliser car ça consomme trop  

Oui, mais c'est un Vécisse  

C'est pas le problème, la conso je gère, c'est juste que c'est pas franchement adapté aux petits parcours à froid avec moitié de ville, sauf qu'à la différence avec un paylote de Scenic DCi, j'en ai conscience moi    Et un peu aussi parce que il y a restriction sur les frais réels avec limitation à 6cv cette année, donc c'est nettement plus rentable d'aller bosser avec la 106    

Donc t'as eu un raisonnement type daily poubelle-plaisir WE, sauf que t'as acheté un gazout... Mmmh.

Si en plus il habite près de Charade...

 
Non, en fait j'ai juste insuffisament réfléchi avant d'acheter la C, sinon j'aurai pris une 350 essence, ce que je ferai sans doute à la fin de l'année, mais ceci dit j'ai à côté une SLK 230K (essence) et deux vraie Mini (essence)    
 
Et finalement j'aime bien le comportement de mon gros vécisse gazout  

t'as 5 voitures?  

Je fais mon curieux, ce sont quels modeles tes deux Minis ?

 
On voit bien que vous avez un pays sans taxe annuelle sur les véhicules

 
Ben quoi ?    
 

 
Une Morris 1275 Cooper 1974 vieillie MKI et une Austin 1000 78 ou 79. Ceci dit il n'y en a aucune qui roule pour l'instant, il faut que je m'occupe du moteur de la Morris et l'Austin est à remonter, la caisse est sablée/apprêtée, il reste juste le toit à souder.

 
Moi aussi

Mais c'est uniquement parce que je ne peux pas en avoir plus pour l'instant  

 
Toi aussi, donc

On est limitrophes de département, c'est peut-être pour ça  

Bon sinon, demain si y'en a qui veulent voir des groupe B ça se passe à Spa  
 

 

C'est trop loin    
 
Mais ça fait envie  

 
3,5 sur 5 roulent  (le 0,5 = démarre et roule en première en perdant de l'essence faute à une durite peureuse et cale dès la 2ème ).

 
déjà 2 j'ai du mal à gérer tout ce que je dois faire dessus    
Et je parle pas de la place qu'il faut, chanceux!

Tiens, je connaissais pas ce modèle, c'est quoi ?

 
Battu, je n'en ai que 3 qui roulent  

 
Une merde trouvée chez VW je suppose

Audi FTW

 
C'est comme les culasses peureuses mais en forme de durite d'essence  
 

 
Haaaaaaaa OK ! je vois mieux de quoi on parle, merci.

 
Dès que ma grange redevient praticable (donc pas avant qu'il y ait suffisamment de soleil pour sécher les alentours...) je finis l'a112 (le 0.5) et elle dégage comme ça je repasse à 4 voitures.
 
Comme ça je pourrai chandelliser tranquillement la RX7 pour qu'elle puisse rouler entre aout et novembre comme chaque année ou presque depuis que je l'ai (vidange bloc, bougies, fils, amorto avant, réfection étriers avant, durite avia, et une bonne géométrie).
 
J'en reprendrai une 5ème lorsque j'aurai un vrai garage, la grange ouverte c'est sympa mais c'est vite le gros bordel avec le mauvais temps...

La question est: Combien avez vous de belles voitures qui roulent

Je suis allé au taf en caisse ce matin, donc j'ai vu mon capot pendant tout le trajet, ça compte ?

 
Ben si la 106 ça compte ça fait trois, comme j'ai dit  

 
Pour moi c'est plus Combien avez vous de voitures boueuse qui roulent  
 
De quoi faire faire une crise cardiaque à un fana du detailling  
 
La campagnie par temps fortement humide (depuis novembre...)

M'en parle pas, entre les fuites du toit et l'eau qui coule dans les inters, le hangar bicentenaire qui a décidé de tenter de s'effondrer et le fait que j'ai actuellement 1800 m² d'éponge gorgée d'eau en guise de terrain malgré un draînage  

fallait vivre en ville dans un studio !

Oui mais c'était plus cher qu'une ferme à la campagne avec un grand terrain  

not this shit again...

 
Pareil ici... Je suis à même pas 1km du Loir, je te raconte pas comment les sols sont imprégnés de flotte...
J'ai embourbé la mazda 2 il y a 2 weekend... Heureusement que j'ai le tank 4RM !
 
Vivement que j'ai un garage en dur

 
comment va ton réservoir, sinon ?

 
Bien mieux maintenant que je l'ai réparé, merci pour lui.
 
La vente de ta TRS ?

 
Non mais j'étais pas sarcastique
ça n'a pas été trop chiant à réparer ?
 
j'ai des touches, ça avance !

Ah

Bah non, faire déplier une pièce avec une presse et puis bien remettre et bien re serrer + pâte à joint pour être sûr, c'est pas l'endroit le plus aboutit de la voiture on va dire

Mais bon, je suis un peu moins franc maintenant, surtout que juste sous le réservoir passent les 2 échappements, je vais me renseigner pour mettre une tôle un peu isolante ou quoi, ne fut-ce que pour éviter de me transformer en boule de feu si jamais ça re-fuite

Enfin bref, de toute façon vu le temps en Belgique pour le moment et la dose de sel sur les routes

ah ouais