Normalement c'est une durite qui va avant ou dans la pipe d'admission, ya pas de bocal (sauf pour certains moteurs tarbo ou mazoute, où il faut condenser la vapeur pour la réintroduire parce que soucis de dépression, toussa).
C'est fait à la base pour que le moteur ré-aspire justement les vapeurs, ca lubrifie le moteur (et ca évite de balancer des vapeurs d'huile partout dans la baie moteur et dans l'environnement
).