\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

Reprise du message précédent :

Aleksse a écrit :

C'est malin, je pleure

C'est la puberté. Tu verras ça passera, avec l'acné et les éjaculations précoces.

Message cité 2 fois

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Leuen

[:julien rodriguez]

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

Je connais grosso modo ce que vallent les voitures... mais de là a connaitre leurs défauts...

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Ma Galerie Photo

nikkoneo

Ready To Race !

Tiens, je n'en avais jamais vu d'Exige dans cette édition, j'aime :love:

http://www.pistonheads.com/sales/2197744.htm

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- Toujours plus -

Personne

Mon nom

Dæmon a écrit :

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] cf248.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 9ca5e.jpeg

Les plaques [:popok]

LaPointe

Roule toujours

Dæmon a écrit :

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] f5b31.jpeg
[:grenouille bleue]

Han [:cerveau lent]

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LaPointe

tarmacmaster

Fun is not a straight line

ov3rflow a écrit :

C'est la puberté. Tu verras ça passera, avec l'acné et les éjaculations précoces.

:lol:

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Vive la Choie

Aleksse

Passion ramiers

ov3rflow a écrit :

C'est la puberté. Tu verras ça passera, avec l'acné et les éjaculations précoces.

:kaola: moi au moins je peux encore bander.

Message édité par Aleksse le 11-11-2010 à 14:38:20

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

Aleksse a écrit :

:kaola: moi au moins je peux encore bander.

A priori pas au bon moment, puisque la vue d'un garage de rêve te fait pleurer

Ou peut être que tu fais les deux en même temps [:klemton]

Message cité 1 fois

Pat4tor

Même pas de Logan dans toutes les photos postées C'est plus ce que c'était la sportivité.

Message cité 1 fois
Message édité par Pat4tor le 11-11-2010 à 14:57:48

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Aleksse

Passion ramiers

ov3rflow a écrit :

A priori pas au bon moment, puisque la vue d'un garage de rêve te fait pleurer

Ou peut être que tu fais les deux en même temps [:klemton]

Non, mais un garage aussi bien rempli, ça fout la déprime quand même

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

Pat4tor a écrit :

Même pas de Logan dans toutes les photos postées C'est plus ce que c'était la sportivité.

Z'en voulez des Logan sportives?

Message édité par FordPrefect le 11-11-2010 à 16:00:18

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

Pat4tor

Que c'est laid. Mais ça doit être sympa en voiture de piste. J'me demande le prix d'une Logan prépa comme ça.

Message édité par Pat4tor le 11-11-2010 à 16:06:30

Dæmon

2010 Hennessey Venom GT

Citation :

Hennessey Performance is proud to announce the delivery of the company’s first production-ready Venom GT supercar. Having left its UK production facility, the Chassis Number 01 Venom GT is headed to the UAE where it is to be delivered to its new owner by Hennessey's exclusive Middle East distributor, Al DiMora of DiMora Motorcar.

“This is the fulfillment of a dream that I have had since I was a kid”, says company founder, John Hennessey. “But it is also just the beginning as we begin to demonstrate the performance capabilities of the Venom GT in the near future”.

The top tier model, the first production Venom is powered by a twin turbocharged Chevrolet LS-series aluminum V8 producing 1,200 hp and 1,135 lb-ft torque mated to a 6-speed Ricardo manual transaxle (the same as found in the Ford GT). Boasting a dry weight of just 2,548 lbs and a curb weight of 2,685 lbs with a full tank of fuel, the car delivers on its promise of an astounding power-to-weight ratio.

Harnessing this power is a chassis that is a far cry from the Lotus Elise which it's derived. Aside from reusing the windshield, doors, roof, floor, dash and various trim components, the Venom GT's design and construction has been engineered from the ground up for a truly unique supercar. An all-new front and rear space frame and suspension is cloaked in a new carbon fiber body, sporting an adjustable rear wing for exceptional high-speed stability.

Production levels of the Venom GT range from the base 725 hp supercharged LS9 V8 unveiled in the original prototype car to 1,000 hp and 1,200 hp twin turbo V8 variants. Each vehicle is painted and its interior crafted to each owner's specification, offering the opportunity for one-off exclusivity.

Each Venom GT is built in Silverstone, England, with power plants sourced from HPE's Texas headquarters. Available in both left and right-hand drive configuration, the Venom GT is an international supercar fusing the power and emotion of American V8 muscle with the refinement of Britain’s renowned racing heritage.

[:d@emon_666:1]

Message cité 1 fois

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|.:::.._On se retrouvera_..:::.|

Lou013

Derp Garage Founder

Pat4tor a écrit :

Que c'est laid. Mais ça doit être sympa en voiture de piste. J'me demande le prix d'une Logan prépa comme ça.

http://www.logan-cup.com/fr/faq.html

Message cité 2 fois
Message édité par Lou013 le 11-11-2010 à 16:14:41

---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

Lomba

Dæmon a écrit :

2010 Hennessey Venom GT

http://hfr-rehost.net/http://www.f [...] m_GT/2.jpg
http://hfr-rehost.net/http://www.f [...] m_GT/3.jpg
http://hfr-rehost.net/http://www.f [...] _GT/34.jpg
http://hfr-rehost.net/http://www.f [...] _GT/35.jpg
http://hfr-rehost.net/http://www.f [...] _GT/40.jpg

Citation :

[:d@emon_666:1]

Bon je la met sur la liste des prochaines, question d'air de famille

Pat4tor

Lou013 a écrit :

http://www.logan-cup.com/fr/faq.html

:jap:
Base 90ch

Message cité 2 fois

mucus

forti fide, vacuo animo

Pat4tor a écrit :

:jap:
Base 90ch

Au moins celui là est increvable et n'a pas de soucis de bobine d'allumage [:o-oo_oo]

Spoiler :

Reviens dans le passé, les formules monotypes de moins de 80ch c'était courant et c'était suffisant pour te chier dessus bien comme il faut.

Pat4tor

Ouais ça peut être marrant mais faut du sinueux quoi.

mucus

forti fide, vacuo animo

... ou pas.
Faut avoir couru dedans pour comprendre.

Message cité 3 fois

joeldc13

mucus a écrit :

... ou pas.
Faut avoir couru dedans pour comprendre.

+1 les formules monotype y a que ça de vrai

Schtroumpflover

mucus a écrit :

... ou pas.
Faut avoir couru dedans pour comprendre.

Ça doit être sport de courir dans une formule, tu fais habitacle > volant > habitacle en combien toi ?

[:a1k] [:leo892]

Message cité 1 fois

Skip'

Delta Six a écrit :

Je vois pas trop l'intérêt de l'écran plat en haut [:cerveau paysan]

c'est_pas_ma_faute

Le même qu'avoir 10 bagnoles

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 11-11-2010 à 17:14:28

Nivacrin

Wat ?

Toi tu sors

---------------
"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

khariboo

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Le même qu'avoir 10 bagnoles

:non:

nikkoneo

Ready To Race !

Pouvoir se mater un film depuis la bagnole peut-être

Plutôt que de choisir le film, il faut choisir la voiture Il peut inviter des amis en plus !

Message cité 1 fois

---------------
- Toujours plus -

gloubiboulga

mucus a écrit :

... ou pas.
Faut avoir couru dedans pour comprendre.

Les monotypes dont tu parles sont bien plus légères !

Message cité 1 fois
Message édité par gloubiboulga le 11-11-2010 à 18:01:50

---------------
-

mucus

forti fide, vacuo animo

gloubiboulga a écrit :

Les monotypes dont tu parles sont bien plus légères !

Mais freinaient moins bien, étaient moins bien étagées, etc...

Message cité 1 fois

Skip'

nikkoneo a écrit :

Pouvoir se mater un film depuis la bagnole peut-être

Plutôt que de choisir le film, il faut choisir la voiture Il peut inviter des amis en plus !

J'espère que le mec a un home-cinéma digne de ce nom quand même, parce que là ça fait cheap

4SpiK

qtπ

Lou013 a écrit :

http://www.logan-cup.com/fr/faq.html

Départ des envois de kits : Société Alpine, Dieppe, France

[:4spik:1]

gloubiboulga

mucus a écrit :

Mais freinaient moins bien, étaient moins bien étagées, etc...

Donc tu valides la propale qui affirme que c'est sympa surtout dans le sinueux

---------------
-

mucus

forti fide, vacuo animo

Je valide rien du tout

Pat4tor

Perso entre une grande ligne droite et du sinueux avec une Logan cup c'est vite vu.
Ca doit être très très juste quand même...

Message cité 1 fois

mucus

forti fide, vacuo animo

MOTOland mode : Il y a peu de chances qu'une manche de la Logan cup se déroule à Monza (quoique... )

Pat4tor

Donc ça rejoint ce que je dis : c'est marrant, mais dans le sinueux

Lou013

Derp Garage Founder

l'intéret des formules monotypes sont pas les perfs pures mais plutot le pilotage en peloton... faut pas oublier que c'est ouvert à tous donc à tous les niveaux, si le truc faisait 150 chevaux ça perdrait de son intéret je crois...

Message cité 2 fois

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

Pat4tor a écrit :

:jap:
Base 90ch

125 avec le kit

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

4SpiK

qtπ

Lou013 a écrit :

C'est vrai que les Clio Cup c'est de la merde depuis 20ans

[:cupra]

Message cité 1 fois

Lou013

Derp Garage Founder

4SpiK a écrit :

C'est vrai que les Clio Cup c'est de la merde depuis 20ans

[:cupra]

C'est vrai que la Logan Cup et la clio cup c'est le même budget

Message cité 1 fois

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

4SpiK

qtπ

Lou013 a écrit :

C'est vrai que la Logan Cup et la clio cup c'est le même budget

On parlait des formules monotype en général. Et les Clio Cup ne sont pas si chères au final.

Message cité 1 fois

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