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Nous pensons que notre première voiture sera prête a l'été 2005, pour des livraisons qui commenceront l'automne de la même année.
Pourquoi ce retard par rapport au planning initial ?
Notre problème principal est la taille de la voiture. Elle est très petite pour accueillir un 16 cylindres de 8 litres, quatre roues motrices, quatre turbos... C'est vraiment très petit ! Mais nous avons décidé de rester sur ses dimensions d'origine parce que le dessin est formidable.
On a parle de gros problème de poids. Qu'en est il vraiment ?
C'est très logique. Un moteur de cette taille, avec ses quatres turbos, une boite de vitesse qui peut passer 150mkg, tout cela pèse. L'arbre de transmission sur les roues avant est énorme, de la taille de celui d'un camion. Malgré tout nous faisons en sorte que notre voiture ne soit pas plus lourde qu'une Ferrari 575 Maranello, pour une puissance qui sera presque le double. Elle devrait peser environ 1900kg, tout en restant très confortable. Et elle sera vraiment très agréable a conduire, même en France, sur les petites routes sinueuses.
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