Reprise du message précédent :
 
comme c'est moche sous le capot, vive le plastique  

toujours d'un gout très sur sur la sellerie

Pour le musée Mercédes, hormis l'aspect extérieur, je ne vois pas vraiment de différence avec le musée précédent.

on dirait mon intérieur

nan, les sieges noirs et blanc

         
Il faudra quand même que j'en trouve une avant que les prix explosent.

 
ah non mais j'aime bien les Lancia hein

Je préfère la version d'origine, qui est déjà "extraordinaire". Là, ça fait trop du coup .
 
Et j'aime bien les sièges moi .
 
Enfin, vivement la version Mansory ...
 
 

Euh, trop tard.
 

pics?  

 
 Je l'ai déjà fais ici il y a quelques mois mais sur le forum des anciennes.
 
 
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 786_39.htm
 
 
 
 

 
Jolies pics. Par contre il n'a pas ouvert en 2009. J'y suis allé en 2006, et il n'a pas changé depuis (hormis les modèles les plus récents bien sûr). Par contre tu aurait du faire le nouveau musée Porsche en plein centre-ville. J'y étais allée malheureusement un peu avant son ouverture, et suis allé dans l'ancien petit musée à l'usine de Zuffenhausen.
 
 

 
 
Pour Mucus et Will E Coyote c'est l'ancienne Mercedes de Ringo Star.
 
 
Il y a aussi l'ancienne classe S de Schwarzenegger.

   
Merci pour ce détail historique, Je me coucherai moins con ce soir (et c'est rare)

 
Moi de rien, vu que je m'en souvenais encore autant en faire profiter. Je l'ai en photo, mais il faut que je recherche dans la mémoire de mon vieux PC qui est mort.
 
Il y a aussi à coté le bus de l'Allemagne coupe du Monde 74, enfin une réplique car l'original a été vendu à l'étranger dans les années 90 par la compagnie qui opérait avec, et Mercedes n'a jamais pu remettre la main dessus.
 
Un super musée en tout cas.
 

Oui il a l'air passionnant ce musée, merci pour le tuyau sur Ringo Starr

héhé.

   
 
 
Merde, je dois être un jacky qui s'ignore, j'aime bien l'intérieur... en photo du moins, je sais pas ce que ça donnerait au quotidien (et je ne le saurai probablement jamais )
 
 

 
D'ailleurs, son blog est vide    
 
Ça devait pas faire sérieux pour les actionnaires.

Merci
 
Pour info, ce n'est pas une scud, ou pas tout à fait

En effet, c'est une Fiero 2011 !

Heureusement qu'il y a des connaisseurs quand même

 
   
 
Jolie photo sinon, mais putain qu'est ce que je déteste Ferrari.

Amha, une de tes meilleures photos postées sur le topic.  

 
Merci, ça me fait plaisir    

Oui

http://www.leboncoin.fr/voitures/174461739.htm?ca=20_s
 
C'est pas si cher. Niveau entretien c'est comment ? Chaud à piloter comme une Catheram ?
Et au niveau de l'assurance ?
 
Je me renseigne pour plus tard

 
Rien à voir avec une Caterham, c'est plus pointu, ça demande un peu de compétences de pilotage. (surtout dans cette version 300 )  
 
Pour être monté en sds dans une sur circuit, c'est absolument jouissif quand c'est bien mené    
 
Les sorties en travers des virages    
 
Après niveau entretien c'est un moteur Honda donc les pièces sont pas forcément chères et ça bouffe quasiment pas les pneus.
 
À mon avis il vaut mieux se diriger vers une 2.0 220-230cv atmo pour commencer, c'est suffisamment violent

Et encore il y a la version V8... 500ch, 500Kg. ¨Presque une F1

 
Pas du tout non
 

 

 
C'est un peu comme Sly qui suit des GT3, c'est aussi pas mal fonction du pilote
 
Et puis l'Exige et l'Atom n'ont pas la même philosophie, l'Exige sera à mon avis plus précise pour avoir des trajectoires au millimètre alors que l'Atom sortira de tous les virages serrés en crabe
 
 
 

 
 
Autant pour moi, me semblait avoir lu 1999 quelque part...
 
On a hésité avec le musée Porsche justement, pas le temps de faire les 2  

elle est pas homologuer celle la
compte plutot 70k€ pour une atom 300 homologué

 
Honnêtement, après la claque que j'ai pris sur l'Elise SC puis sur l'Atom, je doute que l'Evora puisse suivre le rythme que le propriétaire de l'Atom menait samedi

 
T'as fait ça où ? (non pas là) Avec qui ?

 
Elle va faire fureur dans le 59, là bas ils savent apprécier les néons dans l'habitacle