Reprise du message précédent :
Ça ne justifie pas que la recharge ne soit pas prise en garantie.

La recharge n'est pas prise en garantie

What ?

Pas de clim dans la 106 ni la cat

Pour les miatistes :
 
http://www.pistonheads.com/sales/4066748.htm (LHD)

Je ne sais pas si ca vous parle mais quelqu'un ici aurait il des photos du shoot de Lapo Elkann avec ses Ferrari California/Italia et ses Abarth  ? Les voitures etant de couleurs mattes et kaki/camouflage
 
Si oui, merci bien

 
Quand j'ai changé mon radiateur de flotte, j'ai longuement hésité à virer ma clim pour gagner:
 

Ben euh ouais. Mais pour faire un diagnostic, il faut bien qu'ils regardent s'il y a une fuite ou pas.

Ouvrir la fenêtre dans les bouchons et sentir tous les gaz d'échappement… Quand tu sors de la voiture, t'as encore les vêtements qui sentent.

J'adore. (Mais ceux qui me connaissent s'en seraient doutés )

flood !

Hier, devant le casino de Monte-Carlo, une petite Gemballa MIG-U1

 
Je ne sais pas si c'est vrai mais la sœur d'un pote avait fait des essais en condition avec un groupe pour un organisme à la con (rémunéré, donc forcément).
Ils avaient un espèce de gadget autour du cou qui mesurait le taux de gaz nocifs dans l'air.
 
Elle, à vélo, récupérait largement moins de trucs nocifs que les mecs dans leurs voitures vitres fermées.
 
[/My life]

 
Et merde, j'avais déjà prévu d'écrire "ça va plaire à CharlesT"  

 
frimeur

 
Comme les calipers.

Pour les clims, deux cas :
 - Vieille bagnole, vieux gaz maintenant interdit dans le circuit, si recharge ils font purge et nouveau gaz autorisé. Pb, molécules un peu plus petites et étanchéité plus délicate, ça perd souvent et c'est presque sans espoir (A3 premiers modèles, ma mégane coupé...)
 - Voiture récente, nouveau gaz, circuit prévu pour, normalement ça tient des années.

Autre point pour la clim:
 
Il faut la faire fonctionner aussi en hiver, pas souvent mais une ou deux fois par mois. Les joints du circuits sèchent dans le cas contraire et arrivé aux beaux jours cela fuit légèrement le temps que les joints reprennent un peu de volume. Au bout de 2-3 ans on est bon pour une recharge.
Si on utilise la clim régulièrement plus de soucis et c'est quasi à vie.

 
C'est effectivement fait pour tourner.

Oui je la faisais tourner régulièrement

 
Bon à savoir

Me semble que c'est indiqué dans les notices, mais pour être honnête, à part quelques grands malades, qui lit la notice de sa voiture (sauf le chapitre audio, éventuellement) ?
Genre les 12 pages pour expliquer le commodo d'essuie-glaces  

 
C'est pour ça qu'ils n'ont pas trouvés de fuite je pense. Avec une voiture de ton age une panne de capteur est bien plus probable qu'une fuite mécanique, malheureusement...

 
Alors je suis un grand malade  

 
J'ai ouvert l'epais bouquin de la MX5 pour changer la pile de la carte    

Pareil, mais les toubibs me l'avaient dit bien avant que j'aie ma 1e bagnole.

 
Je télécharge et je lis les manuels des produits que j'envisage d'acheter avant de les acheter  

Non mais toi c'est pas pareil, tu sers de mètre étalon

 
J'aurais lu la mienne avec plaisir, mais je ne l'ai pas
 

Ben quoi… avec le drapeau italien, c'est sympa de faire un hommage à la SM Maserati.