Reprise du message précédent :

 
123d alors

Faut pas pousser non plus.

 
Un âne mort alors ?

comment la 118d peut etre préférable a la 120d puisque c'est le meme bouzin avec une carto différente ?

il a meme pas l'excuse du poids du coup

en meme temps, oui, ces gens qui s'aventurent sur la route avec des moteurs de -200cvx, en ralentissant tout le monde, quels dangers

la 1 a pas vraiment une tronche de citadine, je la classerais plutot en compacte.

et ca sautait pas aux yeux que tu parlais en rqp tu vois

et pis pourquoi la 123d serait "pas mal" dans ce cas ?

Accessoirement ( ), la TVA est déductible à 80% sur les frais de déplacement pour les véhicules à gazoil,  
donc rouler en diesel c'est pas vraiment un choix "plaisir" mais comptable pour une boîte

Voilà, le mazoil j'ai pas le choix.
 
Et je veux une berline, pas une compacte (ça remplacera normalement la Mazda 3)

Tu montes ta boite ?  

La 125i oblige à prendre le coupé et se prend 1600€ de malus, c'est le même moteur que la 130i avec une carto bridée, pas franchement une super affaire (sauf si reprog ).

X6 FTW

merci

il a une alerte

j'aurais plutot dit la 5 GT

 
non mais je vais certainement changer
 
Et cherchez pas j'veux pas de serie 1

 
alors ça, j'adorerais

drap'

Tu m'etonnes équipé d' une ligne MADAC tu pourris de la STI avec ton swap de boxer GSA

J'ai déjà évoqué l'impreza Diesel avec les 4RM et le Boxer?

C'est ce dont tu rêves à la place de ta Clio, avoue.

 
C'est la première version et je l'ai eu sur Série 3, ça avançait déjà très très bien avec une conso entre 5 et 6l/100.
 
Le 18d - 122cv est à oublier direct, mieux vaut un 116d récent, ou alors le 18d 143cv.
 
Le must pour gros rouleur 20d - 177cv, niveau perf quelqu'un qui a eu cette version et le 25d 6 cylindres (193cv), trouvait les perfs très très proches.
 
Ou alors faut taper dans le 30d - 245cv.

 
Tu m'étonnes
 
Tu as le châssis sport sur ta TSI? Tu trouves pas que la Golf est plus confortable que le Tiguan? (il est plus sec compression rapide)

 
J'ai cherché vite fait, et a chaque fois j'ai "Leasing non disponible pour ce véhicule"  

Tu dois cliquer sur "STI" par inadvertance

http://www.auto-dispo.fr/SUBARU/le [...] ,3944.html

justement, clique sur une ligne (j'ai pris Sport Club Diesel hein)
 
Et le leasing est non disponible pour ce véhicule...

C'est une compacte, moins confortable et moins spacieuse qu'une Mazda 3. Je suis pas certain que ce soit ce qu'il cherche.

Pour moins de 600€/mois :
 
http://www.auto-dispo.fr/VOLKSWAGE [...] ortes.html
 
De rien
 
/taliban

Ah ouais effectivement, va voir en concession, ça peut valoir le coup

http://www.auto-dispo.fr/JAGUAR/xk [...] ortes.html
 
 

Une autre photo de l'Aventador (quel nom de m...  )
 

 
Moi j'aime bien le nom
 
Après faut voir ce qu'elle apporte par rapport à une Murcielago

autant j'aime bien le rouge sur une murcielago (pas la LP-640/670, la vraie ) autant j'aime pas trop la couleur sur celle ci.
allez savoir pourquoi

Non mais de toutes façons une voiture de fonction c'est diesel hein, malheureusement .

Parce que tu ne parles pas espagnol

 
Roooh j'avais pas cherché
 
 
Oui, j'ai fait Allemand

 
Up de 10 pages, mais qu'en est-il de la dispo de ces carburants à l'étranger? Parce que l'on se déplace aussi en Europe de l'ouest: Allemagne, Espagne, Italie, Suisse, Lux, Gelbique, etc...

J'ai fait 1200bornes avec la F4 là. La voiture n'est pas tappe cul, elle est tappe couilles.
J'ai l'impression qu'on qu'un bus de cougars m'a piétiné les oIo, j'suis pas sur de pouvoir encore procréer.

Le Mont Verdun...  

 
Non, depuis les séries en *05. Rien de mieux depuis une bonne vieille propulsion comme la 505 V6
 
   
 

 
Oui, mais tant qu'à faire, autant trouver un carburant que tu trouves partout pour rouler partout pas cher. Le GPL n'a pas pris ici en Allemagne (LGP) mais tu trouves plus de gaz naturel.

Il y a qui vers Lyon déjà ?