Reprise du message précédent :

Je suis malade en fait, mais ce soir j'étais motivé pour aller faire mumuse moi

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Prouvé par Clarkson sur glace

Oui

 
Novosibirsk, début février, -43°C au petit matin...

fraichouille    

 
Je pense avoir établi un record aujourd'hui...
 
Départ de CdG à 7h00 pétante après avoir récupéré la voiture de location,
 
Arrivée chez moi à 18h30, après avoir fait 295 km, dont presque la totalité sur autoroute ou voie rapide... soit 11h15 (15 minutes d'arrêt pour refaire le plein) pour faire 295 km, soit 26 km/h de moyenne !

Début février en plein milieu de la Russie, faut le vouloir

y'a de quoi péter un cable
 
Avec quoi comme voiture ? un truc pourri ?

Je fais donc petit joueur avec mes -11°C  

 
...mais étonnamment supportable quand il n'y a pas de vent. Il faut juste éviter de respirer "à pleins poumons" et ne prendre que des petites inspirations. En fait, il fait tellement froid qu'on ne se rend compte de rien, le seul signe qui fait prendre conscience de la température, c'est qu'à chaque inspiration les poils du nez gèlent instantanément.
 
 

 
On avait quelques essais à faire, et quand il fait froid on peut loger plus de kérosène dans les réservoirs...

Pour info la Pologne, ça touche l'Allemagne, c'est pas la fin du monde non plus

Poils aux dents  

T'en sais des choses  

 
Parce que la radio faut zapper sans arrêt des fois, c'est lourd y'a que tard le soir que c'est sympa

Certes, mais c'est une vraie justification ?!

L'Allemagne

Pour info à 18h j'ai fait Saint Denis - Porte d'Ivry en 35 min, et comment ?
En circulant dans Paris, c'était étrangement fluide.  

Pour info.

faut prendre une auto-stoppeuse
 
(quoi ça arrive pas quand il neige et même en temps normal c'est rare ? )

N'est ce pas, il faut bien que tu fasses ta attention whore un peu

 
Pas si pourri que cela car j'ai quand même réussi à rentrer intact chez moi... mais pourri quand même... une Citroen C3 Picasso diesel neuve. 5 heures pour faire CdG - St Arnoux, puis quelques heures de perdues autour d'Orléans à la jonction A10-A71 (3 accidents impliquant des camions), l'A10/A71 à 60 km/h avec des voitures dans les fossés tous les 10 km, et pour finir un bel embouteillage à la sortie de l'A71 car il y a une petite côte et les PL n'arrivaient pas à monter.
 
Ce qui est étonnant, car je reviens d'Autriche et il n'y avait aucun problème de circulation malgré la neige... mais il est aussi vrai qu'il y a beaucoup moins de camions en Autriche. C'est en revenant que j'ai pris conscience du fait que tout le réseau Français (autoroutes et nationales) est saturé de PL... une vraie plaie.

C'est toute une fierté de se geler les couilles  

Power600 va arriver...

N'oublie pas qu'il a une Porsche ²²²

Ca change pas la tenue des gens sur le bord des routes tu sais

 
Oui ! Ca, et le fait que la période des courses de Dragster à Novosibirsk se déroule durant la période la plus froide, histoire de pouvoir gonfler à mort la pression des turbo sans avoir une trop forte température d'entrée moteur... ils ont un Subaru Forrester qui fait le 400 m DA en moins de 9 s, et qui sort un peu plus de 800 cv au vilo.

Une mini-jupe dans la neige, trop gros passera pas

Ptain
 
Moi qui me plaignais d'avoir mis 1h pour aller à la défense ce matin (Au lieu d'une demie-heure )

Ca me déçoit.

 
Effectivement...

de l'air bien froid .. ca carbure mieux c'est sur
et ils ont mis quoi comme intercooler avec ca ??  
des modeles AIR/AIR ou des kryo a flotte ?

 
J'y ai pensé

http://www.youtube.com/watch?v=EvZ3LMhhIYs
 

 
 L'URL contient un ID vidéo incorrect.  

Edited
Ca prouve tu t'intéresses à mes posts.

 
Et j'aurais pas du
 
Je préfère tes vidéos de cold start  

Ca doit faire 1 mois que l'on atteint les -20° réels les matins.
En température ressentie, on est généralement entre -25° et -30°

 
A ces températures, inutile de te préciser que la neige au sol est très dure et tient très bien
Vu que je n'ai jamais été sensible au froid, cela ne me pose pas tellement de problème : je n'ai toujours pas enfilé le moindre pull et me promène dehors en T-shirt + manteau.
 
De plus, les bâtiments et les bureaux sont surchauffés (23-25°) et je passe mes journées en T-shirt...
EDIT : Dernier jour de boulot et je prends l'avion ce WE
 

Il faut carrément le repasser (épreuve théorique uniquement pour ceux qui ont un permis européen)
L'autre solution étant de payer... environ 250€