Reprise du message précédent :

Moi du peu que j'ai vu c'est globalement très bien fini, mais l'intégration du Carminat Tomtom (pour ceux qui l'ont) est affreuse, et le guidage de boite est toujours aussi pourri.
 
Et puis là les LED guirlandes du restylage, p'tain...

 
Le noir c'est gai

 
Déjà dispos en option avant restylage. Mais d'accord avec toi pour le Tomtom: j'ai pris le RS Monitor  

 
Oui pour moi c’était élémentaire mais il y aura bien la carto de la trophy, la phrase sur la pollution était en rapport

meme gloubi ralait pas trop apres l'essai musclé de la mégane diesel de ma mère

 
oui
dans une megane pourrie diesoul et dans 2 M3RS
ben l'intérieur c dla merde   (enfin dans les M3RS les sièges sont bien, mais le tdb est merdique)
par contre la M3RS le look extérieur est vraiment   , le bruit sympa, les perfs   , j'aime cette caisse  

 
Enfin la carto ne sera valable qu'en activant le mode sport à priori, alors qu'il est actif tout le temps sur la Trophy. Pour moi ça revient au même, mais Renault fait le distinguo (faut bien réussir à vendre des séries spéciales).

 
Apparemment la rangée de LED serait plus conséquente sur la ph2.    
 
Le nouvel intérieur gris est assez hideux, je ne sais pas si c'est le pack RS Design ou autre.    
 

 

 
De la merde, faut pas exagérer non plus.    En y regardant d'assez près c'est vrai que le TDB peut faire un peu cheap. Certains plastiques sont très délicats et les aiguilles des compteurs étaient mal foutues sur les premiers modèles et donc peu lisible par temps clair. Sinon je trouve que c'est très correct, en tout cas dans ma config avec les Recaro cuirs.    
 

 
La Trophy ne sera plus vendue sauf erreur puisque c'était sensé être une série limitée.    
 
Bon sinon rien de bien révolutionnaire sur cette ph2. Mais je veux bien la carto.    

Restons positifs : ça ne parle plus de Twingo, et ça nous évite ton populisme de comptoir.

Ok Daube2004.

 
L'intégration du GPS est effectivement affreuse, mais par contre je ne trouve pas que le guidage de boite soit pourri.
Pour les LED, ben comme le dit Leuen, c'était déjà présent sur la phase 1.
 
 
 
 

 
Non mais vous vous rendez compte je les ai vu 3 fois entre epinal et saint die en train de flasher les honnetes travailleurs en leon diesel  

sur la RS et les 1.2
La mienne n'avait pas ces "accessoires".

Et quand les caisseux ne se serrent pas pour laisser passer les honnêtes motards malgré la ligne continue, là y a pas un képi, hein, enculés!!

Le guidage de boite est toujours un bon cran en dessous des allemandes je trouve , et puis le pommeau de Scenic là dessus c'est vraiment priceless, je comprends pas qu'ils mettent pas au moins celui de la Laguna GT.  
 
Toujours pas de boite robotisée en option, ça c'est bien dommage aussi.

Si j'ai pas rêvé, ils ont doublé le nombre de LED...

adieu ma fairlady
 

 

Désolé, qu'est-ce qui s'est passé ?

Putain de merde.
 
   
 
Raconte ?  

Erf... J'espère qu'il n'y pas eu de bobos.

Pour 3 ou 4 fois la cote de la voiture si, c'est sûrement réparable...

Une portière rouge (pour le stayle) un coup de polish et ça repart !  
 
On ne voit pas bien sur les photos, mais ça n'a pas l'air si moche que ça, il y a peut être un peu d'espoir pour la voir rerouler un jour.
 
Il n'y a pas eu de gros bobos sur les passager j'espère ?

Erf
Je suppose que personne n'a été blessé?
Longeron gauche touché, pour la passer épave ?

Grand soleil, repas de noël à midi à la boite, je me suis dis, c'est un jour pour la sortir.
Sauf que la route de chez moi, ya des forets = verglas ce matin
j’étais tous seul je vais bien merci
 
Le longerons est à 40cm, il ne devrait pas être touché, j'ai pu repartir en roulant. Le coffre, les T-top, tout est ok.
.... à voir, mais madame est furieuse, elle a peur à chaque fois que je la prends. Elle voudrait que je m'en sépare

 
dit lui qu'un homme avec sa voiture c'est comme une femme avec son canard vibrant.

Ca fait pas sport pour un sous ce truc...
Sérieux je sais pas en vrai mais là c'est finition niveau Toyota IQ.

Bah déjà c'est les sièges de série, pas les Recaro. Ensuite ils ont remplacé le jaune par du gris, mis des touches de faux carbone sur les portières, un volant bi-colore et des aérations en plastique brillant. Ca fait un peu tuning norauto.  

Je préfère le miens.  

 
C'est un peu le défaut de Renault... qualitativement ils font des trucs qui sont bons, mais au niveau présentation interieure (et exterieure) ils ont du mal a l'afficher correctement
 
Remarque dans une catégorie superieure et bien plus chère, j'avais trouvé l'interieur de la M3 horriblement fade  

Dommage pour le frein à main et pour l'instrumentation. Et pour l'insert jaune sur la jante du volant, si je vois bien.

Ho non L'essentiel est que tu n'aies rien quand même

le probleme des teutons, c'est que des qu'ils sortent du fade, tout le monde hurle au mauvais gout.

 
Ho merde

en grandissant, ton gout s'affienra et s'affirmera et tu comprendras ce qu'est la 5GT

La série 3 classique est pas dégueux, la M3 extérieurement non plus.  
C'est pas la philosophie LIR non plus. La M3 est une voiture puissante et confortable avec laquelle on peut s'amuser en tapant dedans sur circuit de temps en temps. Malgré tout ça n’empêche que effectivement l'intérieur s'il est plutôt de bonne facture est effectivement fade.

Un truc assimilable à leur mode ?