Reprise du message précédent :

Vérifier plus facilement que le chassis se tort

 
La noire est magnifique  

La premiere, un professionnel qui vend "dans l'etat", ca veut tout dire de l'etat de la merguez

 
Autant j'ai aucun doute sur le pied que ca doit être comme voiture, autant je trouve ça moche    
 

 
C'est le V8 Rover à peine retouché, donc à peu près indestructible et se répare à coup de marteau s'il le faut...
 
"give me a hammer"

Sachant que le V8 Rover a été utilisé depuis les années 70 jusqu'à quelque chose comme 2003-2004 par une bonne dizaine de marques différentes, et que le SpeedSix est un moteur très pointu qui a été fait par un petit constructeur anglais qui a fermé ses portes aujourd'hui, tu en déduis quoi ?

 
Ca dépend... le speed-six en général n'est pas une référence de fiabilité, mais la version qui équipe la Sagaris et les Tuscan II est au niveau de n'importe quel autre moteur.
 
Il existe un kit de fiabilisation, ainsi qu'une conversion en 4,3-L, avec une garantie de 5 ans, kilométrage illimité... donc ça doit être raisonnablement fiable après cela.

Plus sérieusement, il y a une entreprise, TVR Power, qui fait lourde modification sur le Speedsix (le 4.0 passe à 4.3L et gagne pas mal de watts) et qui les fiabilisent pour une somme relativement correcte. Les moteurs sortent avec une garantie importante, et il y a eu des tests longue durée qui ont fait leur réputation

 
Je suis impressionné par le nombre de Chimaera qui ont été importées "à la va-vite" d'Angleterre ces derniers temps pour être revendues en France avec la plus-value qui va bien...

Badcow m'a coiffé au poteau

 
Les deux informations se complètent.

baiser à couilles rabattues mais je doute que ça ait un quelconque rapport avec le sujet

être ?

 
sans doute un poil sur la langue

Ou un parpaing
Elle te convient plus la Mimix ? Qu'est ce qu'il lui manque pour toi ?

 
de la violence routière de gentleman driver
 

Une 308 CC avec le gros 2.0 HDi

 
150ch et du confort

Z4 dans ce cas

 
c'est bon que pour aller dans les rails

Z4, c'est plouz de puizzansse mais aussi nettement plus lourd (réel et feeling dans les mains).
Par contre si la bestiole doit faire daily également, les 2.5si et 3.0si sont des supers moulins.

Ne confonds pas avec la 911  
 
En y pensant, ta 300ZX irait parfaitement à 911GT3

 
tin, a propos de 300, j'ai refais un tour dans une prépa... un truc de malade

Hin hin hin. T'es foutu

Avant de prépa ta 300 moi je penserais d'abord à acheter une perruque

J'ai l'adresse d'un fournisseur...

 
T'as déjà pris des renseignements ?  

Private joke, Cléopatre toussa

 
Oui mais j'avais compris hein, je pleurais limite devant mon laptop

 
 
Bon sinon, ta MX-5, ca avance ou c'est plu tro ta vi ?

Quelle MX5 ?  
 
ma prochaine bagnole est une merco 250 Limousine

Et Saudis in Audis ?

purée mais grave. Dès que je commence a payer la maison et que ca roule... je clique sur czp (boutique fairlady)

   J'ai des cheveux ! dixit Angx: "j'ai été surpris en fait"

Taupic images étonnantes    
 

Ya rien d'exceptionnel

Avec une jante cassée comme ça, c'est parfait pour faire des dessins dans la pate à tarte. Bon par contre il faut une grosse tourtière .

la choie casse des jantes par sa pouizanze !

Un genre de tarte ?

les insomniaques !

hello
 
repost?
http://www.nokenny.com/transmissio [...] -lego.html