Reprise du message précédent :
on voit rien

 
Enfin, si elle crame une bougie tous les 400 m, c'est pas forcément une affaire en or...

Un moteur de ce niveau la est forcement aux limites et fragiles.
Quand on parle de fiabiliser dans ces conditions c'est de ne rien casser de méchant tous les 500km, une bougie qui crame de temps en temps ça fait presque parti du fonctionnement normal.
On parle quand même de 240cv/l
 
Il y a des mecs qui sortent moins que ça et qui cassent un moteur complet tous les mois.

Ce qui est dommage avec cette photo, c'est que le rendu fait très "pub". Ca fait retouché à mort, donc pas génial.

Bonjour,
J'aurai besoin d'avis éclairés à propos de livres automobiles.
Pour commencer je suis un grand passionné de tout ce qui roule, et j'aimerai me cultiver un peu. (c'est pas en regardant M6 turbo que j'y arriverai )
 
Ce livre m'a l'air assez complet et bien détaillé (le prix est vraiment pas méchant 25 €) :

"Une étude technique extrêmement claire et détaillée de tous les composants d'une automobile. Un véritable ouvrage de formation et de référence."
http://www.editions-palmier.com/au [...] 4,P138.cfm
 
D'autres livres m'intéressent aussi :
 
Ceux on des titres accrocheurs (mais j'ai l'impression qu'il sont de simples plans, c'est intéressant mais je n'ai pas le temps ni le matériel pour bricoler)
http://www.editions-palmier.com/co [...] 4,P070.cfm
http://www.editions-palmier.com/co [...] 4,P012.cfm + http://www.editions-palmier.com/re [...] 4,P013.cfm
 
Ceux-là sembles bien approfondis mais plus spécialisés :
http://www.editions-palmier.com/co [...] ,H5007.cfm
http://www.editions-palmier.com/ra [...] oo-RCA.cfm
http://www.editions-palmier.com/th [...] oks001.cfm
http://www.editions-palmier.com/le [...] I11945.cfm (58 € pour un livre technique de 1995   )
 
Si vous connaissez d'autres livres je suis preneur.
Merci pour vos réponses.

Pour info, la voiture illustrée sur la couverture est une Matra MS 620

 
Bien vu !  

Y'a pas beaucoup de cas dans lesquels on peut utiliser ce smiley

c'est-toujours-mieux-qu'un-doublon-proof

Enfin c'est pas une daily non plus donc peu importe...
 

Celui-là est pas mal : http://livre.fnac.com/a1935750/Mic [...] -nos-jours
 

http://www.autocar.co.uk/News/News [...] rs/258032/

Live des 24H de SPA !  
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] to#hp-v-v8

  thank you

Désolé si c'est le lien à déjà été posté

Pas ici en tout cas

J'étais à Spa hier    
 
 
 
   
 

Petite question pour les spécialistes
Avec un ami on est allé faire prendre l'air à un vieux/beau machin :
 

 
 
Sous la plaque là où la peinture a un peu sautée il est indiqué "AMG"
Qlqun sait-il si toutes les 350SL était AMG ou si ça change qlque chose par rapport au modèle d'origine ?

Jamais entendu parler d'une version AMG

cette caisse va rester une énigme alors

 
 
Ça fait mal au coeur, j'adore le look de cette caisse

 
Y'en a eu, mais fin 70/ début 80 pour la R107 si je dis pas de bêtises
 

Et à l'époque AMG etait un préparateur autonome, il est possible que le proprio leur ai simplement déposé la voiture une fois pour un chek up ou une petite optimisation moteur.

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 98736.html

normal le prix des golf par rapport aux A3 ?
savez-vous s'il y a des points particuliers sur ces modèles ?

Le 1er qui me fait une remarque remorque/tracter c'est

bah je demande juste qu'on me réponde à propos de la voiture, par sur autre chose
ça évitera que ça parte encore en sucette

 
Parfois je me dis quand même qu'HFR n'est pas pour toi

nan mais réponds ou ne réponds pas à la question, point barre

 
Que ça soit les golf ou les A3 elles sont surcotées parce que c'est allemand et que c'est super et que tous les mecs de branlent sur ces modèles.
C'est pas le meilleur choix pour une occasion je pense.

 
Tu vas finir par te péter une hémorroïde, fais gaffe.
 
Sinon tu devrais poser ta question sur voiture plaisir, ou sur trackdays.
Ou sur mécanique, ou sur quel véhicule avez vous.
ou sur prépa auto ?

erf
c'est quand même moins cher en france qu'en autriche mais bon, ça ne m'avance pas vraiment
 
c'est toutes les marques du groupe VW ou skoda est à part ? c'est pas non plus donné-donné en occaz récente
 

fais nous plaisir : ne quote plus mes messages et tout le monde sera content
désolé mais je ne suis pas les 15 autres topics
 

n'empeche qu'un tracteur c'est HS, j'vais pas parler de mes problemes d'erection ici parce que j'ai pas de drapal sur le topic saikse

le plus drôle c'est ce genre de reproche quand cette personne prône le contraire dans un autre topic 10 minutes avant (je ne parle pas de toi )  

J'aurais eu une petite préférence pour une cylindrée supérieure pour enlever le tout dans la bonne humeur au démarrage.
Perso j'ai bien vu la différence entre le 1600 110 psa et le 1.9 130 renault (et je ne crois pas qu'elle vienne directement des 20 bourrins d'écart) pour décoller le plateau.
foa-vé group, même mes collègues allemands trouvent que c'est un peu surévalué.

Le problème c'est que pour toutes les marques du groupe VW, tu dois donner un rein à chaque révision ...
J'ai encore l'exemple d'un pote qui roule en Ibiza 1.4 TDI de 2009 : 500€ la révision des 60 000 km   (et pas à Paris hein, dans une concession à Maubeuge   )

 
Ah non mais ta question je m'en fous qu'elle soit posée ici, ce que te je reproche c'est ton côté cul serré et complètement obtus
Tu prends la mouche à vitesse V, et dès qu'un avis est contraire au tien tu deviens agressif.
 
Sinon pour du VW pas cher, prends du Skoda en effet.

la C4 est vraiment pas mal comparée à la golf mais elle n'a pas la même aura effectivement

ça dépend aussi de ce qu'il y a dans la révision ?

Le deuxième c'est bon alors?

et ça c'est sur côté aussi ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 51531.html

Hier, gros festival sur les champs en 30 secondes.

J'attends pour traverser, paf une EB110 qui descend, plaque arabe, beige/ivoire, pas mal, mais déçu par le peu de bruit.

Je traverse enfin, j'entends un gros bruit bien sourd, je me retourne, une Koenigsegg (CCGT il me semble, mais j'suis pas expert, gros aileron genre compèt ) bleu turquoise.

C'est pas la crise pour tout le monde

EDIT, c'était une veyron la bugatti, souvenir de jeunesse la 110, j'suis vieux

Ben ouais, des fois y'a un bras en plus du rein