Reprise du message précédent :
Sinon B4LFU commence à être connu, décidément
 
Ton père est gérant d'un Elephant bleu en fait ?

Le nez de requin est complètement affreux, en fait. Vivement le redessin cimplet de la gamme à ce niveau là.

 
L'arrière aussi en fait    

 
Les feux sont bons pour un restylage lors de la ph2 (si il y en a une un jour), c'est clair.

Un peu overkill le logo Porsche à la place du département.

en même temps, depuis la 504 coupé, il n'y a pas eu une seule Peugeot agréable à l'oeil
 
La 406 coupé me laisse froid

 
Slyyyyy  

 
La 407 coupé n'est pas si mal, encore.

Oui enfin à la place du F, là où sur les nouvelles plaques on a le département (enfin même si c'est de l'autre coté RAB), une plaque c'est une obligation administrative, pas un prétexte pour faire du tiouning.

Jantes 19" avec 150cv.

 
trop massive. aucune finesse.
Suffit de la comparer à une C70.

 
Il est dans le 84 cet elephant bleu ? ou ?

 
Oui hein
 

 
La C70 a un cul disproportionné.
 
La ligne générale de la 407 coupé est élancée, dynamique (avec les bonnes jantes, par contre)

Bah je sais pas vous, mais si le joy dealer me colle une plaque avec le logo de la joie alors que j'ai rien demandé, je refuses ses plaques et il m'en met des tuning sobre.

 
Je préfère vraiment la Peugeal

 
Bon, vu que c'est dredi, vous m'en voudrez pas hein    
 
La 406 Coupé c'était quand même autre chose  
 
 

La wolwo est pourtant bien plus fine.

 
La 406 avait encore sa baby fat un peu partout, la 407 coupé est plus racée

 
Sans doute, mais niveau proportions je trouve la 407 + équilibrée

 
 
le porte à faux avant, les ptits détails de partout qui surchargent le look, non vraiment je la trouve pas réussie.

sans les ouïes de requin à l'avant, ce serait juste un pachyderme

 
      SEAL§§
                \

 
 
 
 

 
On est vendredi, je fais ce que je peux
 
Je suis pas fan à la base de ces coupés péniche style...

 
Oué, si tu veux... les goûts et les couleurs toussa   N'empêche que la 406 avait des petis airs de 456, bien que je n'aime pas les Ferrari, la dernière vraiment belle étant la 355 amha

 
Je disais juste ca car je suis aussi dans le 84, donc a l'occaz', j'espere pouvoir croiser le "cortege"  

Ca nuit aux perfs, au confort, au silence, les pneus sont plus chers, les trains roulants morflent plus... et joli ben, le modèle de jante est pas vilain du tout c'est vrai mais faudrait juste qu'il soit deux tailles en dessous.

Je préfère aussi la 407 pour la ligne générale mais p'tain toutjours cette face avant...

lol

j'ai u l'occasion récemment de faire un paris~Amsterdam (donc quelque kilomètres) le fion posé dans une 407 coupé v6,et c'est assurément un beau et bon coupé  ...  très agréable  

Une traction avec V6 3.0L de 211cv pour 1650kg, ça doit être incroyable

 
 
j'ai dit Amsterdam ...  pas Nürburgring  
 
ca marche très très correctement pour un conducteur lambda  
 
sans compter que ca rigole plus du tout niveau amende pour grande vitesse  

Pour faire de l'autoroute au régulo c'est très largement suffisant hein.

C'est pas du tout à vocation sportive de toute façon, avec le V6 HDI 240 et la BVA c'est pas mal du tout pour cruiser.

Un HDi 90 aussi

Moins confortable, plus sonore etc.

S50  
 
http://enthusiastapparel.com/The-S50B30

Sérieux vous faites chier avec votre merde  
 
Vous voulez pas qu'on parle plutôt Trackday et resto en chiant sur les lurkeurs et les en les invitant à envoyer un MP à Zoreil si ils sont pas contents?