Clio 1 1.4 S ou 205 XS ou Supercinq GTS/TS/TSE ph.1 ou Renault 5 TX
 
La première est la plus sage niveau comportement mais le look le plus "sportif". (injection après 93, 850kg, 80ch)
 
La seconde est la plus dévergondée niveau comportement (carbu double corps, 820kg, 85ch) mais commence à vieillir.
 
La troisième est la plus banale, mais est la plus légère et glisse beaucoup (carbu double corps, 720kg, 72ch)
 
La quatrième est la plus vieille, mais a le plus de charme (carbu double corps, 830kg, 63ch)

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/163859517.htm?ca=12_s

 
Pas cher a l'achat, et sympa, ca n'existe pas. Si c'est sympa, c'est plus cher que moins sympa puisque comme c'est sympa plus de gens en veulent.
Je n'ai jamais parlé de puissance.

Les Exemples de 4spik me plaisent (notamment la TX), et ça coute pas 10 000 €.
 
D'ailleurs merci pour la 205 XS, je connaissait pas

http://www.leboncoin.fr/voitures/165219565.htm?ca=5_s

 
Super, c'est même pas une merguez  
 
(elle doit être full option en plus vu qu'il y a même pas de rétro droit )

http://www.leboncoin.fr/voitures/165219565.htm?ca=5_s

 
Et c'est autre chose niveau prestige qu'une Renault Cinq  

Tu l'assures en collection  

 
Je suis pas sur qu'elle soit pire que la 316 de 4Spik    
 
Les consommables doivent pas être si chers que ça vu comme c'est basique....
En plus moteur 2.0 Audi en principe increvable.
 

Hum

Toute façon me faut le permis d'abord  

  Peau de l'ours toussa...

J'avais pas d'autre possibilité MOI    

2L essence, il doit rester plus de chevaux dedans que dans ma bétaillère rincée à l'embrayage qui patinait

Dit-il avec sa bmw  

Bizarre qu'il n'ait pas proposé de e30  

Je suis pas sur qu'elle soit pire que la 316 de 4Spik    
Les consommables doivent pas être si chers que ça vu comme c'est basique....
En plus moteur 2.0 Audi en principe increvable.

 
Bah moi je crois qu'elle est du même niveau  
 
Et avec un peu de chance faut changer une pièce Porsche et là c'est le Jackpot \ /  
 
Y'en a des beaucoup plus belles pour un peu plus que ça, pour ce budget y'aura que des frais à faire...

http://medias.forum-auto.com/uploa [...] b25223.jpg  http://medias.forum-auto.com/uploa [...] 98_feb.jpg  
 

Tu l'assures en collection    
Par contre, je crois que t'es limité en km/ans  

Hum
Toute façon me faut le permis d'abord  

Sinon faut jeter un oeil sur les berlines japonaises à coffre style Carina, Corolla, Bluebird, Sunny, Almera, Concerto... elles paient pas de mine mais sont souvent en Twin Cam qui fait min 100ch

 
J'avoue que ma connaissance en assurances est limité même si je les ai eu récemment et fréquemment au téléphone

Les Exemples de 4spik me plaisent (notamment la TX), et ça coute pas 10 000 €.
 
D'ailleurs merci pour la 205 XS, je connaissait pas

  Peau de l'ours toussa...
 
Et avec ce que t'as conseillé l'as de pique je commencerais pas à faire le mongol avec 0 XP sinon ça va faire des chocapics

Euh...
La plupart des pièces des e30 ont été utilisées sur d'autres modèles BMW, et la e30 a été produit a 2339520 exemplaires. Je te laisse finir le raisonnement
Et le budget assurance, je ne veux même pas regarder

 
Ouais et pas le Pont de l'Alma, plutôt le Pont du Zouave    

Éventuellement une Camry pour faire de l'arab drift

J'avais vu celle ci mais c'est hors de son budget
http://www.leboncoin.fr/voitures/115796366.htm?ca=12_s
Mis à part la boite de vitesse, le reste doit pas coûter très cher vu que ce sont des pièces de grande série (je pense notamment au moteur)

The Game.
 
Donc tu dis bien que ta voiture, c'est de la merde
 
C'est la plus petite puissance.
 
Hors de prix en assurance

Eventuellement une Camry pour faire de l'arab drift

Je crois surtout qu'il faut entre 3 et 5 ans de permis et un véhicule principal.
On dirait que tu débarques et que tu crois que tu vas acheter une Porsche Turbo look machin demain

De base il faut avoir la majorité sexuelle automobile, c'est à dire 25 ans et accessoirement 3 ans de permis et (numéro complémentaire...) être titulaire d'un autre véhicule assuré depuis plus d'un an.

 
On peut aussi se planter avec une voiture récente et un minimum d'XP hein
 
 
 
   
 
En fait, mon raisonnement ne marche que pour le moteur vu qu'il a été produit en grande série par Audi. Le reste c'est Porsche donc heu......  

 
Il y a une différence entre rouler en r5 a 1000€ et rouler en twingo a 1000€.
Si tu ne la vois pas, prend la twingo.

Comme si le moteur faisait tout dans une voiture

 
On peut aussi se planter avec une voiture récente et un minimum d'XP hein
 
 
En fait, mon raisonnement ne marche que pour le moteur vu qu'il a été produit en grande série par Audi. Le reste c'est Porsche donc heu......  

Je comprends pas où tu veux en venir, sois plus clair, ou laisse moi tranquille.

Il y a une différence entre rouler en r5 a 1000€ et rouler en twingo a 1000€.
Si tu ne la vois pas, prend la twingo.

On peut aussi se planter avec une voiture récente et un minimum d'XP hein

Tu as trouvé ça où? Je serais intéressé par la totalité de l'élection (c'est l'année ou la GTT gagne )

Même sans, cf. toi ²

 
Toi tu donnes le baton pour te faire battre hein  
 
On peut aussi se planter en effet mais il faut être vraiment mauvais  

 
Il y a une différence entre rouler en r5 a 1000€ et rouler en twingo a 1000€.
Si tu ne la vois pas, prend la twingo.

Tu en sais quelque chose   (Embrayage, toussa...)

C'est le jeu quand tu prends une voiture de 24 ans et que tu débutes en mécanique.
Au final j'apprends beaucoup de choses, et elle roule parfaitement maintenant.

C'est le jeu quand tu prends une voiture de 24 ans et que tu débutes en mécanique.
Au final j'apprends beaucoup de choses, et elle roule parfaitement maintenant.

C'est comme ça que j'aurais souhaité débuter