Reprise du message précédent :

 
Sympa ! Par contre l'ar de la capote est bizarre  

 
Ben j'ai osé quoi

Personne connait vraiment ce moulin ( heureusement que les Tchèque ont pu filmer )
 
C'est énervant de ne pas savoir malgrès mes recherches.
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=qyAQjp1N_HQ

 
Infinity FX50 ?
 

 
Non, encore plus moche, avec un arrière un peu torturé, des phares arrières ronds qui ressortent.

Nissan Juke ?
 

 

bah le Juke est sorti, donc je vois pas trop l'intéret de le camoufler ? Ce n'est pas ça (les phares ne correspondent pas, et le reste de la carroserie était moins torturé) mais c'est quand même l'idée générale

Un genre de X1 dans ce cas ?

Karosa    

Nissan Joke

 
J'en vois en moyenne 3 par jour depuis quelques semaines et autant de X1  

 
Ce genre de gamme, oui. Mais avec des phares arrières vraiment moches.

 
Nouveau Ford ? nouveau Hyundai ? Kia ?
 
 
 

 
 
[img]
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] leader.jpg[/img]

Sur les moteurs un peu poussé, c'est pas choquant de consommer un peu d'huile

Un petit coup d'oeil 1x / semaine sur les niveau (eau / huile / frein ...) ça coute pas grand chose, c'est pas très long mais ça peut éviter pas mal de soucis quand même !  

 
Une allemande ? Corrosion sur certaines parties inhabituelles, ça pourrait y ressembler  

C'est DTC sauf à faire une fausse déclaration.

 
Ben ce qui est chiant c'est que c'est une huile spéciale qui protège tes Vanos. Ca doit pas être gravissime, mais je pense que ce ne serait pas mal que tu avances un peu ta prochaine révision.

Sur un truc comme ça, coté assurance c'est évidement mort (et pas une bonne idée de toute façon).
Ne pas se précipiter, la voiture peut rouler tel que (attention à la rouille), faut trouver un réparateur à pas cher, s'tou.
Le PC doit être sauvable, reste la tole est là c'est plus méchant. Faut peut être pas viser un retour à l'état neuf.

Pour la conso d'huile sur la M, 1 litre sur le volume en circulation c'est peut être pas si dramatique que cela.
Faudrait surtout voir où passe l'huile (reniflard, queue de soupapes, segments, culasse ?), et si la conso est régulière depuis toujours ou en hausse récente.
Sur les voitures que j'ai pu connaitre et qui consommaient, il me semble que la conso était plus importante sur la fin de vie de l'huile, donc de toute manière prés de la vidange.
Une conso n'est pas anormale sur ce genre de moulin ceci dit.
D'un autre coté, je connais pas mal de moteurs rodés avec soin (10 000 km / 6 mois minimum sans tirage et respect scrupuleux de la chauffe) et qui ne prennent rien, rien de mesurable en tout cas.

Passer par l'assurance va couter bien plus que 1500 euros si tu fais le calcul "étalé dans le temps" + perte d'un dossier encore propre.
Franchement pas une bonne idée même pour un "tous risques".

 
la voiture roule, elle va perdre moins de valeur que le prix de la réparation, le malus te coutera plus cher, la fausse déclaration n'est pas une bonne idée pour un truc aussi "bénin", surtout après en avoir parlé sur un forum.
 
Et puis merde, c'est qu'une Leon quoi. Ca fait chier, mais ça vaut pas le coup de chercher la merde pour ça.

bah répare la a tes frais et pose pas de questions cons

Quand j'ai vu ça, j'ai pensé immédiatement à vot' topik
http://www.leboncoin.fr/voitures/177325598.htm?ca=16_s

AngX a fait une crise cardiaque

si c'est que ca, ca va

Maintenant, si .
De toute façon tu n'as que 2 options : passer par l'assurance ou pas. Et vu ce que ça va te coûter au long terme, je ne le tenterais pas. Attends de trouver un carrossier qui te fera ça pas trop cher, tu peux très bien rouler comme ça en attendant. Si tu ne peux pas, tu prends le plus rapide peu importe le prix c'est tout .

pis pour déclarer un sinistre responsable en étant au tiers, faut avoir de la choucroute dans le cerveau un peu

Non mais avant de le déclarer je pense qu'il voulait passer tous risques et attendre un peu...

j'ai eu peur de me faire insulter en MP par jonas et sa leon rebadgée

Pour en revenir à la patte de Miata rouillée...
Autre hypothèse : la patte rouillée est d'origine et la non-rouillée est une plus récente, remplaçant une qui a rouillé puis cassé... possible ?

plus plausible, la patte non rouillée est en plastique

J'ai plus la photo sous les yeux .

Ton père nique ta bagnole, il paye et il répare.

Mais on sait bien tous que c'est toi qui l'a niquée de toutes façons.