Reprise du message précédent :

 
tu leur parle de Windows 7
la plupart des utilisateurs d'une boite, ils s'en foutent de ModernUI et ca risque surtout de leur faire perdre du temps !
Et comme pour un patron, le temps c'est de l'argent...

 
ça fait que 2 jours que je l'ai hein Il arrête pas de pleuvoir

 
Justement, elle est dans son élément

Tu mets les petits drapeaux du congo sur le capot et pour 7K tu te fais passer pour un dictateur africain à la dérive dans tout paris    
 

 

 
 
http://www.anciennes.net/annonce/A [...] c=mercedes
 

 
faut la roder un peu    
 

 
microbillage/corrindonage puis epoxy à chaud ou sinon galvanisation à chaud mais €€€€€€

 
 
Pas du tout, le dictateur il a sa 600 pas une sous version.    
 
Ca c'est une familiale    
 
HS malife/ quand j'étais petit, y'avait une famille catho tradi avec 5 enfants qui amenait les gamins à l'école dans ce qui était déjá une vieillerie (Une E limo mais la série d'avant avec les deux verticaux)  , tout un style    . /HS

 
elle est trop chère la 600.
 
la c'est une version longue 8 places.
 
les meilleures restes les 6 portes, ce style !  

 
 

 
jamais j'ose monter là dedans

ça donne pas trop envie de faire le mongol sous la pluie de prime abord comme ça

6 portes 6 portes...  
Pour les limos en 4 portes on garde l'extrême sportivité de ce genre d'engin    
La 600 SWB pour amener les gamins à l'école, c'est quand même autre chose qu'un Scénic.
(J'adore le "SWB" pour ce genre de chose     )

 
/dredi

sympas les nouvelles IS : http://www.youtube.com/watch?v=EEwcE9ngKXA

 
c'est beau puis quand tu penses à Sadam Hussein, Hitler, Le Pape, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, John Lennon, George Harrison, Aristote Onassis, Jack Nicholson, Elvis Presley, qui ont tous rouler dedans.....

 
c'est une blague la face avant ?

 
JE SAVAIS QU'IL ETAIT PAS MORT !!!! COMME MICHAEL JACKSON ET ELVIS PRESLEY!!!!    
Le complot martien sera déjoué !!!

C'est le raffinement et le bon goût allemand qu'ils ont voulu dépassé?

Et Mao ? Tu l'oublies ?

Et Amin Dada et tous les grands "démocrates libérateurs"

 
Dans mes bras. Encore que j'ai toujours un Vista pro qui tourne sans aucuns soucis et d'origine sur une ex-machine donnée aux parents.
En usage pro sous windows, 7pro64 en mode bural w2000 ça poootre et ça tient bien dans le temps.
J'ai un coupon upgrade 7->8 gratos, hors de question de jumper.  
 

 
En effet, les premiers retours sont assez catastrophiques.
La règle du un sur deux de Microsoft quoi, XP était bien, Seven Pro est très bien pour les entreprises.  
 
Du coup du Windows 2008 serveur avec un AD2008, Seven pro, pack office 2010 reste l'idéal pour les sociétés.
/HS total
 

Mais on s'en bat les couilles en fait.

   
 
Pendant les fêtes en déplacement dans les alpes, j'ai croisé une 240D W123, 500k km elle démarrait au quart de tour alors qu'elle dormait dehors par -2

 
Trois ans plus tôt, je pouvais te vendre la mienne... là, il ne me reste plus qu'une 390SE que je vais finir par me convaincre de vendre (c'est une des "bonnes résolution" de l'année).

 
Depuis la naissance de mon fils il y a bientôt 1 an et demi, elle a du faire 1 ou 2 m... en la poussant dans le garage pour que les pneus ne se déforment pas, et avec deux enfants en bas âge, ça ne va pas changer de sitôt, il me faut trois places pour les déposer à l'école le matin.

Amstramgram  
 
http://www.youtube.com/watch?v=2tBnIEyX4nQ

 
Et le week-end tu peux pas t'octroyer une heure pour aller brûler de la gomme ?  
 
Tips : Pour les pneus, dégonflés (ou 0.5 à 1 bar) couchés.

BMW entrepose ses roues montées neuves à 4 bar en cartons, je suis étonné de la nécessité de dégonfler ?
Mes roues été et les anciennes du Z sont empilées proprement, elles semblent pas en souffrir au premier coup d'oeil.

Yokohama c'est pneus dégonflés à 1 bar, et Nokian ou Michelin c'est déjantés couchés.

 
Oki.
Je fonce dégonfler mes trois roues de secours dans les bagnoles
(j'ai pas remarqué de "bombé" sur la bande roulement, mais je vais vérifier à la rêgle un de ces jours).

Tu dois pouvoir trouver les préconisations quelque part... Les roues sont montées à 4 bars pour que le talon se colle bien à la jante mais tu ne fais ça qu'après avoir monté le pneu quoi pour qu'il "claque" comme on dit dans le jargon.

Oui, ça je connais le montage. Même en tubeless VTT
En fait je n'ai que l'expérience d'un set de roues qui m'a été livré comme ça par BM. Peut être surgonflées juste avant transport ?
 
Mais je ne pensais pas qu'une aussi faible surpression que la préco route pouvait à la longue fatiguer une carcasse.

Peut-être que le mec a monté les pneus les a fait claquer il a remis l'obus de suite et hop 4 bars...

En allant faire le plein et la pression dans la foulée, j'avais quand même noté qu'elle répondait bizarre la caisse avec sa nouvelle monte ! (sous la pluie en plus).

 
J'aimerai vraiment, mais je n'ai pas réussi à trouver le temps de le faire une seule fois en 1 an 1/2... déjà que je dois négocier ferme avec ma douce et tendre pour aller passer une malheureuse journée de temps avec les tireurs du GI...GN, sortir la TVR est devenu un luxe inaccessible !
 

 
Ce n'est pas un problème d'assurance, elle me coute 159€ à l'année en tout risque à la MAIF.
 

 
Exactement, il faut que je vende la 390SE pour acheter une Cerbera avant d'avoir 50 balais ("si tu n'a pas acheté une Cerbera avant 50 ans, etc..." )

 
Je peux plus rien pour toi alors

Je te l'achète 1€, je te la revends au même tarif quand tu veux
 
Seul le kilometrage aura évolué

 
Avec le prix de la CG, ce n'est pas forcément une bonne affaire (même avec un tarif divisé par 2)... et le risque de la récupérer enroulée autour d'un arbre n'est pas nul, non plus.

J'aurai essayé

Un etron sur un trottoir, normal...