Reprise du message précédent :

 
http://img21.xooimage.com/files/2/ [...] 2244fc.jpg  
 
 

 
HEY § TOI §§ T'AS QUOI POUR FREINER ??

 
Je freine jamais moi    
 
Sinon pour le moment je suis en disque plaquette EOM + RBF600 on sent que le freinage est un peu plus endurant en descente en montagne.    
 
J'ai entendu dire que les brembo plein bol alu (équivalent origine 3.2) + DS2500 + RBF600 ça marchais bien pour les e36 je pense que je mettrais ça.
 
Les zimmerman percés sont a éviter car ils se fendent/voilent.
 

 

 
 
OK merci, je pense que je vais faire DS3000 + rbf600... Sur mes Zimmerman percés

 
ca me dérangerait pas non plus d'avoir ca dans le garage

Quand j'avais mis des zim percés (qu'à l'avant + DS2500) sur mon ancienne voiture, j'avais lu (après coup) qu'ils se fendaient sur les disques arrières, quand les disques sont très chauds et le frein à main mis (en refroidissant...)

Jamais eu de prb en ~70 000Km

 
D'un autre coté, c'est pas très malin ça, quand ont a bien tapé dans les freins (circuit ou descente de col de montagne) faut continuer de rouler doucement pour refroidir et surtout ne pas mettre le frein a main, pour éviter un point chaud et du dépot de plaquettes, et surtout éviter d'avoir une surprise en raison de la dilatation du métal.
 
Faut laisser la voiture en prise avec une vitesse et c'est bon. Et c'est valable pour tous les véhicules

Faut éviter de mettre le frein à main sur disques chauds aussi

 
Les DS3000 sont très bien mais que pense que pour une utilisation quotidienne même sportive les DS2500 sont un meilleur compromis efficacité/durée de vie.
 
Pour les zimmerman percé j'en avais sur ma 325i e30 et j'ai jamais eu de soucis, mais sur la M3 j'ai eu plusieurs retour de casse ou de voilage.  
Mais si tu fait pas de circuit tu aura pas de soucis je pense.
 
Sinon en efficacité tu en es content ?
 
Concernant le frein à main le problème ne se pose pas sur nos bm puisque il n'agit pas directement sur le disque mais sur un petit tambour au centre du disque.
 

Je sais bien.
Je ne fais que rapporter ce que j'avais lu  

 
Wé mais je ne l'utilise pas au quotidien, mercredi elle va sortir pour aller au restal parce qu'on me l'a demandé, mais c'est l'IS dont je me sers comme caisse, et dans tous les cas, c'est à moto que je circule normalement.  
La M, c'est pour partir faire le con en Creuse, parfois un peu de piste, sur la route des grandes alpes, etc, donc pas de souci pour le quotidien.  
 
Wé je sais...  
J'espère !!  
 
Ben je peux pas dire, c'est le pack de performance M, tout neuf (monté par l'ancien proprio à la vente), avec des EBC green, je les fais fumer en moins de dix freinages à l'attaque.

une radical SR8 LM fait mieux, tout en étant road legal...

Elle n'a pas de V12 et ce n'est pas une Ferrari, laisse nous nous  

je préfère la Radicale

50 secondes de plus que la porsche 956

 
pourquoi tu fous pas du mintex sur des zimmerman ?
 
c'est un tres bon combo

 
Parce que j'ai de meilleurs retours des ds3000 pour mon usage !

 
Bah tu l'envoies chier et tu lui dis de prendre l'autre, et en passant tu le traites de vieille pince

Oh bah au moins il est poli et explique bien, ça fait plaisir.
 
par contre tu as copié collé ta réponse, là ?

Obsy est mort une deuxième fois.

les - 15% de réduc lors de la 1ère commande chez Oreca Store c'est bien sympathique  

 
 
+2

mes yeux myopes ne voient aucune différence entre les rétros d'ailleurs.

Seuls les détails comptent  

les siens sont un peu en forme d'obus, contrairement à l'autre ou ils sont plus plats

 
Ah.
 


 
Effectivement c'est flagrant.
 
Grosse saveur niveau extravagance dans la couleur, sinon

 
Tu ignores le prix de telles pièces chez bmw  

Peu importe le prix, c'est pas des "grosses" différences et la plupart des gens s'en cognent, et puis ça doit bien se trouver en occas ou réplique pour pas très cher.

 
D'ou mon
 
Je trouve aussi que c'est mineur, et de dire que c'est totalement différent ça me fait bien marrer    
 
C'est bien un un truc de Béhèmiste

 
Question qui n'a rien à voir après avoir vu ton annonce et le nom, t'aurais pas quelqu'un de ta famille à Saint Etienne qui a vendu une 406 coupé il y a pas longtemps?
 
si c'est ça c'est moi qui l'ai achetée!

In UK   Elle est exposée dans leur show-room au ring !

D'habitude c'est l'acheteur mais là c'est le vendeur  

Si tu tiens compte de la couleur des voitures, les chances augmentent

Tu ne sais pas si quelqu'un dans ta famille avait une 406 coupé ?

Très franchement, dans une recherche de voiture en occasion, ce genre de détails m'importe peu...et je pense que beaucoup sont dans ce cas ! (de toute manière une option à la revente...)

Perdu de recherche.

C'est normal entre béhèmistes, tu peux pas tayst.

 
J'aime bien les jantes de celle de ton concurrent

How hard can it be to sell a crappy bimmer at a high price §§