Reprise du message précédent :

Ils ont revu des petits détails ça et là, mais oui
C'est bête de vouloir attirer le chaland en djellaba avec des modèles bling² uniques, ils en ont déjà tous

Ben non
Tu veux dire que la qualité du produit n'est pas le seul critère ²
Non ???? Il y a des personnes qui achètent la marque pour la marque quitte à se faire enfler (Apple Audi Rolex Burberry) ³

Ah mais si Lexus ne réussit pas, c'est parce qu'il n'y a plus de lobotomisés en circulation, ils sont tous encartés VAG, il faut leur reconnaître ce talent.

Ils feraient un modèle amphibie, ils auraient un client texan...

Tu oublies certains clients qui n'ont que Cadillac comme norme de luxe automobile

 
J'ai souvenir d'une Veyron jaune, très récemment, vendue comme un modèle de série limitée et ultra-exclusif.
Dommage que ça soit pas terrible pour faire de l'arab drift...  

Applicable pour les Enzo tuning.

 
Ilen reste encore en vie de ceux là, il doivent plus être très frais  

Non mais les espèces en voie de disparition protégées par le WWF ne comptent pas, sinon on ressort les derniers mohicans qui croient au retour d'Alpine ou TVR, c'est trop facile.

 
Je ne dis pas que j'aime tout ce qui marche, je dis que je salue quand la réussite est là, je ne crache pas systématiquement sur ce qui ne me plaît pas, la nuance est suffisante à mon sens... Si des gens aiment, pourquoi souhaiter absolument la disparition ? Tu as la possibilité de changer de radio quand Lady Gaga passe et personne ne t'oblige à aller à ses concerts. C'est pareil en automobile...
 

 
Et tu ne comprends pas la stratégie des marques de VW ?... Les gens se font enfler en connaissance de cause. Encore une fois, personne n'oblige personne... Tant que ça fonctionne...

Tu rigoles ? Avec une 4RM tu peux faire des trucs encore plus sales

Tu parles de quelle marque/modèles ?

 
Je sais pas, vu que ça trolle dans tous les sens et que les dernières pages n'ont ni queue ni tête...  

La Veyron. Elle est vendue à pertes.

Ca j'en suis pas persuadé. Je pense que l'acheteur moyen d'Audi ne pense pas acheter une VW rebadgée en se disant "au moins j'aurai un badge Audi et le standing qui va avec". Mais plutôt "je vais payer plus cher mais j'aurai mieux".

et l'acheteur moyen de Skoda, il se dit quoi ?

Vendue à perte, ça probablement, mais ils peuvent gagner sur l'entretien. Je pense pas trop me tromper en disant que la majorité des voitures sont vendues à perte... (C'est comme les consoles de jeu, ou les imprimantes > On gagne du fric sur les accessoires/consommables) Et quand bien même Bugatti ne serait pas "rentable", c'est pas trop grave. Ce qui serait plus grave, c'est qu'ils perdent de l'argent sur une Golf, malgré l'entretien.
 
Je croyais que tu disais qu'ils n'arrivaient pas à vendre de Veyron.

Que ca fait trop honte sur le parking de la grosse PME lol

C'est un genre de marketing oui
 

Ce qui est vrai, du moins pour l'achat. Idem pour d'autres marques comme Renault par exemple, et ca ne se limite pas à un seul modèle.

Yep

 
Qu'il achète une Ahaudi sans que ça lui coûte un bras  

J'ai édité

 
"Qu'il a fait une trop bonne affaire car il a eu une voiture aussi bien qu'une VW mais en moins cher".  
 
(J'ai entendu ce genre de choses de la part d'acheteurs de Seat et de Skoda. Car ne l'oublions pas, le 80% de mes concitoyens sont des fanboy VW en puissance).

Et quand la milice est venue chercher les communistes, j'ai rien dit, j'suis pas communiste...

Disons que voir l'espèce humaine ravalée au rang de Lemmings me chagrine.

 
²²²
 

 
avec une génération de retard

Oui mais tu as la qualité allemande !  

"Hé, j'ai une Audi mais je ne suis pas comme ces cons qui paient le prix fort. Y en a la dedans! "
Un mien collègue, également auteur de la réplique définitive "Entre mon break Octavia TDi 110 et ton Gayman je pense que les performances se valent, c'est quand même un diesel VAG"

Manta Guévara

 
C'est sûr, ça a fait un carton...
 
T'es un peu adepte des comparaisons foireuses, tu n'as pas d'argument constructif à apporter ?

 
Tu te fous de moi

Tu nous assènes que si on n'aime pas, il faut fermer sa gu... et accepter avec le sourire, et tu viens me parler d'argumentation ? T'es gonflé, quand même...

 
QUATRE PAR QUATRE §§§
ah ça avait de la gueule hein !

Non    
 
Il m'a aussi dit que si un jour j'étais chomiste, il était d'avis qu'il fallait me ramener directement à la frontière parce que "l'Allemagne n'a pas à assumer tes prestations sociales, t'es français, ne l'oublie pas". Une âme pure

 
Il ne serait pas suisse allemand, ton collègue ?

 
Ah oui, on ne les avait pas tous éliminés en 45  

 
Ce n'est pas du tout ce que je dis...
 
Je t'apporte des faits (ça fonctionne/ça ne fonctionne pas). Tu apportes une critique systématique et peu argumentée ("c'est nul, ça sert à rien, ils ont massacré la marque, les gens qui achètent sont des moutons" ). J'ai dit qu'on avait tout à fait le droit de ne pas aimer, mais que chacun était libre. Vouloir "évangéliser" le monde en prêchant la bonne parole automobile (ou dans n'importe quel autre domaine d'ailleurs), c'est incroyablement prétentieux et voué à l'échec (un coup d'oeil aux chiffres de vente d'Audi suffit pour s'en convaincre).
 
Personnellement, je ne suis pas fan d'Audi et elles ne me font pas particulièrement rêver, mais de là à cracher sur la marque ou ses clients, il y a un gouffre. Je ne souhaite pas pour autant la disparition de la marque et je reconnais que le tour de force est impressionnant. Qui aurait pensé, il y a 20 ans, que cette petite marque vendrait autant voire plus de voitures que Mercedes ou BMW, sur leur propre terrain ?

c'est marrant, je le sentais arriver de loin celle-la

Non, le seul suisse-allemand avec lequel je suis contraint de discuter parfois m'a dit pire

 
   
 
Je pense que le moment est venu, les Audi sont des voitures de dealer et les Bm des voitures de marchand de kébab  

Et ça vous pouvez l'identifier ? Un vieux vient tous les jours avec il parait !

Pour faire court "mangez de la merde, 200 milliards de mouches ne peuvent pas avoir tort".
Tu as une auto du groupe VAG, ou bien ?
Je te dis (et d'autres avec moi) que la Veyron, l'Aventador et la Continental GTC ont beau avoir toutes les qualités du monde (tousse), galvauder une marque, même i elle trouve des clients n'est pas quelque chose que j'apprécie.
si tu veux jouer à qui a la plus longue argumentation, j'attends toujours que tu m'expliques en quoi la rentabilité d'une marque de luxe est une fin en soi (tip: je parle de profit forcené, pas d'équilibre financier), j'attends que tu me donnes une filiation quelconque entre la Veyron et la Type 32 ou la Royale, ou la 35.
J'attends que tu me dises en quoi préférer la mort d'une marque à une existence prolongée artificiellement est une erreur.

Heu, Audi, une petite marque il y a 20 ans ?

C'est Excalibur