Reprise du message précédent :

 
Edit : http://www.youtube.com/watch?v=J---aiyznGQ

La phoenix est a mon avis une des plus belle mx5, l'association de la couleur du cuir avec le gris de la voiture est superbe.
Elle ne semble pas chère, juju (l'organisateur de Clastres l'année dernière) a vendu la sienne dans les 11 000 euros il me semble.
 
A voir l'état, mais je la trouve vraiment pas chère, par contre c'est un 1.6 de 110ch, un poil juste pour le circuit, mais on arrive quand meme a s'amuser (ça fait des chicanes mobiles   )

 
 
T'es un gros expert auto, toi, non ? Tu conseilles tout le village sur le meilleur gasoil à utiliser dans les tracteurs ?

Tiens d'ailleurs    
 
http://www.youtube.com/watch?v=botGp4wbnm4

nan c'est "juste" du second degree
 
blague pas comprise ... tant pis, ca passera mieux la prochaine fois      
 
et sinon oui .... dans mon coin les tracteurs ils roulent pas au gazoil de la pompe du coin mais ca carbure au rouge, comme les chauffeurs et c'est pas toujours le moteur qui pompe le plus de litre a l'heure

 
Oui, elle parait pas cher, c'est pour ça que je demande des avis
D'après les photos que le vendeur a envoyé elle a quelques rayures et chocs sur les portières/pare chocs (normal on va dire pour une voiture de 7 ans) et surtout une grosse rayure sur le phare avant gauche et pare choc.
Après avoir regardé sur le forum, je m'interroge sur le fait qu'elle ait été utilisée avec du SP95 E10, est-ce que ça pourrait endommager le moteur ?
 
Je sais que le 110 est juste pour le circuit, c'est pour ça que j'ai dit *pas* pour du circuit j'aimerais bien prendre un plus gros moteur, mais ça me fait trop cher d'assurance après (5 ans de permis)

Ce topic commence sérieusement à manquer d'humour c'est dommage...

 
Ya de la maitrise  

 
La puissance ne fait pas tout
Regarde la courbe de couple d'un small block

Ca a l'air d'etre la mode dans le coin

http://www.youtube.com/watch?v=Ri-bbD7z59Q

edit:  tres a la mode : http://www.youtube.com/watch?v=rvaPYgMtjXw

Beaucoup tournent avec presque 50% de E85 et 50% de SP95 sur des moteurs de NA, NB, et NBfl, donc le E10 ne pose vraiment pas de souci, et ce meme si Mazda n'a pas pris la peine de le certifier.
De plus aux US l'E10 existe depuis plus longtemps et les moteurs y sont les meme que les notres.
 
Pour moi ce n'est pas un probleme.

du meme auteur  
http://www.youtube.com/watch?v=9VK [...] re=related
y a eu du beau boulot fait sous le capot

 
Parlons BMW, tiens.

 
Vlà la team

 
Ok c'est bien ce que j'avais lu pour les US.
Pour cette voiture du coup, à part cette grosse rayure à l'avant, je comprends pas trop son prix et pourquoi il l'affiche de base en dessous de la cote    

 
On n'a pas deja fait le tour ?

 
Pas d'indication dans le ton du message
 
Pas de smile " "
 
Je vote pour un rattrapage aux branches      
 
Sinon    all

C'est moins la bonne période pour vendre des cabriolets, c'est pas la seule une autre a été repérée sur le forum de Mx5France :  
 
http://www.mx5france.com/forum/vie [...] =30&t=4721 dans les mêmes ordres de prix.
 
Après il y a aussi l'état qui joue, celle de juju était dans un état presque parfait et avec peu de kilometres.
 
Et il a peut etre aussi des impots a payer  

Bon sinon je pense que je vais opter pour une 120d au final. Vu les km que je fais c'est plus approprié et ça pousse bien. Au pire je met un bon liquide de frein et je change les plaquette, ça devrait le faire pour les track days.

http://tempsreel.nouvelobs.com/act [...] _rout.html
 

 
pourquoi pas la 118d dans ce cas ?

 
C'est un choix raisonnable et respectable.

 
Un peu limite niveau puissance.

On peut y lire une intervention de vassim dans les commentaires

 
En effet il s'est peut être basé sur cette annonce pour fixer son prix
 
Ca fait pas mal de temps que je regarde les annonces, et j'ai pas trouvé que les prix variaient en fonction des périodes, même en hiver ...
 
Je ne connais pas la raison de la vente, il faudra que je lui demande
 
J'aurais préféré une Etna en fait, mais encore ~4k€ de plus que ces Phoenix

Et pourquoi pas 123d dans ce cas?

Pourquoi pas une Polo bluemotion ?

Pourquoi pas une Leon FR TDI ?

 
Ouais éventuellement.  
 
 
 
   
 

 
Faut que j'y pense. Et avec une reprog ça bouffe des Porsche en reprise.

la leon TDI 140 canasson  j'ai testé c'est marrant a conduire sur route, mais ca reste une voiture "de papa" livré avec un siege auto en bundle

Tu risques pas de te faire un peu chier en track days avec ça ?

 
 
Si tu raisonnes au + court, c'est globalement la route, tu rattrapes la N12 puis A12->A13
 
Faut penser que Atom sur autoroute... bof quoi, donc faut privilégier le mode "petites routes"

Mais non, c'est une auto parfaitement adaptée à cet exercice de style, en lestant le coffre de 5-6 parpaings la voiture est parfaitement équilibrée.

 
 
Normal, c'est la merde la N10 avec tous ses feux à cet endroit
Vive la route par la vallée  
 

 
 
Ca dépend de ce que tu cherches, mais si c'est pour avaler de la route, la 118d est un meilleur choix (+ ontueuse et souple)
 
 

 
 
C'est surtout une daube avec un moteur super désagréable toujours typé on/off et super bruyant par rapport aux BM (et je parle pas de l'intérieur plastoc)

Je pensais susciter des réactions plus virulentes avec mon troll du mardi matin.    
 
Blague à part, j'avais envisagé ça à un moment comme alternative. Pour avoir vu une 123d sur circuit, elle n'était pas ridicule. Après j'aurais bien du mal à rouler en gazout sans compter que le gain ne serait pas énorme au niveau budget (diesel plus cher que SP à la pompe ici).

c'est pas faux ...  
le moteur est asses chiant aux petites allures : genre malgré la 1ere ultra courte de la boite 6 ,  pour rouler a 2 a  
l'heure sur un parking tu est obliger de mettre du gaz jusqu'a 1.5/2ktours et de controller a l'embrayage sinon ca calle  
 
pourtant normalement les diesel sont plutot bon pour avancer sur le ralenti  

T'as parlé BMW... ça a suffit pour faire oublier le fait qu'elle soit gazout