Reprise du message précédent :

 
La Rolls est à lui?
J'adore cette caisse

bah quoi, y'a une grosse poignée poussette

C'est vraiment naze cette mode des poignées de portes arrière dissimulées.

 
ça dépend comment c'est fait...
là, c'est juste abusé comment c'est loin en arrière... au milieu des roues oO

 
Si on veut oui
 
Pininfarina pour les deux. De là à dire que c'est la même équipe...

On s'en fou, c'est le chauffeur qui t'ouvre la porte

 
  .
je l'avais mis sur le "juste" juste avant ( ).
je trouvais ça rigolo    

 
http://leplus.nouvelobs.com/contri [...] istes.html

j'ai envie de dire et ?

 
Ah tu me déçois, j'attendais un "pays de merde ".

Sur ce lien http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
Ca te donne l'équivalence. Ton pneu d'origine est en 66.80 de diamètre, t'as une tolérance entre 65.80 et 67.80. Celui que tu vises est en 64.75, donc hors normes.

bah non, les infos conservées non rien de confidentiel
 

A quoi vont-elles servir surtout ces données ?  

Vous voyez pas comme l'ombre d'un soupçon de doute sur la possibilité d'éventuellement peut-être dicriminer en fonction du nombre de contestations ?
 

bof

Discriminer comment ?
En majorant les amendes ?  
En traquant les mauvais sujet pour les contrôler 17 fois par km ?
en augmentant le prix du gazole pile au moment où ils font le plein ?
En oubliant de leur marquer l'essai routier sur les fiches d'intervention pour leur filer un ulcère ?

   
si tu pouvais consacrer autant d'énergie à ton boulot, tu serais probablement pdg de ta boite.

 
T'as raison chuis con Autant marquer mon appartenance à tel syndicat et comment je vote, ainsi que quels édifices religieux je fréquente et qui je baise. J'en ai pas honte et ces informations sont à la portée de n'importe qui donc autant les mettre dans un fichier qui sert à rien mais qu'on tient quand même.

Arrête de délirer il n'y aura que des infos que d'administration a déjà dans ce fichier
La liste et donnée et je suis sûr qu'en ce qui concerne ton boulot c'est du pipeau

Hier soir, en allant faire des courses de dernière minutes, j'ai du voir une bonne douzaine de bagnoles/motos assez belle pour ne pas dire coutant un bras.

Y avait un rassemblement dans le Val de Marne ou quoi?

Et tu oses encore dire sur un forum public que tu es contre cette mesure ? Quel courage. "Ils" vont pouvoir remonter jusqu'à toi, tu sais.

Mini-CR de mon trip en UK mardi dernier:

Le vendredi, Coy m'envoie une annonce pour une MX-5 NA 1.8l de 1994 pas chère du tout

Après avoir appelé le revendeur 2 fois au cours du WE afin de m'assurer de l'état de la voiture (en bon état pour une voiture de 18ans, pas de fuite/rouille ou autre), je passe une partie de mon lundi à fixer un rdv au vendeur, récupérer les infos pour mon assureur qui est un peu étonnée d'avoir affaire à une voiture anglaise mais qui fait le nécessaire pour que je sois assuré si je reviens avec, organiser le trajet aller (Eurostar + train de banlieue), regarder les ferries pour le retour, vérifier les formalités pour l'achat de la voiture, noter les points importants à regarder et m'arranger avec un pote qu'il vienne de Brighton payer la caisse, tout est prêt pour le lendemain

Eurostar de 8h37, arrivée 11h (heure locale) chez le revendeur, je commence mon tour de la voiture:
Elle a bien vécue et la carrosserie n'est plus de toute première fraîcheur, les dessous de caisse à coté des ailes AR croustillent comme il faut, mais les trains ont été préservés de la rouille, le moteur ne fuit pas et tourne rond, et la capote est neuve.
Je propose qu'on aille faire un tour mais le vendeur m'explique que comme elle n'a pas la Tax, on ne peut pas Je teste les freins sur 3m (littéralement) et appelle Felinkinkin à qui j'ai envoyé 2-3 photos juste avant:
- Alors elle est comment?
- Bah un peu rouillée blablabla... mais bon vu le prix, est-ce qu'il y a vraiment un risque?
- Bah vas-y fonce, au pire j'ai assez de pièces détachées pour en remonter une entière, et au pire du pire, avec la capote neuve, les freins de 1.8l et le reste, ça rembourse largement la voiture
- ok banco (sachant que j'ai roulé 3m avec la caisse, j'ai un léger doute à cet instant )

Je me mets d'accord avec le mec sur le prix (il y avait 2 prix dans l'annonce), on va retirer des sous avec mon pote et on fait les papiers. Je décapote, lunettes de soleil et c'est parti!

Réservation du ferry au tél avec ma copine (leur putain de site marche pas sur Smartphone ) et c'est parti pour 1h30 de route jusqu'à Douvres top-down sous le soleil par 12°C (j'avais prévu un bonnet ).
Vu que je n'ai pas pu l'essayer avant de l'acheter, je découvre la voiture dans un mélange d'euphorie d'un gosse qui a un nouveau jouet et d'anxiété que le jouet en question me lâche: Première impression, le bruit du 1.8l est prenant (sans doute à cause de l’absence d'insonorisation) et la voiture est virile à conduire. Elle roule droit (elle avait eu une contre-visite lors du dernier MOT pour cause de fixation de bielette de BAR AR cassée) mais assez vite je m'aperçois que le volant lui n'est pas centré :

La T° d'eau et la pression d'huile sont stables, le moteur vibre au ralenti, et j'arrive à Douvres sans encombre et presque à l'heure:

2h15 de Ferry pour Dunkerque, arrivée à 19h30, il reste 3h de route jusqu'à Paris avec mon ami Coyote et des plaques anglaises
J'ai remis la capote pour ne pas chopper la mort (sans saute-vent, on a un gros courant d'air dans le cou) et je me rend compte que le trajet se fera finalement à allure légale: passé 140km/h, on devient littéralement sourd entre le moteur et les bruits d'air. Je commence à soupçonner une fuite dans l'échappement (collecteur?)

J'arrive à Paris à 23h30, non sans être descendu de la voiture payer au péage (à Calais, il y a des machines qui distribuent des tickets d'autoroute à gauche et à droite ), fatigué mais heureux

L'annonce (encore merci Coy ): http://www.pistonheads.com/sales/3737544.htm

Quelques photos:

 
 
C'est moins cher que ma carte grise

Pour le prix, j'en ai eu pour 1076,86€ de voiture, 30€ d'Eurostar (j'ai eu une grosse réduc), 80€ d'essence, 20€ de péage et 40€ de Ferry, soit 1250€. Avec le COC et la carte grise, je devrais arriver à 1500€

Une vrai belle rouille anglaise
 
Félicitations !

Et en revente de pieces, facile dans les 2000, donc dans tous les cas, c'est jamais perdant.

bravo

Du coup, ce serait valable de revendre celle-ci en pièces, puis en racheter une autre, puis...Infinite money

Time is money, ça prends du temps, mais oui, c'est rentable, c'est pour cela que beaucoup (y compris moi le font)

A noter que la mienne est une UK Spec, les Eunos (JDM YO) sont encore moins chères généralement

Je crois que je vais commencer à regarder les rougnes anglaises
 
Bravo

http://www.youtube.com/watch?v=DwO [...] re=related
 

 
 
   
Bienvenue dans la familly  

il me semble qu'il se fait arrêter après