Reprise du message précédent :
Claque du jour, bonjour !    
 
http://img15.hostingpics.net/pics/528634IMG4301.jpg
 
http://img15.hostingpics.net/pics/289199IMG4332.jpg

ce sont de vieilles photos ou un traitement instagram ?

Vendredi ....    
 
 
     

 
Je cracherai pas sur une TT V6 en remplacement de la Porsche.  
En S-Line avec jantes 18" à bâtons, même en gris j'aime bien

 
j'ai eu une TT 1.8T quattro dans ma jeunesse (tout le monde fait des erreurs) et une copine a ma femme m'a laissé rouler avec sa 3.2 quattro, c'est rigolo au péage mais c'est tout  

Les Ferrari jaunes ça me fait quelque chose  
Peut être parce que c'est leurs véritables couleurs

 
absolument pas, ça sous-vire à mort, c'est très typé traction. (bon sauf sur la neige/pluie là effectivement c'est rassurant)

 
En même temps, comme c'est tout le temps au garage...  

 
Une audi quoi

 
ouais, même la RS3 sur circuit j'ai été déçu malheureusement
 
mon CR de l'époque :
 
 
 
 
 

 
Moi aussi.  
 

 
Toutafé d'accord !    
 
Sinon, petite passage chez Pozzi du coup.
 

 
 
Première F12 ! Quelle tuerie !    

 
 
Seconde F12 ... elle fait très peu de bruit à bas régime. Je suppose que les clapets étaient fermés !  

 
 
Enfin, une couleur un peu sympa pour l'intérieur !  

 
599gto  

 
 
Qu'est ce que c'est ?! Et suis-je le seul à trouver que la moitié avant ressemble à une Ferrari et la moitié arrière à une Alfa ?

 
 

 
 
Toujours aussi rempli ! On voit très mal mais au fond, il y a une F40 sur un pont !    

 
Bleue, ça change ! Dommage pour les étriers rouges

 
Une F50 se cache sur cette photo !

 
Il y avait aussi une daytona, une 512 BB comme neuve, une 8C et d'autres modèles plus basiques mais dans de jolies configs.

Ah les livraisons chez Pozzi, je vois ça tous les jours en allant au bureau, ça devient limite blasant

Ferrari 330 GT 2+2  

EDIT: http://www.dreamgarage.com/automob [...] 330-gt-2-2

 
Y avait ça aussi, bien moche :
 

 
Pontiac Aztek.

 
Y a rien à faire ....
 
La Veyron reste à mes yeux une superbe voiture technologique, mais ne me fait ni chaud ni froid ...

Ferrari 330 GTC  

He's ALIVE \o/

 
Toujours là quand il faut !  

et déjà reparti      

 
Elle permet a la Nissan GTR d'être très belle en comparaison.    
 
Sinon idem, toujours une auto qui m'a repoussé la Veyron, pourtant c'est made in france

Perfect !  
 

 
Quelles différences par rapport à la 330 GT 2+2?

Je la trouve fade dans cette teinte

La 330 2+2 est basée sur le chassis de la 250GT, et est sortie en 64.
La 330 GTC est basée sur le chassis de la 275GTB, et est sortie en 66.
Cette dernière est plus sportive de part son architecture (suspates arrières indépendantes, passo corto, même si elles ont le même bloc V12 Colombo.

 
/dredi    
 
D'ailleurs pas trop contraignant la conduite à droite ?  
 

 
Ca vient de où cette légende ?

Un peu chargé...    
 

 
J'aime bien  

 
d'un mélange dans l'histoire http://www.ferrarista.fr/2009/03/l [...] une%C2%A0/

Le fond du blason de la marque est jaune, couleur de la ville de Modena. Sauf que les Ferrari étaient rouges car c'était la couleur de l'Italie lors des courses internationales. Un faux débat en somme, il n'y a pas de vraie couleur, même si Ferrari refusait de vendre à ses clients des F40 jaunes à l'époque (il y en a une dans le sud ouest de la France, le propriétaire initial l'a fait repeindre des sa réception en rouge).

Nutella
Suis les infos un peu.

 
   
 
Un detailing approfondi avec double couche de peinture ?    

Boarf, tu sais ils ont fait exprès de limiter les couches de peintures pour le poids du bordel, on peut voir la trame de carbone kevlar au soleil

 
Point du tout
 

 
http://www.seriouswheels.com/cars/ [...] oncept.htm

 
Ne dis pas ça malheureux  

 
OK, mais je parlais des diff extérieures. A quoi les reconnait-on?