Reprise du message précédent :
Plus belle que l'immonde Enzo.

Ah non.  

La f50, la mal aimée.  

Roof down à 250 c'est sympa quand même, surtout quand c'est conduit par une belle blonde

 
Bel effort.
 
Sinon si y a d'autres choses importantes que j'ai loupées entre l'ouverture du topic et mon arrivée sur icelui, hésite pas

 

 
mais je préfère l'originale
 

toute mon enfance

 
nan nan, c'est juste que j'ai une mémoire photographique et que cette image m'avait marqué, alors tu penses....

 
Moi je l'aime bien    
 
Elle était mal aimé parce que succédait à la mythique et géniale F40 c'était difficile, mais je trouve que le look n'a pas trop vieillit, le coté "targa" est bien sympa, et puis la Enzo n'était pas belle non plus.
 

 
Le look est pas mal, mais elle a, selon un certain présentateur anglais ventripotent, de gros défauts mécaniques.

 
Elle était même citée dans la spéciale "les pires voitures".

 
Ca reste une italienne des 90's

ça reste de la merde

 
Aux côtés de la Porsche 964RS et de la Ford GT! xD
 
Ah, sacré Clarkson!

La F50 est sacrément moche, et je parle en l'ayant vue en vrai. Pour moi, elle fait partie des Ferrari les moins réussies, avec la Maranello.  
 
 
Quant à l'avis de Clarkson... il était complètement emballé à l'essai de la Ford GT, d'ailleurs son essai faisait carrément envie. Après, qu'il soit tombé sur un mauvais numéro, personne n'est à l'abri, la Ford GT n'en est pas moins une des rares supercars qui me fait rêver.

Sauf que une fois que t'es dedans, ben t'as la banane que tu le veuilles ou non

 

 
La Maranello était sublime, vraiment une belle auto , de belles proportions, j'adore! Elle reste encore magnifique aujourd'hui.

 
+1.  
 
Je suis pas fan des Ferrari en général niveau design, mais la 550 Maranello....

Oui, après, la F50, ça doit être une vraie formule 1 à conduire

Même l'intérieur était bien    
(hormis les boutons d'aérateurs de fiat bravo)
 

Justement, Clarkson critiquait que c'était pas le cas, bien que c'était le but initial de Ferrari.
Me souviens qu'il avait ceci, parmi d'autres critiques :
- V12 trop gros qui n'a rien du moteur de F1 (red line à 8500 rpm...)
- poids (ben ouais, y a pas de phares, airbags, etc sur une F1)
- on ressent chaque vibration du moteur dans le dos car le moteur est monté directement dans/sur le châssis

Un autre :

Faut y voir une merco break noir pack AMG?

 
T'as pas le lettrage sur l'arrière

 
plus beau en gris  

Ah nan si je dois acheter une exige se serait dans cet orange    
 
Ca attirera peut être les rousses  

Je prefere attirer celles la moi
 

Non mais dans le dernier DVD c'est May qui critique la Ford GT, et il le fait exprès (de même que pour la SLS et l'Escort Cosworth), pour énerver Clarkson.
Par contre je pense que quitte à choisir une réplique de GT40, j'irai chez Superformance, pas chez Ford...

 
Cette partie de l'épisode était d'ailleurs assez lourde, j'ai trouvé.

 
Top Gear est pas une émission tout en finesse ouai. Il m'arrive de préférer Fifth Gear, j'avoue.

 
J'ai déjà donné  
 

 

 
J'suis sûr que c'est une fausse verte

http://www.youtube.com/watch?v=0ch [...] r_embedded
 
15 secondes      

Le repost d'outre-tombe

Clair que les dernières Féfé peuvent provoquer la controverse, mais la Maranello c'est comme la 355 c'est indémodable!

 
Un des seuls mecs de sa boite content de se faire jeter

Tu la gardes finalement ?

 
T'as pas seulement 25 ans, toi ?

     
http://blog.motorlegend.com/motors [...] plus-cher/

 
Ce qui justifie pleinement les prix de vente aberrant des Lotus..
euh wait