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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°32105510
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 25-10-2012 à 14:18:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

wend a écrit :

Ou le lobby des propriétaires de Renault, qui le prenant au premier degré ont eut peur qu'on exige d'eux la même chose pour la Megane 2 et tous les modèles qui lui ressemblaient à l'époque dans la gamme  :o


 
Et la R14  :tibo2002
 
 [:xeen]  
 
Edit: smiley plus à propos [:aloy]


Message édité par ixemul le 25-10-2012 à 14:20:33

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
mood
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Posté le 25-10-2012 à 14:18:55  profilanswer
 

n°32105570
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 25-10-2012 à 14:22:11  profilanswer
 

J'avais hésité avec la R14, mais même si c'est une bouze inommable, pour l'époque elle n'était pas si laide que ça  :o

Message cité 1 fois

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°32105598
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 25-10-2012 à 14:24:04  profilanswer
 

wend a écrit :

J'avais hésité avec la R14, mais même si c'est une bouze inommable, pour l'époque elle n'était pas si laide que ça  :o


 
Demande donc à tes parents ce qu'ils pensaient de la R14 [:ddr555]


---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°32105657
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 25-10-2012 à 14:27:53  profilanswer
 

Mon père roulait en Cortina Lotus  [:personne:2]

Message cité 1 fois

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°32105679
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 25-10-2012 à 14:29:02  profilanswer
 

wend a écrit :

Mon père roulait en Cortina Lotus  [:personne:2]


 
Raison de plus
 

Citation :

Demande donc à tes parents ce qu'ils pensaient de la R14 [:ddr555]


---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°32105901
Ricou Neit
Frein à main, jeu de vilain
Posté le 25-10-2012 à 14:42:28  profilanswer
 

sevylor24 a écrit :

merde alors, j'ai posté l'article du gorafi sur la BX dans le forum automobile de doctissimo, il a été supprimé. Motif : desinformation....


Ces boulets [:rofl]


---------------
Un esprit sain dans un corps... nichon.
n°32107995
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 17:17:08  profilanswer
 


 
L'A110 a eu plus de victoire ou de titre que la Quattro, mais peut être pas la stratos

Message cité 2 fois

---------------
#MarcheFort
n°32108011
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 17:18:40  profilanswer
 

wend a écrit :

Je pense prochainement m'acheter un fusil de sniper au marché noir et flinguer toutes ces merdes ainsi que les AB que les blaireaux croient bon de garder allumés en permanence  :o


 
tu peux aussi faire les vieux connards qui prennent les voies de télépéage 30 et aussi les vieux qui roulent à gauche à 90 km/h sur l'autoroute, sur un mois de temps j'en compte des dizaines de débiles qui prennent les voies réservées au télépéage...


---------------
#MarcheFort
n°32108059
Profil sup​primé
Posté le 25-10-2012 à 17:23:00  answer
 

Stutz Blackhawk 1973, 51 500 euros.
 
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/belles-americaines/stutz-blackhawk-1973-a.jpg
 
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/belles-americaines/stutz-blackhawk-1973-b.jpg
 
[:oovaveoo]
 
sinon quelqu'un peut m'expliquer comment en passant par un importateur on passe de 45 000 (prix aux usa conseillé) à 95 000 euros en france pour une  GT500 2013 ? c'est ultra violent [:tinostar]  
 
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/shelby-gt500-2013-3.jpg
 
 

n°32108380
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 25-10-2012 à 17:54:05  profilanswer
 

TVA + douanes + frais d'homologation + taxe CO2 + roues hiver + gilet jaune + alcootest.

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
mood
Publicité
Posté le 25-10-2012 à 17:54:05  profilanswer
 

n°32108414
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 25-10-2012 à 17:57:11  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
L'A110 a eu plus de victoire ou de titre que la Quattro, mais peut être pas la stratos


La Stratos est la première voiture construite uniquement pour la compétition en Rallye et la Quattro la 1ère 4RM

Message cité 1 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°32108748
blur5
Posté le 25-10-2012 à 18:33:14  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :

+ roues hiver + gilet jaune + alcootest.


[:rofl]

Message cité 1 fois
n°32108760
blur5
Posté le 25-10-2012 à 18:34:51  profilanswer
 

sevylor24 a écrit :

merde alors, j'ai posté l'article du gorafi sur la BX dans le forum automobile de doctissimo, il a été supprimé. Motif : desinformation....


En même temps, qu'est ce que tu vas foutre sur doctissimo. [:delarue5]

n°32108772
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 18:36:08  profilanswer
 

Nouveau moteur de la Corvette C7 : http://www.leblogauto.com/2012/10/ [...] ore-124063

 

10 millions d'heures de calcul pour en arriver à un V8 à simple arbre cames et 2 soupapes par cylindre [:hahaguy]

Message cité 4 fois
Message édité par AngX le 25-10-2012 à 18:39:21

---------------
#MarcheFort
n°32108815
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 25-10-2012 à 18:40:30  profilanswer
 

blur5 a écrit :


[:rofl]

 

Rigole pas le commercial qui m'avait fait un devis pour une GT86 facturait tout : alcootests, demi-plein d'essence, frais de dossiers, tapis (alors que ceux-ci sont marqués "de série" sur le site toyota.fr)... J'ai halluciné devant le culot.


Message édité par zephiel le 25-10-2012 à 18:41:07

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°32108909
Bobox
Yuri Orlov :)
Posté le 25-10-2012 à 18:51:13  profilanswer
 

AngX a écrit :

Nouveau moteur de la Corvette C7 : http://www.leblogauto.com/2012/10/ [...] ore-124063
 
10 millions d'heures de calcul pour en arriver à un V8 à simple arbre cames et 2 soupapes par cylindre


"la chambre de combustion a été au centre de toutes les attentions. 6 millions d’heures de calcul ont été nécessaires pour la mettre au point" :o

Message cité 1 fois
n°32108942
Tomate
Posté le 25-10-2012 à 18:55:13  profilanswer
 

Bobox a écrit :


"la chambre de combustion a été au centre de toutes les attentions. 6 millions d’heures de calcul ont été nécessaires pour la mettre au point" :o


mais ça fait 685 ans de calcul, comment ils ont fait ? [:syr01]

Message cité 1 fois
Message édité par Tomate le 25-10-2012 à 18:55:18

---------------
:: Light is Right ::
n°32108975
blur5
Posté le 25-10-2012 à 19:00:25  profilanswer
 

AngX a écrit :

Nouveau moteur de la Corvette C7 : http://www.leblogauto.com/2012/10/ [...] ore-124063
 
10 millions d'heures de calcul pour en arriver à un V8 à simple arbre cames et 2 soupapes par cylindre [:hahaguy]


Il sort plus de 150cv, c'est déjà pas mal pour un V8 US. :o

n°32109245
Jambier
Posté le 25-10-2012 à 19:32:31  profilanswer
 

Certes mais au final:
 

Citation :

Comparé au V8 4.4l biturbo de la BMW Série 6 Gran Coupé (450ch / 650 Nm), le LT1 se veut 18kg plus léger et 10 cm moins haut que son concurrent. Ainsi paré, la répartion des masses avant/arrière sera très proche de 50/50 pour la Corvette, au bénéfice du comportement dynamique.


 
Plus la coupure des cylindres, optimisation de la conso. Le seul point à voir est donc la conso comparé a ce même moteur BMW, mais la dessus aussi les ricains ont progressé.
Au final je préfère leur L1 V8 atmo qui ronronne que celui de la BM

Message cité 2 fois
n°32109251
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 25-10-2012 à 19:32:59  profilanswer
 

blur5 a écrit :


Tu oublies la fausse déclaration... C'est le motif le plus courant de refus de prise en charge.


 
Ah bah ça... :D

n°32109257
khariboo
Posté le 25-10-2012 à 19:33:20  profilanswer
 

http://hfr-rehost.net/self/pic/4623ac5f2c6ed80b982f97c76e105686a654da5b.jpeg
 
http://hfr-rehost.net/self/pic/a758365cf786eb624a457c08dded0789612a0dc8.jpeg
 
http://hfr-rehost.net/self/pic/941dfa52f9b3ee767554e4e85433fbf72416772e.jpeg
 
http://hfr-rehost.net/self/pic/b0ad8b3e0fa8d99996572149dba9c29b152d1334.jpeg
 
http://hfr-rehost.net/self/pic/0f7c7902cdb72d4d93714cb299de88fae9b60ac7.jpeg
 

Message cité 1 fois
Message édité par khariboo le 25-10-2012 à 19:41:48
n°32109316
Dæmon
Posté le 25-10-2012 à 19:40:18  profilanswer
 

Tomate a écrit :


mais ça fait 685 ans de calcul, comment ils ont fait ? [:syr01]


c'est l'article qui est mal formulé. Quand tu simules avec un cluster, tu paralelise le calcul, et plutôt que de donner un temps brut (qui dépend fortement du nombre de coeurs/CPU utilisés), tu donne le temps de calcul "équivalent" sur 1 cœur. Si tu tournes avec n cœurs, ton temps de calcul ça va être n*(temps de simulation réel) et c'est comme ça qu'ils arrivent a des millions d'heures de calculs.
Mais bon même pour en arriver la ils ont du bien bourriner la CFD juste pour l'optimisation des formes etc... [:implosion du tibia]

Message cité 2 fois

---------------
|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°32109333
Tomate
Posté le 25-10-2012 à 19:42:16  profilanswer
 

Dæmon a écrit :


c'est l'article qui est mal formulé. Quand tu simules avec un cluster, tu paralelise le calcul, et plutôt que de donner un temps brut (qui dépend fortement du nombre de coeurs/CPU utilisés), tu donne le temps de calcul "équivalent" sur 1 cœur. Si tu tournes avec n cœurs, ton temps de calcul ça va être n*(temps de simulation réel) et c'est comme ça qu'ils arrivent a des millions d'heures de calculs.
Mais bon même pour en arriver la ils ont du bien bourriner la CFD juste pour l'optimisation des formes etc... [:implosion du tibia]


c'était pas une vraie question :D

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°32109336
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 19:42:28  profilanswer
 

Jambier a écrit :

Certes mais au final:
 

Citation :

Comparé au V8 4.4l biturbo de la BMW Série 6 Gran Coupé (450ch / 650 Nm), le LT1 se veut 18kg plus léger et 10 cm moins haut que son concurrent. Ainsi paré, la répartion des masses avant/arrière sera très proche de 50/50 pour la Corvette, au bénéfice du comportement dynamique.


 
Plus la coupure des cylindres, optimisation de la conso. Le seul point à voir est donc la conso comparé a ce même moteur BMW, mais la dessus aussi les ricains ont progressé.
Au final je préfère leur L1 V8 atmo qui ronronne que celui de la BM


 
ça vaut pas un V8 AMG :o osef de BM

Message cité 1 fois

---------------
#MarcheFort
n°32109353
Desolate
Long live death !
Posté le 25-10-2012 à 19:44:46  profilanswer
 

Dæmon a écrit :


c'est l'article qui est mal formulé. Quand tu simules avec un cluster, tu paralelise le calcul, et plutôt que de donner un temps brut (qui dépend fortement du nombre de coeurs/CPU utilisés), tu donne le temps de calcul "équivalent" sur 1 cœur. Si tu tournes avec n cœurs, ton temps de calcul ça va être n*(temps de simulation réel) et c'est comme ça qu'ils arrivent a des millions d'heures de calculs.
Mais bon même pour en arriver la ils ont du bien bourriner la CFD juste pour l'optimisation des formes etc... [:implosion du tibia]


 
[:prozac]

Message cité 1 fois
n°32109363
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 25-10-2012 à 19:46:02  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
ça vaut pas un V8 AMG :o osef de BM


 
 [:dovakor_:2]


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°32109463
Profil sup​primé
Posté le 25-10-2012 à 19:58:32  answer
 
n°32109629
LordSalami
Ex- Ex-Geek
Posté le 25-10-2012 à 20:17:05  profilanswer
 

AngX a écrit :

Nouveau moteur de la Corvette C7 : http://www.leblogauto.com/2012/10/ [...] ore-124063
 
10 millions d'heures de calcul pour en arriver à un V8 à simple arbre cames et 2 soupapes par cylindre [:hahaguy]


Avec calage d'AAC variable quand même, on arrive au niveau d'une Fiat Barchetta, ça rigole pas :o  


---------------
Le premier stade de la folie c'est de croire qu'on est pas fou
n°32109847
4SpiK
qtπ
Posté le 25-10-2012 à 20:40:14  profilanswer
 

AngX a écrit :

Nouveau moteur de la Corvette C7 : http://www.leblogauto.com/2012/10/ [...] ore-124063

 

10 millions d'heures de calcul pour en arriver à un V8 à simple arbre cames et 2 soupapes par cylindre [:hahaguy]


Sauf que le prix n'a rien à voir avec la concurrence...
La Z06 a des ressorts à lames, permettant un abaissement du centre de gravité et une fiabilité inégalable avec de l'hélicoïdal/barre de torsion, et ce n'est pas pour autant qu'elle est dépassée au niveau des perfs.
Et tu parles des V8 Amg qui sont obligés d'être sous respirateur pour passer les normes ou tu es resté bloqué en 2008 ? :o

n°32110205
4SpiK
qtπ
Posté le 25-10-2012 à 21:07:24  profilanswer
 


Nan mais laisse, il vient de me sortir en MP que les Corvette ne pouvaient pas avoir de ressort à lame parce qu'elles étaient en double Mcpherson... :D

n°32110304
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 21:14:25  profilanswer
 

Je ne crois pas non.


---------------
#MarcheFort
n°32110379
4SpiK
qtπ
Posté le 25-10-2012 à 21:20:14  profilanswer
 

http://hfr-rehost.net/blogs.insideline.com/straightline/2011_corvette_1600_sus_rr_oa_fr_low.jpg

 

Double triangulation, et ressort à lame transversal (flèche en jaune)
Mais noooon ça n'existe pas :o
Tu t'attendais à voir les mêmes lames que sur les vieux PL et les charrettes ? On est en 2012 hein, les "vieilles" technologies peuvent être toujours intéressantes si l'on les modernise.

n°32110391
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 21:22:27  profilanswer
 

C'est ce que tu as sous-entendu [:cosmoschtroumpf]


---------------
#MarcheFort
n°32110412
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 21:23:52  profilanswer
 

C'est de la merde :o

Message cité 1 fois

---------------
#MarcheFort
n°32110416
4SpiK
qtπ
Posté le 25-10-2012 à 21:24:04  profilanswer
 

Cultivetoi.jpg

n°32110433
AngX
bleu 485
Posté le 25-10-2012 à 21:25:23  profilanswer
 

Smon coyright TG :o


---------------
#MarcheFort
mood
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