Reprise du message précédent :
Du coup l'investissement de la prépa c'est pour "rajouter" une ligne (enfin, à la réplique en fait ) au palmarès de la voiture ?

 
Et pourtant c'est ce qui arrive, quand tu te retrouves avec des arceaux 30 points dessinés par des ingénieurs modernes avec des matériaux modernes je t'assure que niveau rigidité on est à des kilomètres de ce qui se faisait à l'époque. Matter a publié à ce sujet il y a peu dans Echappement Classic.

 
   
 
Je constate d'ailleurs que plus ça va plus il n'y a que les anciennes qui me procurent du plaisir. (les voitures hein   )
A coté les photos de F430, Enzo, Lambo me laissent de marbre

Que dire des DB4 Superleggerra qui n'ont jamais existé à l'époque et qui courent aujourd'hui en toute quiétude ?
Mes deux mille francs cfa : ca permet de calmer un peu les convulsions du poignet de certains...

Je ne suis pas sur que les blocs soient encore matching number...

 
Moi les photos ça me fait rien... Faut que je les vois en vrai mais sinon pareil je préfère les vieilles rougnes, quoique l'Enzo en vraie et qui roule, pour l'avoir vue aujourd'hui, c'est quand même sympa.

 
ça c'est un élément clé, je crois

Le pourcentage de piece originelle sur une caisse de competition tend forcement vers zero de toute facon... Who cares ?

Psxmax: Cadeau, la classe internationale !    
 

 

C'est de pire en pire ici...

 
/inb4 TG et Molette.

Jla baise  

C'est quoi ces déflecteurs rouge ?!
 
   
 
 

 
 
 
Toujours là quand il faut le duckxks !  

J'etais là avant.

 
Ils vont jusqu'à réutiliser les moules de l'époque en les modifiant un peu pour refaire des moteurs avec des meilleurs alliages. Je parle même pas des chemises, pistons, bielles, soupapes et cie...

 
Justement.

 
Newfag

Bon, excuse moi, j'ai perdu tout sens du balla ou de la swagance actuelle que les jeunes fruités dans ton genre vénèrent.
Tu n'aurais pas une photo de voiture tuning à +200k de footballeur garée contre un hotel pour egayer ma soirée ?

Il t'arrive quoi ?!

 
Bah c'est justement le problème, un châssis tubulaire, avec les alliages et soudures modernes, des diamètre internes différents et non contrôlables, une caisse reconstruite n'a plus rien a voir avec l'originale.

Même le troll a été supprimé du topic

Ayé imgur à fini de galérer avec mes crottes
 


















































http://i.imgur.com/H990Uub.jpg

Puisque c'est comme ca pour tout le monde, ca n'est pas vraiment un souci, comme le dopage au cyclisme en fait.
L'idée du gentleman driving est effacée, certes, mais quand il y a de la compétition avec un plateau relevé, cela semble naturel...

Il fout quoi au milieu du rond point BrisChri ?

 
Super les photos d'iphone

Je reconnais la Jag Nina Ricci

 
Osef.

 
Et la 928 à 4000€

t'es généreux

la 355 elle reste intemporelle parmi quelques autres ferrouzes

 
APN vieillissant réglé sur le mauvais mode

 
C'est la vérité on a bu du rouge et mangé du saucisson avec

    celle-là !