Reprise du message précédent :
Je connais quelques spécialistes composite, mais ils ne sont pas carrossiers.
Région / dégats ?

tiens d'ailleurs chez Verhelst ils feraient pas ça ? Sur leur parking la dernière fois y'en avait plusieurs amochées dont une bien cramée

Mon avis de pas expert du tout : j'aime.
 

Oh, merde. Raconte ?
 

Rah la poisse
 
Ayant un box depuis peu, ta mésaventure va me servir, je n'aurais pas pensé à sécuriser les portes au moment de la sortie  

Ho ho ho
 
Pour une fois que je vois passer de la jolie tuture sous mon nez, je m'arrange pour pourrir les photos...
Sont passées devant moi au compte goutte, une tomatomobile alu/ailes vertes, une Ferrari 550, une 993 cab, deux 966 Speedster rouges (ou deux fois la même?) Deux vieux cabios dont (au pif) une Xk140 et cette Ghibli :

 
Visiblement, ce petit monde venait de toute la France partait à l'ascension du Kandel.

c'est vrai que ça souffle today sur Lyon

Elle est swirlé cette carrosserie dis donc...  

Sinon une solution provisoire pour ne pas que l'éclat s'agrandisse, trouver un mèche SUPER fine, forer un tout petit peu au centre de l'étoile, et y mettre un point de colle.
 
Normalement, si la colle est assez liquide, elle va se répartir dans l'étoile, et fixer le tout.
 
Mais franchement c'est quasi invisible, en tout cas sur photo.

Cette peau d'orange...

La joie des étoiles sur nos Lotus... T'as un truc qui a frappé dans le coffre ? Perso j'ai des étoiles sur l'aile avant gauche, l'avantage du blanc c'est que ça se voit moins que l'orange, mais c'est vrai que c'est chiant.

sinon, j'ai vu unz FF et une GTR today
 
grises, les 2, pour la revente of course

Merci m'sieur, ca me fait plaisir

Bonsoir,
 
Savez vous ou je pourrais acheter un phare de voiture ? Oscaro.com ? ou autre ?  
Ebay.de ? C'est une mine d'or mais livrent-ils en France ?

Pour ebay.de, c'est écrit dans les annonces s'ils livrent en France.

 
Bon, vais pas trop me foutre de taggle, j'ai fais dans le même style ce soir en rentrant l’Élise dans le garage.
 
Je l'ai rentrée droite en marche arrière, d’habitude c'est la plaque qui frotte, sauf que la c'est le masque qui a frotté.
Et il a tellement bien frotté que le support de plaque a plié      
Donc, je vais être bon pour le démonter le clam, et refibrer tout ça
 
Ca vas que je sais faire

 
Bof, moi ca se voit pas, puis c'est pas comme si c’était la première fois que ca m'arrivait.
Elle est tellement basse que de toucher a cet endroit ca m'arrive au moins 1 fois par mois.
Mais la ca a touché un peu plus fort  

 
Euh, c'est le Clam arriere ou le avant.
Car si t'a une peinture complete d'un clam a faire, ca sera plus que 800

Ca me semble plutot dans les prix que je pensais

Si c'est que de la peinture, faut voir sur G111 ou CLF, y'a des adresses de peintres/carrossiers qui connaissent bien la fibre et sont bien moins chers. Parce que TLA c'est bien gentil, mais c'est une concession Porsche avant d'être une Lotus, alors je pense que c'est gavage sur les prix

 
En même temps, tu peux peut-être essayer de voir si y'a des boites de fabrication composite, pas trop loin de chez toi, qui seraient intégrée en peinture, par exemple ...  
 
Ca n'a l'air d'être que de la peinture, non ? Ou est-ce quuil y a de la reprise de résine à faire ? J'ai l'adresse d'un peintre industriel qui fait du bon taff sur du plastique notamment, du côté de Pont d'Isère ...

La reprise de résine n'a rien de compliquée a faire.
Je l'ai déjà fait sur la mienne, et je le referais prochainement.
Il faut juste démonter le clam, poncer le mastic blanc a l’intérieur du clam pour arriver sur la fibre, nettoyer a l'eau et au dégraissant.
Ensuite, appliquer un peu de résine sur la surface a refaire, poser le tissus, imprégner le tissus, reposer un tissus plus grand, imprégner, et répéter l’opération sur 2/3 couche, en croissant les fibre si c'est un roving.
Attendre que cela colle, et après on peu attaquer la peinture.

Il y a sebastien berjot à loundun qui n'est pas cher mais c'est un peu loin

Le gelcoat a pu fendre en étoile sans que le fibre ne soit à refaire en dessous, en tout cas pas au point de nécessiter 3 couches croisées.

 
 
je crois savoir qui c'est
il a encore des alpines en vitrine?

ouais, c'est bien lui
sa vitrine est toujours agréable a regarder quand on monte en chartreuse

et une A110, c'est LIR

profite bien de la route des gorges de chailles juste avant d'arriver sur les lieux
tu vas t'amuser   . Un peu court, mais sympa.
 
et si t'as le temps, continue après en direction de saint pierre d'entremont, le pas du frou est aussi cool

 
Je ne connais pas trop les voitures, enfin pas autant que vous, par contre les voiliers et le composite...
A moins avis:
Tu démontes ta pièce, à l'interieur, ponçage jusqu'à la résine s'il y a du gel coat ou enduit, (ne pas poncer la fibre), puis application d'une couche de résine (epoxy je pense) au pinceau/rouleau.
Sur celle-ci tu viens poser un tissus de verre (200g/m2 devrait suffire ) en débordant bien d'environ 10 cm de la zone impactée. Puis avec ton rouleau ou pinceau, tu imprègnes la fibre jusqu'à qu'elle devienne parfaitement translucide (mettre le minimum de résine). Tu chasses les bulles de l’intérieur vers l’extérieur de la surface. Laisse sécher 24h mini. Attention, cette couche de fibre+résine devrait faire 2 ou 3 mm d'épaisseur une fois séche, donc si tu as une pieces contre celle-ci, tu peux avoir des soucis au remontage.
Tout ceci est à faire par une température mini de 20° et par temps sec, de préférence à température montante si tu fais ça dehors.
Tu peux trouver tout le matos nécessaire dans un bon shipchandler. International doit faire des kit de réparation (pour les voilier) un peu cher mais tu as tout ce qu'il te faut.
 
Pour la peinture, ben euh....
 
Bon courage

 
Tu la vends déjà ?  

Wat ?
(oui grillé par Leuen )

Pour les parisiens y'a une Carlsson C25 garée quai Voltaire en ce moment ! on dirait une bagnole de l'espace !
 
(pas de photo, j'étais à moto)

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Heu ça fait des mois que tu l'as et tu n'as pas encore fait la CG ? Toujours en plaques anglaises sans CT ?
C'est pas un peu illégal ? Si tu as un gros carton ça se passe comment ?

Discussion en cours il y a quelques pages, en gros tu dis que l'homologation est en cours mais que tu es pris dans une béchamel infernale du côté des tracasseries administratives.
(si j'ai bien suivi)

10K en l'état.  

Achat revente avec une CG datée de la semaine d'avant, je suis trop craintif pour signer en tant qu'acheteur !