Reprise du message précédent :

Sauf que là c'est pas comme à l'accoutumée  

Texas power, fuck yeah  

Parce que ca fait plus classe, et que ca pollue plusse
Après ca ne change pas grand chose, les vapeurs d'huile qui ressortent d'ici même avec le reniflard, vont au mieux lubrifier la paroi des cylindres, au pire être cramées.

L’ingénierie française mise à mal par les gelbes

Protection intellectuelle du label TDI : Audi se heurte à un tribunal du Luxembourg
 
Toute la lumière n’a pas encore été faite sur la démarche visiblement engagée par la marque aux quatre anneaux auprès d’un tribunal du Luxembourg. A en croire les informations relayées par le média allemand Autobild, la marque d’Ingolstadt (et sa société mère VW) avait déposé une requête pour l’enregistrement et la protection des initiales TDI afin d’en protéger l’utilisation au niveau du vieux continent. La marque aurait finalement été déboutée de sa demande…

Visiblement selon le rendu de la juridiction saisie au Luxembourg, l’appellation TDI, comme Turbo Diesel Injection ou Turbo Direct Injection, ne pourrait être le seul fait de la marque Audi tant, évidemment, cette technologie est aujourd’hui commune à tous les acteurs industriels du monde automobile l’utilisant.
 
En clair ? Non les trois initiales TDI ne suffisent pas comme méthode de différenciation entre les marques. Non dans le conscient collectif, évoquer ces trois lettres ne fait pas forcément écho à la marque aux quatre anneaux.
 
A voir désormais comment cela pourrait se traduire : on se doute que tous les constructeurs, qui n’en ont clairement pas besoin, pourraient à volo renommer leurs moteurs du genre sous ces initiales mais ne le feront pas.
 
Étonnante démarche que ce recours juridique engagé par Audi. Mais ce n’est pas une surprise non plus que cette décision : TDI n’est pas une marque même si dans certains pays Audi a bien déposé ce TDI en tant que tel (envie d’une uniformisation européenne ?)…
 
             

J'ai aussi porté plinthe contre Audi.

Source: http://fatlace.com/cars/garagelife [...] shi-imiev/

Pique les yeux ce Photoshop    
 

Fatlace

 
T'es fan des jantes qui touchent la carrosserie ?  

Je fais du sticker bombing sur mon progeaÿ JDM  
 
T KI PR JUG MON PROG

 
attends, ces freins à disque, c'est mécanique et pas hydraulique ?    comme sur un velo decathlon à 100 € ?  
 
c'est quoi ces cables ? capteurs ABS ?

En haut tu as les durites de frein, en bas les cables pour le frein à main

Y a deux grosses durites qui arrivent au bas des suspats aussi... c'est un réglage hydraulique ?

 
T'es pas un peu con toi ?

Ca va à la bombonne de gaz qui est reliée à l'amortisseur... à gaz.

rah putain 390 € de sp95 rien que le mois passé  

L'amortisseur Mucus ?  

 
 
http://www.20min.ch/ro/multimedia/ [...] g-23915434
 
 

Mais ouais… Faut leur mettre une latte.

Pas encore ....ils ne sont pas au pied du mur  

On va les foutre devant le parquet ! ²

Vous êtes catastrophiques

Parking Foch watelse
Les nettoyeurs de caisses de ce parking s'y tapent souvent des pointes en Lambo  

C'est de l'ultime n'importe quoi... Je connais ce parking, les portes de sortie pour les piétons débouchent directement sur cet axe (On voit d'ailleurs un mec à pieds à droite au tout début)

Ce mec est complètement fou.

 
ça vaut pas les burn en Kangoo

 
Tin le noob, il aurait du faire sa avec sa Veyron Sang Noir au lieu de faire ça avec sa slr brabus !  

 
C'est ma signature sur FA    
Je suis une star
 

Je suis allé à Paris vendredi dernier, y'a quand meme de quoi de rincer l'oeil
En vrac Rapide, Viper, Gallardo Spider, California, SLS... J'ai qq photos sur mon Tel qu'il faudra que je mette

Les kékés qui rev au point mort
Le "pilote et le copilote"
L'écran en krabon à l'intérieur

Leuen, ton Renault a un look disuasif

ouais, enfin avec le bruit que ça fait, les piétons ont du vite se ranger...
mais ça reste un putain de gros con.

MAIS IL VA TUER TOUT PARIS TU COMPRENDS PAS