Reprise du message précédent :

 
C'est au catalgoue officiel d'options de pas mal de constructeurs. L'intérêt? Ne pas afficher que tu as certes une classe E, mais juste avec le petit 200 CDI sous le capot...

Wind avec le 1.2 turbo chose machin, j'ai fait un essai "forcé" pendant une révision de la clioII 1.4 16v #95 bourrins, similaire en puissance et gamme.
En comparaison, l'agrément de la clio est absolument incomparable

1.2 TCE?
J'ai été déçu de ce moteur, par rapport aux 1.4 16v et 1.6 16v.
Par contre il consomme moins.

 
Mouif. La conso... sur l'essai c'était pas génial même sans le brutaliser ; mais la voiture étant non rodée dur de juger.
La Clito fait entre 8.5 et 7.0 suivant un usage daily urbain petits trajets / route paisible à chaud. C'est correct pour un petit essence de cette génération utilisé sans se poser de questions.
Disons que si il y a 1 litre de différence (pas sur) la perte d'agrément est telle que je ne me pose même pas la question.

Et pourtant c'est ce moteur qui remplace le 1.6 16v

 
Sans les mains

QUelqu'un a regardé Fast Club ce WE ? Y'avait le fameux reportage tuning qui était mythique : le mec avait transformé une Stylo en LA CHOIE ! Incroyable. Faut que je vous retrouve la vidéo.
 
Pas celle là mais ça ressemblait :

59  

 
Erreur, la wind fait un bon quintal de plus que la twingo RS... Donc les perfs sont tres décevantes.

Stilo.

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Carte grise allemande retrouvée    
Je l'avais perdue en allant faire du kart hier soir...
 
Je crois que je suis passé à côté de belles emmerdes  
   

Elle est plus lourde, faut la rigidifier un peu.
Et faudrait tester la TRS, mais la Wind j'ai pas du tout aimé le feeling au volant. En fait j'ai vraiment rien aimé sur cette caisse.

Un mec qui adapte le produit au besoin du client

Synonyme pour un commercial

 
What else?

Merci pour les avis, je lui en ai parlé :
L'Opel Astra lui plait pas mal aussi, avec les offres de fin d'année, il doit y avoir des super affaires !  
Sinon je vais un peu lurker pour elle les annonces

Ca me fait toujours marrer cette vision des commerciaux par les techs, c'est l'éternelle fracture

C'est de bonne guerre
 
Tout n'est qu'une question de perception de choses

 
non ça c'est un vendeur
un commercial il fidélise la clientèle et apporte de nouveaux clients
mentir sur un produit, c'était bon dans les années 80.
maintenant avec internet tout le monde peut vérifier les infos

mais lol

Mensonge, c'est un mot très catégorique, qui n'est pas adapté, le talent c'est d'arriver à jouer sur les nuances et les contextes pour amener le point de vue le plus valorisant. Là où s'arrête la mise en valeur et commence le pipot, c'est quand on met en valeur un point théorique qui n'est pas valable dans le cas pratique du client. La limite est floue et parfois même le passage du côté obscur (:D) n'est pas volontaire ("parfois" ), mais il n'en reste pas moins que ça arrive souvent quand même.

Après tu peux pas reprocher à quelqu'un dont c'est le rôle de faire rêver et qui est payé sur ce qu'il vend de tomber parfois dans le piège. Surtout si le produit n'est pas à la hauteur de ce que veut le client, et là c'est pas forcément sa faute, faut bien vivre...

Moi je suis admiratif de cette faculté, juste faut pas faire l'erreur de communiquer en interne comme on communique à un client, ça ça marche pas

 
Un mec qui adapte sa vente à la comm' qu'il souhaite avoir  
 
 

 
ça dépend de la mentalité
soit on dit de la merde et on gagne bien sa vie
soit on est reglo et on gagne bien sa vie aussi
 
je connais les deux genres et ils gagnent à peu de chose prêt la même chose alors bon

 
[HS]
Je suis assez d'accord pour faire la différence entre commercial et vendeur. Le commercial est là, à mon sens, pour proposer quelque chose qui répond à la problématique du client. Après, on lui demande pas d'avoir une maitrise technique et de ne pas se faire avoir par les limites d'un produit, ce qui peut amener à des erreurs si le commercial ne peut se reposer sur un avant-vente. Qui lui est là, en tout cas dans ma vision, pour conseiller le client et pas pour refourguer à tout prix ce qu'il veut vendre. Mais il est clair que l'art du commerce, c'est aussi l'art des nuances.
[/HS]

Comme le sous entendait mon message, ça dépend aussi de ce qu'on vend et de la qualité de ce qu'on vend. Ta comparaison est un peu réductrice...

Si on te permet de vendre des voitures géniales au prix d'une voiture normale, c'est mieux que si on te fait vendre une voiture à la con plus cher que le prix d'une voiture normale... (pour éviter de partir trop dans le HS)

"moi je connais",  ouais moi aussi je connais (tout le monde aura son exemple et contre-exemple)

 
je me demande d'ailleurs pourquoi les constructeurs (généraliste) engagent encore des vendeurs, c'est ridicule
il y a les configurateurs sur les sites web, suffit de mettre ajouter au panier à la fin et donner 10% de reduc par rapport au prix en concession
après on livre la voiture directement chez le client, c'est pas plus compliqué.
après on garde un minimum de concession pour les gens qui veulent un contact humain et c'est tout

Alors je confirme ce que je disais, l'intérêt m'échappe
 
 Et là non plus je ne me sens pas concerné    

 
On ne parlait pas de la même pic

Perso je lache pas 1xxxx voire plus € en 3 clics sur un site internet ...
Une concession est obligatoire pour voir et tester le véhicule.
Chez Renault, moins de vendeurs et plus de modèles essayables. Ma dernière visite chez un Rinault pour tester une Clio 3 RS, il y avait une Gordini neuve en show room mais impossible d'en tester une sur route "Voulez vous essayer notre modèle 1,5 DCI 70 à la place ?" ... Mais bien sur ...

 
Il en est de même pour les 308 GTi, pas possible à essayer sauf en faisant 2km au tour du garage... On te propose un VTi 120 à la place  

En meme temps une 308 GTI  

J'ai pu essayer une Twingo RS Gordini mais dans un garage Renault spécialisé Renault Sport... Et j'ai 20 ans.
Comme quoi mieux vaut aller directement à la source

 
En même temps on fait un peu ce qu'on veut hein    

Rien dans les concessions à 200 bornes à la ronde, c'te honte  
Le gars me sort le prix d'une neuve et fait un -3000€ direct sans rien demander ... ils doivent être légèrement affamés en ce moment.

Elle va être collector, la 308 GTI je pense. En pleine région PSA, j'en ai croisé... une sur la route.

 
Une dans la concession de ma ville, jamais vu sur route (on croise pas des masses de 308 avec jantes 18 déjà...)

Ca reste une belle merde.

 

 
Mégane 3 RS = Ferrari F430, CQFD.

 
A peut près autant que golf GTi

La finition, le moteur et la côte en moins