Reprise du message précédent :

 
Bin en fait ça existe déjà depuis un moment    
 
http://www.go-stretch.com/images/bmw/bmw_1.jpg

vlà le paquebal.

Ce monstre

Ca j'aime bieng

En version M sa passe mieux    
 
Mais faut regardé sa face avant qui me fait pensé a une baleine  

 
Les passagers AR moins en cas de retournement, mais en même temps pour retourner un monstre pareil, faut y aller franco.
 

 
Obsy vient de décéder.

 
A mon avis y'a des protections qui se dressent en cas de retournement. C'est le cas sur le cab e36

J'espère
 
En tout cas le coffre est disgracieux, comparé à la berline.

 
mmmmh j'suis pas sûr que les places arrières soient celles d'une série 5 mais je vais vérifier  

 
+1

 
BMW Série 6 Cabriolet avec protection antiretournement pilotée pour activer les arceaux de sécurité derrière les sièges arrière.  

Et il se passe quoi en cas de panne électronique/électrique lors d'un accident

 
Je te confirme que ce ne sont pas les même.    
 
Mais la série 6 est une série 5 coupé qui ne dis pas son nom.
Le cab série 6 est un cab série 5 qui ne dis pas son nom...

 
Bah tout le monde se fait décapiter
 
Sur les e46 c'était mal réglé au début, il sortait quand tu passais trop vite un méchant nid de poule (c'est arrivé à un pote). Ca surprends car c'est très bruyant   et tu peut plus fermer la capote.

 
 
Réponse useless donc

 
Bah non c'est juste pour dire que y'aura jamais de cab série 5 car la place est déjà prise dans la gamme

Me reste plus qu'à trouver une bonne scie sauteuse alors!

 
Ah c'est pratique.

 
Merci   , je suis encore sous le choc d'avoir fait sa rencontre au Salon du Coupé / Cabriolet      

 
 
Truc de rital. En plus ça se traine la bite.

bof. Ca ne m'étonnerait même pas.
BMW est sur une pente descente, pour ne pas dire aux abois.

Ils n'ont pas su sauver Rover
Ils avaient la sportivité: Mercedes s'y met et les surclasse avec ses AMG, sans même évoquer la GTR
Ce sont devenus des spécialistes du Diesel pour concurrencer PSA
Bientôt les series 1 seront des tractions
Ils vieillissent comme leur clientèle et n'ont plus d'idées novatrices. La série 1 coupé

 
Je dois admettre que je suis assez d'accord. A part pour la remarque sur les AMG.    

Il y a quelques années, on pouvait encore pester contre les boîtes automatiques imposées
Aujourd'hui, on ne fait la différence entre du robotisé et du viariateur "séquentialisé". 1-1, la balle au centre...

J'attends de voir la réponse de BMW à un SLS 63 AMG

Ok pour la SLS.    
 
Pas si certain pour la C63 vs M3  
 

Joli

Heliport
Une XK Cab' est tellement plus jolie/confortable/agréable.

Le système existe depuis le début des années 90 avec la grosse Merc SL, je pense qu'ils ont fiabilisé le truc en 20ans
 

Exemple sur les SL55 AMG en conduite rapide :
 
http://www.youtube.com/watch?v=Z5LHGGFZZ_w (2min45 gnignigniii)
http://www.youtube.com/watch?v=KJ-MPOUBNMA (0min53 WOOO)
 
 

 
Dans la doc de mon e36, y'a l'explication du réarmement pour le cabrio, avec le geste précis à faire (sinon, pif ! dans le nez !).

 
GG mec

bien lubrifié, tout passe

 
Le Chien    
 
 
 

 
tu t'es gourré de post ici on parle voiture

Ton post était tellement gros que je l'ai pas relevé en fait.

Merci, comme les autres j'ai flashé dessus, surtout que l'Elise je l'adore et ca reste abordable, qui sait un jour    
 
Sinon hier petite ballade (à moo ), j'ai vu pas mal de bagnole, Catherham, Elise s1, un ovni sur 3 roues que j'avais déjà aperçu la semaine dernière sur Rouen (des idées, comme un grand suppo très bas, toit ouvert, pas très récent mais ça doit être sportif ?). J'avais mon apn mais sans s'arrêter c'est pas évident    
 
J'ai aussi suivi un peu une vieille mustang décapotable, j'aime beaucoup la gueule, par contre un peu déçu niveau sonorité de ce que j'en entendais, puis elle crachait pas mal niveau fumée, alors j'ai fini par doubler pendant qu'il galérait dans une petite montée, exactement ce modèle :

 
 
Ah oui j'ai aussi vu une fausse Megane RS, je l'ai vu passé a une intersection du coup je me suis dépêché de le rattraper puis j'ai vu que quelque chose qui clochait, l'échappement central était un peu différent, plus rectangulaire mais très bien integré au PC origine et non RS, jantes type norauto, et le bruit du dCi fap fap