Reprise du message précédent :

C'est une Z1 avec des rajouts de carrosserie
 
Quant à la série 8, elle était l'écrin de ce qu'allait devenir le v12 de la McLaren F1  

 
Oui je me posais également des questions sur la série 8, quel monstre.
 
Et alors les pick ups

D'ailleurs l'année suivante la règlementation imposa des réservoirs rigides, ce qui sonna la fin des Matra F1 à chassis coque cloisonnées.

Normalement Pau Biarritz c'est le même jour, ils se sont plantés sur l'affiche AMHA...

Donc RDV avec coy aux tuileries ?  

Prenez un thermos au cas où vous vous endormirez sur le capot d'une Zagato

Pourquoi pas

 
J'aime beaucoup le proto M8

hmmm, bizare un paylote m'a donné rdv pour lundi

Intéressé aussi par le Tour Auto ! La veille au parc s'il est ouvert, et pourquoi pas le départ le lendemain. Je vais vérifier mon planning.

Lomba au plaisir de te revoir    
 
Le lundi 11 avril 2011, le Tour Auto Optic 2ooo prendra à nouveau ses marques dans les
Jardins des Tuileries pour la journée des vérifications techniques et sportives, ouverte au public. Un
itinéraire fidèle à sa réputation, partagé entre routes de charme et lieux chargés d’histoire.
 
1ère étape : Mardi 12 avril / Paris – Poitiers
L'ensemble du plateau se dirigera dès l'aube vers l'autodrome de Linas-Montlhéry, pour le départ
officiel de l'épreuve et la première épreuve chronométrée.
 
 
J'assisterai au départ uniquement, c'est plus spectaculaire  

Si je me pointe vers 7h ca sera bon quand meme?
 
Car bon 6h  

 
http://lci.tf1.fr/insolite/2011-04 [...] 45911.html

Sacré chute  

 
J'ai ripé, chef

Volant à droite en Australie nan ?

Ca l'a probablement sauvée...

Ils ont conscience que les diesel sont principalement visés, là ?
 
http://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html

 
Starlet FTW \o/

Mais non puisqu'ils disent que les plus polluante sont les voiture d'avant 97  

M8  

 
C'est à quel sujet ?  

Ah mais clair qu'elle est crade, c'est indigne d'une voiture de ce prix, mais d'un autre côté c'est une ahôdy, alors  

Wend, t'es le mec qui quand il fait de l'autoroute s'arrête à toute les aires de repos pour faire un petit lustrage ?

Non quand même pas, mais je fais systématiquement le pare brise, lunette arrière, vitres, phares et feux en arrivant à destination après un long trajet genre départ en vacances, j'ai toujours un pulvé de nettoyant vitre AG et une MF spéciale vitres dans la wouature  
 
Edit : Il n'y a qu'à la maison qu'on peut faire un lavage correct, donc je préfère ne pas toucher la carrosserie, uo alors juste un petit coup d'eau déminéralisée en station HP histoire de dépoussiérer  

Ah ouais

Prépares toi à lire que Meguiars c'est de la merde

 
Pas tous les produits  

Quota Otarie    
 

 
J'aime bien l'arrière plan !
 

 

 
des jantes de 42 pouces sur des poumons anémiques qu'ont pas de couple  

 
Je ne comprends pas trop, les véhicules d'avant 97 y'en a des milliers qui circulent dans Paris et qui appartiennent à ces mêmes gens. Comment ils vont faire ? Obligés de revendre leur voiture ? Et ceux qui possèdent des anciennes et qui résident à Paris ?  
 
Enfin il y aura peut-être des dérogations...

Ptain personne n'a jamais pensé à monter des jantes en forme de rotor ?

Les parigots PD2POVRES  
/Obsy
 

 
obligé de *jeter* leur voiture, puisqu'elle deviendrons invendables

Comment vont faire les bourgeois bohème en Austin Mini, Autobianchi A112 ?

et le tour de france auto historique qui part des tuileries

Véhicule pour centre ville économe en carburant :

Secma F440 DCI
MOTEUR
- Bicylindre diesel 4 temps refroidi par eau
- Cylindrée : 442 cc
- Puissance maxi limitée à 4 kW (5,4 cv)
- Longueur : 2,50 m
- Largeur : 1,40 m
- Hauteur : 1,10 m
- Poids : 348 kg
 
Problème les verts ?    

pour aller bosser l'été, ca suffit
 
mais ca a pas l'air d'avoir grd chose dans le sac

ca fait plus voiture de plage que de centre ville