Reprise du message précédent :
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Sympa tes photos, kharibou

Dommage pour les geantes de la 959

Ptain FF et California, les deux pires modèles de Ferrari réunis.

la FF elle a un petit coté Z3 coupé

pire à quel niveau ?
 
j'adore le look de la FF, il faudrait qu'AM contre en sortant son proto Bertone Jet

c'est bien pour ça qu'elle est raté    
 
Si vous me cherchez, je suis loin, mais alors très loin  

 
La même mais sans redface

Version projeay de goret, alors.

La 559  

La Z3 coupé, elle était harmonieuse dans son ensemble. La FF, lolilol, c'est juste énorme comme machin, pas de finesse dans le dessin. 'Fin c'est moche quoi.
 

Design. Moteur/boite c'est certainement très intéressant. La 612 avait bien plus de charme. Et puis non, pas ça chez Aston. Aston ont déjà trahi leur devise avec la Cygnet. Aston, ça fait, à mon sens, partie des plus belles voitures de la production actuelle (bien qu'elles aient tendance à toute se ressembler), leurs lignes sont vraiment sublimes, V8/V12 Vantage en tête. Et je ne parle même pas de la One 77.

effectivement    

Remettre en cause le design d'une voiture sortie en 1995 en la comparant à une voiture sortie en 2011, c'est un concept.

ouais, j'ai quand meme souvenir qu'elle a pas été si bien accueilli que ca, mais bon ca rentre dans le cadre de l'habituel dénigrement systématique de ce topic.
 
on conserve un design, on fait de la voiture au mètre, on fait une évolution, c'est meauch lol, en plus elle est plus lourde qu'une lotus alors imaginez ce qu'elle va prendre

fin clairement, une FF comme daily, je dirais pas non (mon banquier, si )

Rouler dans une voiture de 1994 et nous reprocher d'être des hipsters, chapeau
Et sinon, le style Ferrari récent c'est plus proche des robots Gundam que du concours d'élégance...

Hey oh les gundams c'est magnifique

c'est ptet ca qu'il voulait dire

pas des hipsters, plutot des haterz

Ben, la FF n'a pas un physique facile, pour le moins.

moi j'aime bien
 
elle ira parfaitement avec mon iphone ²

Elle a une tête de voiture de footballeur friqué qui cherche un truc pour crâner.

 
Je ne vois pas sa première photo (   ) mais de manière générale je ne vois pas en cquoi c'est absurde de comparer des voitures de générations différentes, d'un point de vue purement esthétique. Justement, ça permet de relativiser la part de l'effet de mode qu'il peut y avoir.
 

 
C'est très souvent répété, mais ça me semble le plus plausible : les Ferrari sont faites pour le marché des nouveaux riches (chinois, russes, arabes pétroliers and co), qui n'ont pas encore un goût très sûr en matière de voiture

Je suis d'accord avec Manta sur une question de design, j'vais le noter sur mon calendrier  

Critiquer une voiture déjà un peu agée sur son design, en la comparant à une voiture actuelle, je trouve pas à ça logique. L'inverse l'est par contre.

Qui n'ont pas le même goût, en fait. en plus on est une bande de chieurs: on tape sur Ahodi et Proche pour abus de photocopieuse, et sur Ferrouze qui change (radicalement) de style

Carrera GT, Carrera GT, Carrera GT

Ouais enfin comparer la FF et la Z3 c'est moyen, la Z3 est choisie parce que c'est la plus connue, pas parce que c'est le break de chasse le plus ressemblant au robot Gundam de daube.

Jaaaaguar Sportbrake

Pendant ce temps, chez VW

 
   
La meilleure supercar, la plus belle, cheveux au vent, le bruit le plus génial, celle que je choisirais sans hésiter  

Ouais la Carrera GT. Zut.

Nan mais même, la Virage de chez Aston était bien plus réussie, à son époque. Même le CLS shooting break (concept) était joli.
La FF, c'est moche. C'est pas parce que c'est une Ferrari que c'est forcément magnifique.
Et puis dans le dernier Top Gear, elle est comparée à la Bentley Continental GT V8, ben y'a pas photo hein, je prend la Bentley.

Not bad  

EDIT : Pour Jambier > Copaing.

Le tissus écossais sur la golf ...  

 
tradition, GTI, toussa

ok
 
enfin en termes d'image, sortir un break de chasse, ça n'a rien à voir avec sortir une mini-citadine faite sur la base d'une autre comme la Cygnet. d'autant qu'il y a plein de ces petits breaks chez AM
edit :

 
c'est comme l'Estoque, je trouve que ça trahit *moins* l'image de Lamborghini qu'un LM002.

 
Tu veux dire, le fabricant de tracteurs ?

Un cab GTi ils arrêtent pas la régression chez VW... J'ai pas fini de préfèrer les youngtimers aux nouvelles "sportives" du pauvre...
 

Tradition du bon goût allemand, ouais
Et sinon, Jaguar lolilol cécoréen cédlamerde yvendedudiesel cétémieuavan* tout ça, n'empêche que le break, là, il est miamesque, je trouve.
*) quota hater hipster passéiste

Bim, deux phrases, deux erreurs.

Oui, le fabricant d'Audi A3 tdi

 
Sympa ça    
 
Avec un peu de chance ça va décoter à mort comme toute jag qui se respecte en plus

 
Non, celui de chaudières

Oh, une R8