Reprise du message précédent :

 
J'essaye de l'être habituellement, mais la dernière fois, le mec m'a dit qu'il me rembourserait les ports de retour et j’attends encore.
Et la Fnac j'ai moins de scrupules.

 
Elle était prépa aussi celle dans laquelle je suis monté mais l'intérieur avait été gardé, malgré tout j'ai trouvé ça assez vivable
 

 
318 TDS

 
On a tous un cadavre dans le placard  

 
Bon, j'ai lu toutes les propositions, j'y connais pas grand chose et je n'ai pas 0,01% de tes moyens, mais j'te donne quand même mon avis .
 
1) T'a un TDI en daily, parfait ...
2) T'as un TT2 bien pour aller à la messe le dimanche
3) T'achètes un attelage pour la sséhate
4) T'achète un plateau
5) T'achètes une monoplace
 
J'pense que niveau sensations ça doit être supérieur à la porsche (j'ai dit je pense, je n'ai aucune expérience particulière en voitures de sport), pi niveau financier le gap entre la vent de la porsche et l'achat de la mono' doit combler la vente de la taytay ...
 
Par contre, dans ce cas, babaille les rasso avec tes amis porschistes / ferraristes dans les rues de Paris

Et tu dis byebye aux 3/4 des journées circuits auquelles sly participe, beaucoup n'acceptent pas les monoplaces

 
Il y a des sorties spéciales pour eux

 
Ah merde j'savais pas ...
 
Dommage, même si ça se comprend. Mais il se ferait ptêtre d'autres connaissances, nan ?
 
D'ailleurs, Sly, t'as fait le rallye histo d'Ardèche ce week end ? Je l'ai zappé moi

Le tricottage est énorme

t'inquiète pas , ils vont vite te retrouver  

 
j'ai des doutes, c'est arrivé a quelqu'un que je connais pour une tv il y a quelques années et il n'y a jamais eu de nouvelles.
Je ne vois pas trop comment il peuvent savoir que c'est dans mon carton qu'il y en a eu deux.
Mais je la garde un peu sous le coude au cas ou

J'adore la Sagaris.
Une des autos les plus désirables actuellement.
Je t'avoue y avoir pensé aussi, pour ma configuration 2010
Mais le RHD + le toit fixe me gêne pas mal
 

C'est aussi ma préférée Le V8 possède tout simplement une sonorité hallucinante.
 

Alain32

 
Peut-être par le poids du colis dans leur système gpao quand il va faire le recoupement frais de ports payés par le client / dépense frais de port
OU
Par la surtaxe de La Poste pour le colis n° tralala
 
M'enfin à ta place je ferai comme toi, ne pas bouger ... Ils ne font pas de cadeau quand c'est dans l'autre sens .

je commence à me debaloner

 
As was planned  

 
V12 on vous dit, V12

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Un ami, qui habite à 150m de chez moi, a possédé 2 Testarossa et une F355.
J'ai eu l'occasion de conduire les 2
 
Je préfère le miaulement du V8

 
 
Bein c'est normal, un Gayman ca tient la route et padeu sac à dos  

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Je peux rien dire de plus, Sly me tuerait

 
Il doit envoyer ton ami parce que je veux bien que les Ferrari ne soient pas super fiable mais de là à en tuer 3 ...  

 
C'est lui ou toi qui porte la poisse ?

J'ai pas besoin de nouveaux amis, j'ai envie de rigoler sur circuit avec mes amis actuels, pas de changer de monde, aussi sympa soit-il.
 

J'ai du annuler pour des raisons à la fois personnelles et professionnelles

Alanou a du se faire enculer par une 911 dans sa jeunesse, il en reste un rejet et un traumatisme très perceptible

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Une T 350 alors. Ou une Tuscan 2. Ou une Corvette C6 ph2.

²²²

C'est lui
 
Il ne roule pas n'importe comment, mais il a toujours la faculté de trouver des occasions assez pourries
Exemple : sa F355 venait de Dubaï et avait de nombreuses traces de soudure sur les triangles...
 
Mis à part ce détail, il possède un parking très enviable !
 

Pour le feu sur l'autoroute, il n'a d'ailleurs jamais reçu un seul centime de son assurance
En effet, celle-ci ne couvre que le feu issu d'un vendalisme

Le Cayman bof, le Cayman S par contre est pas mal, pour les points supérieurs à la 996, ça sera principalement un meilleur équilibre, une meilleure finition intérieure (génération des 997), c'est une voiture plus accessible en conduite, un peu plus un kart que la 911 qui est beaucoup plus dans la puissance et la poussée. Bien emmenée une 996 est devant, mais pour un novice le Cayman S sera devant dans des sinueux et il pardonnera plus.
 
Ca dépend ce que tu recherches je dirais, mais faut essayer les 2 je pense pour te décider.

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Puis rien que niveau Design la 911 même si c'est une 996 que je n'apprécie pas trop ( mis à part
la TurbaL ) est bien plus belle qu'une Cayman ratatinée

Et sinon on lui parle des pbs de fiab des 996 pre 2001 ou pas ?

 

 
parle des seat ibiza cupra gazout qui fument des clio RS, gloubi adore
 

Ah oui par contre faut faire gaffe à ça, y'a eu pas mal de casse moteur sur des séries de 996, faut bien se renseigner à ce niveau là, c'est vrai. Mais bon ça reste bcp pour Porsche, ce serait peu pour Ferrari

 
C'est sûr que c'est gênant de pas pouvoir rouler avec ses amis, je comprends tout à fait

Le TDi c'est la GTI de demain, ils l'ont dit dans Echappement
 
D'ailleurs spoor ça que j'ai pris la M, pour m'habituer à rouler sur le couple

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si "ils" l'ont dit dans echappement alors !  
 
prochain truc, le 3L biturbo essence BM', plus gazout dans l'esprit pour une essence, tu meurs !