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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°25107482
Zoreil
Posté le 05-01-2011 à 15:54:12  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

xandll a écrit :

Non mais c'est sûr, tu peux même te taper 1000 bornes en 2CV, ça va pas tuer quelqu'un.
Une grosse voiture c'est généralement plus confortable, c'est certain aussi.
En revanche, je me vois pas changer ma Mini contre une Megane, Laguna ou autre dans les mêmes tarifs, parce que même si c'est plus confortable, ça doit pas donner la banane à conduire... [:fabien27]


 
Not this shit again.


---------------
What the FUCK ?
mood
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Posté le 05-01-2011 à 15:54:12  profilanswer
 

n°25107484
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 05-01-2011 à 15:54:15  profilanswer
 

tu compares une DS3 avec la plus haute finition avec une laguna de base??
 
position de conduite et espace ça a rien à voir pour moi...
ensuite, certains l'ont déjà dit ici, mais considérer une DS3 ou même une clio 3 d'aujourd'hui comme une citadine... mouais...


---------------
Topic de vente de trucs divers
n°25107520
Schtroumpf​lover
Posté le 05-01-2011 à 15:56:34  profilanswer
 

the one_ a écrit :


 
Merci [:implosion du tibia]  
 
De rien ;)
 
De toute façon je préfèrerai un coupé, pour ce qui est de la place, pas de problème ! Et je suis les 90% du temps seul dans ma voiture.
Je fais pas mal de ville en ce moment, et vu que je suis étudiant, si j'ai les moyens, l'achat ne se fera pas avant juin ...  
En tous cas elle me plait vraiment, elle est devenu abordable et vraiment sympa pour un jeune !  


 
... et les moins jeunes aussi  :na:  ... mais pas les très âgés  :D  
 
;)

n°25107538
4bis
Posté le 05-01-2011 à 15:58:34  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°25107573
the one_
# Never ' ! ♪
Posté le 05-01-2011 à 16:01:55  profilanswer
 

Schtroumpflover a écrit :


 
... et les moins jeunes aussi  :na:  ... mais pas les très âgés  :D  
 
;)


 
Of course :o
Tu as quel modèle au fait ?


---------------
► Meilleurs produits Detailing
n°25107595
Toper Harl​ey1
Flying dream
Posté le 05-01-2011 à 16:03:33  profilanswer
 

Lou013 a écrit :


 
 
Vous me faites rire, la base du débat était que les constructeurs manquaient de passion automobile et à vous entendre y'a aucun soucis pour se tapper des milliers de bornes quotidiennement en citadine  [:hahaguy]  
 


 
Pour en revenir au débat, je pense que c'est une aberration de parler de passion automobile chez un constructeur.
 
Le but d'un constructeur est de faire du pognon et donc de faire ce que les consommateurs recherchent (confort, écolo, sport...)
 
Même Ferrari ou Lamborghini ont pour moi perdu ce que l'on appelait "la passion automobile"
Tout est maintenant question de performance, d'efficience.
 
Après il faudrait savoir ce que l'on peut mettre dans "voitures faites par des passionnés" et le reste.
Je pense aussi que les constructeurs font plutôt des modèles pour les passionnés plutôt que fait par des passionnés.
 
Bon, il y a toujours des exceptions comme Alpine, Gordini, Abarth,etc... qui ont à mon sens plutôt été créé par des passionnés (génies) mais pour la compétition.
 
Bon, c'était pas très clair comme avis personnel mais l'idée est là :o
 


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°25107613
reelooz10
Posté le 05-01-2011 à 16:04:42  profilanswer
 

:hello: Vous avez un site internet pour essayé de trouver un pièce d'occasion pour une 306 1.4i  :??:  
 
Il me faudrait un carburateur solex Réf 601 !


---------------
"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"
n°25107619
Pad
Posté le 05-01-2011 à 16:05:11  profilanswer
 

Tu as essayé Oscaro, Yakarouler etc ?

n°25107685
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 05-01-2011 à 16:09:01  profilanswer
 

reelooz10 a écrit :

:hello: Vous avez un site internet pour essayé de trouver un pièce d'occasion pour une 306 1.4i  :??:  
 
Il me faudrait un carburateur solex Réf 601 !


 
http://www.leboncoin.fr/voitures/153430782.htm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/153272791.htm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/163309967.htm?ca=12_s
 
[:dawao]

n°25107689
thehacker2​5
Posté le 05-01-2011 à 16:09:15  profilanswer
 

Déjà y a pas de carbu sur un 1.4i. [:bighead]

mood
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Posté le 05-01-2011 à 16:09:15  profilanswer
 

n°25107690
Gottorp
Burn, burn, yes ya gonna burn
Posté le 05-01-2011 à 16:09:17  profilanswer
 

Schtroumpflover a écrit :


 
D'autant qu'une 205 GR 1.3 des années 90 faisait Fontainebleau - Nice pied au plancher en utilisant qu'un plein pour réaliser l'exercice sans fatigue insurmontable non plus.


 
Une 1.1 faisait Lille Nice sans casser et étonnamment, sans "trop" de fatigue non plus.  
 
Bonne année a tous ici présent (avec du retard)  [:kikou40]


---------------
Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges
n°25107703
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 05-01-2011 à 16:10:09  profilanswer
 

thehacker25 a écrit :

Déjà y a pas de carbu sur un 1.4i. [:bighead]


 
Justement, tu peut en mettre un  [:smapafote]

n°25107727
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 05-01-2011 à 16:11:48  profilanswer
 

Gottorp a écrit :


 
Une 1.1 faisait Lille Nice sans casser et étonnamment, sans "trop" de fatigue non plus.  
 
Bonne année a tous ici présent (avec du retard)  [:kikou40]


 
La bonne vieille époque où je faisait un Paris/Menton non stop (sauf ravitaillement de super :D) pied au plancher avec ma vaillante AX GT  [:cerveau zytrasnif]  

n°25107767
reelooz10
Posté le 05-01-2011 à 16:13:56  profilanswer
 

Pad a écrit :

Tu as essayé Oscaro, Yakarouler etc ?


 
Oui !
 

thehacker25 a écrit :

Déjà y a pas de carbu sur un 1.4i. [:bighead]


 
C'est pour un TU3 à carbu Solex.
 
Faut que je regarde sur la CG, j'ai un doute  [:transparency]


---------------
"Coucou petit perruche, c'est moi l'élan derrière toi !"
n°25107817
Schtroumpf​lover
Posté le 05-01-2011 à 16:15:59  profilanswer
 

the one_ a écrit :


 
Of course :o
Tu as quel modèle au fait ?


 
Le 3.0I
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/530743/ConcoursGeneral.jpg
 
2003 un peu plus de 100.000 kms.

n°25107830
4SpiK
qtπ
Posté le 05-01-2011 à 16:16:43  profilanswer
 

reelooz10 a écrit :


 
C'est pour un TU3 à carbu Solex.
 
Faut que je regarde sur la CG, j'ai un doute  [:transparency]


i = injection, donc bon.

n°25107838
Schtroumpf​lover
Posté le 05-01-2011 à 16:17:17  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
Pour en revenir au débat, je pense que c'est une aberration de parler de passion automobile chez un constructeur.
 
Le but d'un constructeur est de faire du pognon et donc de faire ce que les consommateurs recherchent (confort, écolo, sport...)
 
Même Ferrari ou Lamborghini ont pour moi perdu ce que l'on appelait "la passion automobile"
Tout est maintenant question de performance, d'efficience.
 
Après il faudrait savoir ce que l'on peut mettre dans "voitures faites par des passionnés" et le reste.
Je pense aussi que les constructeurs font plutôt des modèles pour les passionnés plutôt que fait par des passionnés.
 
Bon, il y a toujours des exceptions comme Alpine, Gordini, Abarth,etc... qui ont à mon sens plutôt été créé par des passionnés (génies) mais pour la compétition.
 
Bon, c'était pas très clair comme avis personnel mais l'idée est là :o
 


 
Je pense que chez Ferrari la passion est toujours là pour le reste je suis d'accord :jap:

n°25107839
Pad
Posté le 05-01-2011 à 16:17:18  profilanswer
 
n°25107866
Schtroumpf​lover
Posté le 05-01-2011 à 16:18:30  profilanswer
 

Gottorp a écrit :


 
Une 1.1 faisait Lille Nice sans casser et étonnamment, sans "trop" de fatigue non plus.  
 
Bonne année a tous ici présent (avec du retard)  [:kikou40]


 
Merci ;) meilleurs vœux également :)

n°25107869
thehacker2​5
Posté le 05-01-2011 à 16:18:35  profilanswer
 

reelooz10 a écrit :

C'est pour un TU3 à carbu Solex.
 
Faut que je regarde sur la CG, j'ai un doute  [:transparency]


La 306 est sortie en 93, tous les modèles sont donc catalysés et il n'y a jamais eu de moteur à carbu. [:airforceone]

n°25107872
4SpiK
qtπ
Posté le 05-01-2011 à 16:18:36  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
Pour en revenir au débat, je pense que c'est une aberration de parler de passion automobile chez un constructeur.
 
Le but d'un constructeur est de faire du pognon et donc de faire ce que les consommateurs recherchent (confort, écolo, sport...)
 
Même Ferrari ou Lamborghini ont pour moi perdu ce que l'on appelait "la passion automobile"
Tout est maintenant question de performance, d'efficience.
 
Après il faudrait savoir ce que l'on peut mettre dans "voitures faites par des passionnés" et le reste.
Je pense aussi que les constructeurs font plutôt des modèles pour les passionnés plutôt que fait par des passionnés.
 
Bon, il y a toujours des exceptions comme Alpine, Gordini, Abarth,etc... qui ont à mon sens plutôt été créé par des passionnés (génies) mais pour la compétition.
 
Bon, c'était pas très clair comme avis personnel mais l'idée est là :o
 


Ferrari n'avait pas vraiment de "passion automobile" à proprement parler à la base. Ils vendaient des voitures pour homologuer/avoir des fonds pour construire les voitures de piste, c'est tout. Enzo Ferrari n'aimait pas vendre de voiture de route.

n°25107887
Schtroumpf​lover
Posté le 05-01-2011 à 16:19:25  profilanswer
 

Pad a écrit :


Et un pont neuf [:cupra]


 
Ouais et pas le Pont de l'Alma, plutôt le Pont du Zouave  :D  

n°25107913
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 05-01-2011 à 16:20:28  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Ah mais tu prêches un convaincu  [:haha cosmoschtroumpf]  
 
J'ai fait pendant 6 mois 900km/semaine dans une Audi 90 Coupé. Bon ok ce n'est pas vraiment une citadine. Mais avec des ressorts courts, des amortos bien fatigués, des pneus tailles basses, et des freins dignes d'une BMW 316d après 5 tours du ring. J'étais au bout du rouleau.  
 
Depuis (même si j'ai largement réduit ces km), je me suis juré de toujours prendre une caisse un minimum confortable et je sais qu'en Clio, 207 ou autre je ne supporterais pas. Je fais parfois les trajets avec un collègue qui a une 147 1.6. Le hurlement du 4 pattes à 140-150 me rendrait fou si je devais rouler tous les jours avec.


 
Ah bah voilà, je savais que tu ne me décevrais pas :D  
 

Eife a écrit :

tu compares une DS3 avec la plus haute finition avec une laguna de base??
 
position de conduite et espace ça a rien à voir pour moi...
ensuite, certains l'ont déjà dit ici, mais considérer une DS3 ou même une clio 3 d'aujourd'hui comme une citadine... mouais...


 
Heu faut arrêter les conneries, c'est quoi alors ?  :heink:  
 
J'invente rien, le constructeur qualifie lui-même ces voitures de citadines hein...
http://www.renault.be/fr/gamme-ren [...] /index.jsp
http://www.ds3.citroen.com/fr/
"la citadine branchée"  
 
Faut appeler un chat un chat, ça n'a rien de péjoratif...
 
Et l'espace à tout à voir dans la discussion, passer beaucoup de temps dans un environnement spacieux ou très confiné ça joue beaucoup.
 
Et pour la comparaison, j'ai pris les prix disponible avec le moteur égale à une berline, je peux prendre une audi a1 aussi pour mieux illustrer :jap: .
 
 

4bis a écrit :


Je parlais en connaissance de cause, puisque je faisais chaque jour 180km pour faire l'aller-retour du boulot vers chez moi (soit 900 par semaine). Et dans ma Clio II, malgré l'autoroute, je n'ai pas eu besoin de mieux. Côté suspats, agrément moteur, cela me convenait. La seule chose qui pouvait me faire changer, c'est par une autre petite voiture qui tient mieux la route sous la pluie. Je n'ai jamais ressenti le besoin d'avoir une berline plus confortable.


 
La clio 2 a un bon chassis, t'es sûr que le comportement sur le mouillé était pas dû aux pneus ? Sinon bah chapeau parce que 180 bornes/jour dans une clio 2 je pourrais pas [:implosion du tibia]
 

Toper Harley1 a écrit :


 
Pour en revenir au débat, je pense que c'est une aberration de parler de passion automobile chez un constructeur.
 
Le but d'un constructeur est de faire du pognon et donc de faire ce que les consommateurs recherchent (confort, écolo, sport...)
 
Même Ferrari ou Lamborghini ont pour moi perdu ce que l'on appelait "la passion automobile"
Tout est maintenant question de performance, d'efficience.
 
Après il faudrait savoir ce que l'on peut mettre dans "voitures faites par des passionnés" et le reste.
Je pense aussi que les constructeurs font plutôt des modèles pour les passionnés plutôt que fait par des passionnés.
 
Bon, il y a toujours des exceptions comme Alpine, Gordini, Abarth,etc... qui ont à mon sens plutôt été créé par des passionnés (génies) mais pour la compétition.
 
Bon, c'était pas très clair comme avis personnel mais l'idée est là :o
 


 
Tu as pas mal raison, c'est pourquoi je m'offusque un peu qu'on ait pris Renault à partit sans raison puisque dans leur gamme il y a pas mal de voitures qui se veulent sportives...  
 
Alors oui ce qui autrefois était de l'artisanal est devenu du commercial, du rentable. Ca a ses avantages et inconvénients. Chaque marque essaie de prendre le plus de parts de marché possible en modifiant sa gamme au gré de la mode/des tendances...


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°25107928
Schtroumpf​lover
Posté le 05-01-2011 à 16:21:16  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


Ferrari n'avait pas vraiment de "passion automobile" à proprement parler à la base. Ils vendaient des voitures pour homologuer/avoir des fonds pour construire les voitures de piste, c'est tout. Enzo Ferrari n'aimait pas vendre de voiture de route.


 
Vrai et moins vrai, on pourrait dire aussi que c'est par passion pour le Sport Auto qu'il a été contraint de commercialiser des voitures routières, à partir du moment où il s'est décidé à le faire il a voulu autant de passion dans ces voitures qu'elles soient pour la piste ou pour la route.

n°25107962
4SpiK
qtπ
Posté le 05-01-2011 à 16:24:07  profilanswer
 

Lou013 a écrit :

Sinon bah chapeau parce que 180 bornes/jour dans une clio 2 je pourrais pas [:implosion du tibia]


That's because you're a big fat lazy belgian guy. [:perco_35:1]

n°25107976
Pad
Posté le 05-01-2011 à 16:24:54  profilanswer
 

Schtroumpflover a écrit :

Ouais et pas le Pont de l'Alma, plutôt le Pont du Zouave  :D


D'ailleurs, tu as d'autres photos de ton bolide ? Il ne semble pas les avoir vu ... ou alors, j'ai zappé :D

n°25107987
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 05-01-2011 à 16:25:19  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


That's because you're a big fat lazy belgian guy. [:perco_35:1]


 
Dit le mec qui est pas foutu de prendre sa "voiture plaisir" pour venir au Mans Classic...
 [:hahaguy]  


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°25107992
4SpiK
qtπ
Posté le 05-01-2011 à 16:25:27  profilanswer
 

Pad a écrit :


D'ailleurs, tu as d'autres photos de ton bolide ? Il ne semble pas les avoir vu ... ou alors, j'ai zappé :D



n°25108003
Pad
Posté le 05-01-2011 à 16:26:03  profilanswer
 

J'ai dit "d'autres". :o

n°25108033
4SpiK
qtπ
Posté le 05-01-2011 à 16:27:52  profilanswer
 

Lou013 a écrit :

Dit le mec qui est pas foutu de prendre sa "voiture plaisir" pour venir au Mans Classic... [:hahaguy]


Alors que j'avais l'occasion de faire du covoiturage sachant que je suis étudiant ? Et j'ai une voiture à moi, moi :spamafote:
 
Ste vieux troll [:4spik:3]

n°25108113
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 05-01-2011 à 16:33:14  profilanswer
 

Et pour la comparaison, j'ai pris les prix disponible avec le moteur égale à une berline, je peux prendre une audi a1 aussi pour mieux illustrer :jap: .
 
[:orbitax] nan mais on est d'accord que certains prix sont vraiments abusés... l'A1 en est l'exemple parfait.
 
nan mais je suis d'accord avec toi, vis à vis de la nomenclature "officielle" des constructeurs...
mais faut quand même bien reconnaitre qu'aujourd'hui, celles qu'on appelle classiquement "citadine" n'en sont plus... a part la smart et la IQ...
même la twingo 2 est super grosse... pour faire uniquement "de la ville" (ce qui correspond a la definition initiale de la citainde tout de même)...
 
maintenant, avec ta remarque sur ma boutade sur l'espace, je comprends mieux tes aspirations. C'est vrai que d'avoir la sensation de pouvoir "respirer" dans une voiture, ça peut etre un élément de confort pour certains. Pas pour moi. Je préfere avoir un intérieur "cocon", mais bien équipé, pour le même prix... plutot que de l'espace.
 
Par exemple : une clim auto, des phares automatiques etc, je préfere avoir ça "en plus" plutot que quelques litre de plus dans l'habitacle, ou plus d'espaces pour les genoux aux places arrières que je n'utilise meme pas 5% du temps...pour le même prix
 
je fais aussi 1000km/semaine dans une clio 2 (campus 1.5Dci... c'est celle de la boite  [:xxantoinexx] ) et ça me suffit. Je fais pas suffisamment d'autoroute pour avoir les oreilles en bouillie...
par contre, sur le mouillé, les clios 2 peuvent etre piegieuses ouais ^^"
 


---------------
Topic de vente de trucs divers
n°25108126
Schtroumpf​lover
Posté le 05-01-2011 à 16:33:53  profilanswer
 

Pad a écrit :


D'ailleurs, tu as d'autres photos de ton bolide ? Il ne semble pas les avoir vu ... ou alors, j'ai zappé :D


 
Elles sont toutes regroupées ... >>>LA<<<, mais il me semble que je les avais aussi posté ici même  [:urd]  
 
Sauf que pour retrouver ici même je n'essaie même pas :D

n°25108128
Leuen
Posté le 05-01-2011 à 16:34:00  profilanswer
 

Lou013 a écrit :


 
La clio 2 a un bon chassis, t'es sûr que le comportement sur le mouillé était pas dû aux pneus ? Sinon bah chapeau parce que 180 bornes/jour dans une clio 2 je pourrais pas [:implosion du tibia]
 


 
J'ai des collègues qui font ça en 206 1.4 HDi de 200'000 et d'autres en Yaris rincée ils ne s'en plaignent pas. On a pas tous les mêmes critère d'appréciation.  [:jkley]

n°25108171
Zoreil
Posté le 05-01-2011 à 16:36:21  profilanswer
 

Eife a écrit :


même la twingo 2 est super grosse... pour faire uniquement "de la ville" (ce qui correspond a la definition initiale de la citainde tout de même)...

 


 

Twingo 2 = Clio 2.

Message cité 1 fois
Message édité par Zoreil le 05-01-2011 à 16:36:39

---------------
What the FUCK ?
n°25108204
Toper Harl​ey1
Flying dream
Posté le 05-01-2011 à 16:38:45  profilanswer
 

Schtroumpflover a écrit :


 
Je pense que chez Ferrari la passion est toujours là pour le reste je suis d'accord :jap:


 

4SpiK a écrit :


Ferrari n'avait pas vraiment de "passion automobile" à proprement parler à la base. Ils vendaient des voitures pour homologuer/avoir des fonds pour construire les voitures de piste, c'est tout. Enzo Ferrari n'aimait pas vendre de voiture de route.


 
Je vois que les avis divergent :d
 
Je parlais de la production actuelle pour Ferrari, je n'ai pas assez de connaissances dans les anciennes pour parler ;)
 

Lou013 a écrit :


Tu as pas mal raison, c'est pourquoi je m'offusque un peu qu'on ait pris Renault à partit sans raison puisque dans leur gamme il y a pas mal de voitures qui se veulent sportives...  
 
Alors oui ce qui autrefois était de l'artisanal est devenu du commercial, du rentable. Ca a ses avantages et inconvénients. Chaque marque essaie de prendre le plus de parts de marché possible en modifiant sa gamme au gré de la mode/des tendances...


 
Pour moi, Sportivité =/= Passion. Une Twingo/Clio/Megane RS ne m'émeut pas, ce qui ne l'empêche pas d'être très performante.
Idem pour les //M, AMG(sauf peut être le son du V8 6.2), RS, R, ....
Par contre, une TVR qui comme tu l'as dit reste (restait?) de la construction artisanale donne une certaine émotion je trouve.


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°25108303
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 05-01-2011 à 16:45:47  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


Par contre, un Tiguan donne une certaine émotion je trouve.


 [:4spik:3]


---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°25108369
gloubiboul​ga
-
Posté le 05-01-2011 à 16:51:11  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
Twingo 2 = Clio 2.


 
1 kilo de plumes = 1 kilo de plomb.


---------------
-
n°25108399
canaille
beyond the limits
Posté le 05-01-2011 à 16:53:47  profilanswer
 

http://www.teamspeed.com/forums/su [...] -pics.html
 
How to ruin your rotors : be a BMW asshole.
http://video.terabass.com/web_files/m5_runway/m5_runway_04.jpg
http://video.terabass.com/web_files/m5_runway/m5_runway_06.jpg
http://video.terabass.com/web_files/m5_runway/m5_runway_01.jpg


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°25108402
Toper Harl​ey1
Flying dream
Posté le 05-01-2011 à 16:53:56  profilanswer
 


 
Le glougloutement du quatrecylindresturbodiesel  [:cerveau nico54]
 

Spoiler :

Blague à part, c'était bien pratique pour sortir les  [:4spik:3]  des bas côtés pleins de neige la semaine dernière :d


Message édité par Toper Harley1 le 05-01-2011 à 16:56:53

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°25108443
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 05-01-2011 à 16:57:25  profilanswer
 
n°25108522
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 05-01-2011 à 17:02:40  profilanswer
 

c'est pour quand la fin du privilège fiscal sur le gazout ?
j'ai vu 2013 mais sans certitude
une idée ?
merci

mood
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