Reprise du message précédent :

 
Loin de moi l'idée de vouloir donner des leçons de pilotage, concernant la réponse à ta question je n'en sais rien, je fais au feeling
 
Là c'était juste un clin d'oeil

La Porsche  la DA, c'est quand même moins risqué pour les doigts
 
Belle video sly et très belle session
 
Je trouve que tu as un très bon niveau. Manque plus que la dérive avant la corde pour inscrire l'auto et tu iras encore plus vite !

Merci
 
Pour la dérive, je commence à le faire, mais comme c'est pas encore bien maitrisé, j'ai pas voulu risquer sur cette journée, au Mans ça m'avait valu quelques TAQ quand je m'y étais entrainé (mais j'adore, quand on y arrive bien c'est un vrai pied )
 
Normalement je vais à Magny-cours le 9 novembre, là bas y'a des bons dégagements et je le connais, je vais pouvoir m'exercer
 
En tout cas merci pour le compliment, ça fait plaisir venant de ta part et de celle de Réglisse

 
La K1 est dispo en essence aussi !
C'est d'ailleurs une très bonne pistarde  

 
Cliquable

Serait-ce celle de Lolo ?  
 
Il est partout celui-là
Exemple : http://www.youtube.com/watch?v=n3t4h7NiiaI

   
Mais ta signature frôle la voiture, ça me gène
/mode chieur

Superbe
 
Des fois ça me donne envie d'avoir une vraie couleur pour ma voiture

Elise SC

Le jaune c'est moins salissant que le noir  

Y'avait une 996 GT2 jaune à Spa, elle était vraiment dégueulasse, je crois que je préfère encore le noir sâle quand ça atteint ce niveau là

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Merci à tous
 

 
Oui, c'est bien celle là. Très sympa d'ailleurs Lolo
 
 
 
 
On peut voir les choses comme ça, mais je m'en sortirais jamais quand même de ma signature

Ouais, bah bien menée, c'est une arme la 996 GT2, moi je te le dis

C'est clair et net, elle a aussi le petit nom de "faiseuse de veuve"

A la base une séance photos avec deux lotus, qui s'est transformée en quelques photos + beaucoup de balade avec deux lotus et deux ferrari, ce n'est pas plus mal
 








 
Cliquable

Bah aux dernières nouvelles t'as pas de copine, c'est bon pour toi
 

Il est vrai que la GT2 est une voiture si on ne la maitrise pas bien peut être très très " traitre " ...  
J'en ai déjà vu une bien amochée sur l'autoroute, et sur youtube il me semble avoir vu une compile de  
crash de ce modèle
Après bien menée, elle doit roxer c'est sur, pour moi elle est tout simplement " trop " puissante je préfère  
personnellement la GT3 ...    
 
Corrigez moi si j'ai faux mais la GT2 est une TurbaL que l'on a passé en RWD + chassis plus sport allégé ?  
( La GT3 est cependant plus légère que la GT2 d'environ 100 Kg ! )

Oui voilà, c'est la Turbo hardcore en propulsion pure avec un chassis sport. C'est la fusion d'une turbo et d'une GT3 en somme
 
Une arme ultime mais qui demande une maitrise de tous les instants et beaucoup d'humilité.

En moins mortel il existe la Simca 1000

 
http://www.youtube.com/watch?v=4qVLd6UUTOs
 

A tout hasard, si tu as d'autres clichés de la 308 je suis preneur  

Voilà tout ce que j'ai
 






 
Cliquable

C'est une sculpture sur roues avec une finesse extraordinaire, la plus belle berlinette avec la 246

 
  si je devais acheter une Ferrari ce serait celle là ou une TR  

 
tout simplement sublime

 
Ouep !
Après passer d'une 997 à une 996 Rien que l'intérieur de la 996 qui est vraiment moins sympa que celui de la 997 ! ( et puis les phares ... )  
 
Je n'aime pas du tout les voitures jaunes, à part certaines, celle ci perso. je la trouve plutôt pas mal !
 

 
Elle me fait penser au RuF YellowBird  

Merci.
Pas super fan du noir, mais j'ai bien aimé cette 308. Et puis, bien mené sur les petite route, c'est vraiment sympa
 
J'en avais oublié une partie dans un autre dossier...
 




 
Cliquable

Si tu en as encore plusse, je suis preneur ²²²²²²²²²²
 
Et si tu as le TDB de la 308 en 1920*1080 ou approchant, je ferai plus de remarque sur ta sign ²²

 
Déroutant mais ultra classieux    

 
Une arme que l'amateur éclairé n'emmènera jamais au bout sous peine de sanction immédiate    
 
A part les pilotes pro, personne ne sait rouler fort avec cette charette.
 
C'est un  peu con pour une "pistarde" de ce prix
 

D'ailleurs pourquoi ne jamais avoir créer de GT2 RS

ce serait une GT1  

Euh si je dis pas de betise la GT1 n'a architecturalement rien a voir avec les autres "911"
C'est un moteur central arriere non ?
 
Donc dire qu'une GT2 RS serait une GT1 c'est faux
Sinon on peut aussi dire qu'une GT3 RS est une GT2

Il y a plus simple, il existe RUF ou 9FF pour cela

Tiens c'est marrant ya que les médias belges pour parler de ça (pour le moment)
 
http://www.rtlinfo.be/info/rtl_aut [...] endables-!

 
Heu 0% d'adhérence, à mon avis spas avec la voiture qu'il doit y avoir un problème...